En janvier 2005, le club de Tarascon décidait de réhabiliter la totalité de sa piste BMX, car en effet, il faut savoir que la structure et ses membres n’ont jamais organisé de compétitions. Quelques stages et la réception de plusieurs pilotes par ci, par là, mais rien d’autre.
les pilotes, parents, entraîneurs et membres de la mairie souhaitent donc organiser enfin un premier évènement, mais pour cela, il fallait passer par la mise en conformité de la piste et du site. Aidé dans son projet par la mairie de Tarascon, il aura donc fallu un an et demi pour parvenir à réaliser la nouvelle piste et voir sortir de terre la deuxième piste de l’Entente Cycliste de Tarascon, étant donné que le premier projet avait été mis en place par Wilfrid Antoine, ancien président et désormais trésorier.

Sous la houlette de Laurent Vendittelli, entraîneur de la section BMX, le tracto pelle de la mairie est venu pendant quelques mois avant de laisser la place au monde du bénévolat avec la location de matériel supplémentaire et une main d’œuvre issue du club. On tient d’ailleurs à remercier fortement toutes les personnes qui ont officié sur le terrain depuis le début des travaux en mars 2005, et notamment MM Canzano, Maréchal, Prost, Grouthier, , Marsande, Chambolle, Gaudet, Macchi, Falais, Marco, Guerre, Siesse, Nicolino ainsi que tous les éducateurs, Nono, Janot, Pollux, Max, Dim, Lolo, Vir, Angel, Chris, Dodo, Alex, Kev et bien sûr tous les pilotes qui sont venus régulièrement aidés. Nous remercions également la mairie, pour la mise à disposition du tracto pelle avec son conducteur Patrick. M Montagné (Adjointe aux Sports) qui nous a permis de disposer d'un local avec douche et toilettes, ainsi que les services techniques pour les différentes interventions sur et autour de la piste et enfin le Conseil Général ainsi que le Conseil régional.

Alors pourquoi autant de temps ? Petites précisions… Tout d’abord, par manque de moyens évident, mais également par rapport à certaines décisions et expériences du BMX. Souvent, on critique les pistes car elles ont été terminé au dernier moment, et leur homologation faite dans la rapidité avant une compétition… nous avons donc décidé de fabriquer une piste en prenant les avis de tous, c’est pourquoi des personnes comme Damien Godet, Christophe Cordier, Sébastian Matamoros, Didier Mounet, Jérémy Hoarau, David Alavoine, des pilotes de toutes catégories et tout niveau sont venus et ont donné leur avis… nous n’avons donc pas posé le revêtement immédiatement et attendu le maximum d’informations pour finaliser le projet. L’accident de Frédéric King est encore dans nos mémoires, et nous ne voulons pas de bosses molles lors d’une course pour éviter d’augmenter les risques pour les pilotes.

Idem pour l’idée principale de la piste, il y a trois circuits de niveau, 6 virages, une section pro et des bosses de toutes tailles pour tous les niveaux. Seule contrainte due à l’espace disponible les lignes droites ne sont pas trop longues, ce qui freinera certainement la progression des pilotes de haut niveau, mais dans notre tête et dans nos actes, nous sommes conscients que cette piste n’est pas réservée aux pros, elle est ouverte à tous les niveaux et nous désirons postuler pour le TNBMX 2009, car nous imaginons que cela correspond tout à fait à ce niveau de compétition. Nous ne souhaitons pas faire une course d’un certain niveau si notre structure ne peut pas se le permettre, et nous savons que trop souvent on a vu des équipes s’entêter à vouloir faire des coupes de France alors qu’avec le recul on se rend bien compte que ce n’était pas logique et possible.

Dans l’immédiat, le club souhaite homologuer la piste, réaliser des portes ouvertes pour les clubs du 13 et du 84 afin de la faire découvrir, puis mettre en place diverses organisations comme un championnat départemental des Bouches du Rhône pour que l’équipe apprenne à organiser et se roder dans ce domaine même si certains membres ont déjà participé à des compétitions comme le master de Cavaillon 2001 ou la demi finale sud de 2005 sur cette même piste.
Le club précise aussi que dans l’année 2007, nous allons accueillir un évènement tout nouveau dans son concept : « un contest de race », mais nous préciserons plus tard en quoi ce la consiste. Nous accueillerons l’équipe départementale des Bouches du Rhône pour une journée de stage, et nous postulerons aussi pour recevoir l’équipe régionale Provence.

En attendant la fin totale des travaux et l’homologation de la piste, le club compte environ 60 licenciés en BMX (presque 80 avec le VTT et le cyclotourisme), 15 éducateurs BMX, 15 commissaires régionaux, une dizaine de filles en section BMX, un brevet d’Etat, deux speakers dont un régional et un fédéral, le club s’est classé 7è régional sur 12 clubs en Provence et 56e au niveau national en 2006. Les meilleurs résultats ont été enregistrés récemment par Monica Marco (6e à Bercy) et Alysson Nicolino (6e du TNBMX à Condat sur Vienne).

Dominique Chambolle est toujours président du club après l’Assemblée Générale du vendredi 03 novembre, Laurent Vendittelli vice président section BMX, Eric Chambon vice président section VTT. Le club possède un site internet qui va être remodelé pour le mois de janvier (http://www.e-cycliste-tarascon.com), le temps de faire la transition entre l’ancien webmaster et le nouveau.
Les pilotes seront présents à Lyon, St Etienne, les coupes de Provence, les coupes de France et nous l’espérons nombreux au TNBMX et challenge national.