Le report de Spike...

JOUR 1

Voilà, c’est parti on est jeudi matin, départ pour le Roc d’Azur 2006…. Avec de grands moments en perspective… et oui, le Roc est un rendez-vous incontournable sur Fréjus St Raphaël depuis une dizaine d’années pour être le lieu de retrouvailles de tous les Vttistes de France et d’Europe… des courses, des enduros, des démos, diverses animations, des séances dédicaces et bien sur le salon du cycle international. Donc une période propice aux nouveautés et scoops en tous genre comme on peut l’imaginer.

Pour l’équipe Starlight, pas de démos BMX Feestyle cette année, mais une présence assurée grâce à la mise en place de modules pour un contest de VTT park, la présence de Gérard avec le stand Révolution (la marque partenaire de notre team), de Jérôme avec le stand BMX Univers Shop pour le matériel BMX (Hoffman Bikes entre autre)…. Et bien évidemment mes différentes interventions au micro.

Et à cette occasion, je suis speaker pour la finale de Coupe du Monde de BMX race… un moment tant attendu pour plusieurs raisons car la race, non seulement est désormais Olympique mais rentre dans les joutes internationales et sa présence lors d’évènements comme le Roc… départ jeudi matin donc et arrivée entre midi et deux, il fait super beau et là immédiatement, je me rend sur la zone de la piste BMX Supercross UCI…. Pfffffff le monstre !!! 4 lignes droites de tueur… des bosses monstres, des virages bien réalisés… on est pas en promo sur la piste du coin, ça sent l’inter !!! Les officiels UCI sont là, on aperçoit René Nicolas qui se met en place pour ses interventions, les techniciens (Tom le créateur) continue de gérer les finalités de la piste et notamment le timing de la grille…. Sans oublier l’arrivée progressive de tous les pilotes.

Justement, on aperçoit, Thomas Allier avec qui on discute un peu et raconte ses déboires de San José avec Damien Godet suite à des problèmes informatiques et des manques lors de leur choix de place sur la grille. Vient ensuite le gros sujet sur la troisième ligne droite, car c’est une ligne de whoops comme on les aime en France, sauf que chaque bosse fais trois mètres de haut et que le plus petit creux doit faire 5 mètres. Bref, c’est une piste de haut niveau et ça se voit. Ainsi, on voit défiler au gré du temps, Pablo Gutierrez, Benoit Quaegebeur, Michel Prokop, Ivo Lakucs, Mike Day, Manuel De Vecchi… et patati et patata… hummm la pression se lit dans les yeux des riders même si ça ne parait pas comme ça…

Dans la foulée on rencontre Vincent Champetier (Monsieur Forum) et on se rend au salon, mais c’est la foire car tous les stands sont en effervescence et terminent de se mettre en place pour l’ouverture demain (vendredi). Alors on verra ça plus tard… des news, j’en vois déjà mais rendez-vous demain…

JOUR 2

C’est bon, dans quelques minutes je vais rentrer dans le grand bain de la Coupe du Monde de BMX pour le Supercross UCI… un passage d’abord au supermarché pour acheter des piles pour l’appareil photo pour être certain de disposer de tout ce qu’il faut. Première rencontre avec Thomas Zeschan sur le chemin de la piste, le soleil du sud est toujours là, un vent très léger souffle dans le coin et je vois des VTT, toujours des VTT et encore des VTT de partout !!! En un rien de temps par contre je vois Kyle Bennet, Mike Day, Randy Stumphauser, Michal Prokop… bref le gratin mondial du BMX race !!!! C’est géant, ils sont tous là, les seuls absents sont Bubba Harris, Florent Boutte, Warwick Stevenson ou encore Ivo Lakucs…en me retournant je vois le nouveau numéro un mondial,  Javier Colombo avec sont pote Cristian Becerine, au final je n’ai pas besoin de partir avec mon pote Seb Gauthier en California pour le stage Nathyworc, car ils sont tous venus me voir à Fréjus pour le ROC… (rires)…

Et ça continue car dans un périmètre de 100m se rencontrent une multitude pilotes qui récoltent les titres nationaux, européens, mondiaux et américains de ces dix dernières années… je pense que vous imaginez tous ce que je veux dire, car lorsque nous étions à Bercy, c’était la même chose sauf qu’il y avait tellement de pilotes que ces stars de la race se fondaient dans la masse…alors que là ils sont tous concentrés et il n’y a qu’à regarder et apprécier… en parlant de masse, je rencontre Johan Lindstrom, représentant du BMX à l’UCI, que je ne connaissais pas du tout, sauf de nom et je suis étonné de voir un tout petit bonhomme, jeune et svelte très droit et sûr de lui dans ses fonctions. Je m’attendais plutôt à une personne beaucoup plus âgée, les cheveux blancs… tant mieux, on se cause en anglais, je bafouille un peu car moi aussi j’ai la pression (ou plutôt la passion !!!) et voici que l’on me présente Mike Redman… le speaker officiel de la NBL…. Yeah !!!!! Enorme, on me traitait de gros et je crois vraiment que pour la première fois depuis très longtemps je me suis senti maigre, voire presque malade !!!
Mike représente le team Redman Yamaha, pour ceux qui surfent sur le net et voient régulièrement les articles de Jerry Landrum sur BMX Mania, vous devez connaître cette équipe qui compte également dans ses rangs Steven Cesar, récent finaliste du championnat du monde… bref, un gars avec qui je vais causer quelques minutes, il comprend vite qu’on est là pour le BMX et le feeling est au top, on commente les essais ensemble, on parle de chaque rider… Spike laisse la parole à Mike et vice versa… c’est le top (mais au passage je pense quand même à Garry Hellman qui devait être à mes côtés initialement et que je n’ai pas pu faire venir au dernier moment).

Avant les essais on a assisté au briefing d’avant course avec les consignes de Yohan Lindstrom, les questions des teams managers puis début du « free practice » avec un groupe A et un groupe B… en gros le premier groupe ce sont les meilleurs et le B les seconds couteaux. Une heure pour chaque groupe, puis une demi heure d’essais sur la grille pour chacun… enfin à 15H on commence les qualifs. Tout simplement chaque pilote réalise deux tours chronométrés les uns après les autres. Le tout commenté par Mike et Spike en alternance permanente… c’est énorme, en clair je prend mon pied !!!  Les pilotes un peu moins car la piste est très technique, il y a du big air de partout et les riders sont en stress permanent… au final, rares sont ceux qui vont faire des tours quasi parfait, toutes les sections ne s’enchaînent pas si facilement et on voit des pilotes comme Colombo, Moreira, Allier ou même des hollandais de pointe réussir un seul tour correct sur deux…

Seul souci majeur, lors du second tour de qualification, nous sommes obligés de stopper la musique et les commentaires car il y a en parallèle des cérémonies protocolaires pour les courses de VTT et des remises de prix, car il faut savoir que la zone du Roc est immense, mais on ne peut pas faire plusieurs activités en simultané… Dommage ça casse un peu l’ambiance, mais au bout d’un moment, je reprend la parole lente et douce avec une voix suave (rires) et on peu accompagner les pilotes dans leurs efforts. Au finale, Prokop est un mutant, il atomise tout le monde et le premier français est Damien Godet qui confirme qu’il est certainement l’espoir numéro un que la France attendait depuis un bon moment… second à San José, il est 8è ce coup ci… souhaitons lui un avenir florissant.

Sur ce, tout ce joli monde se quitte sur ces impressions, on se donne rendez-vous pour le lendemain à 11H pour le warm-up. Mais pour l’équipe, ce n’est pas terminé, car il faut plier le stand Starlight/Révolution/BMX Univers shop… puis nous mangeons avec le team de Race Company (Planet X) et leur figure emblématique, Christophe « Momo » Moreira. Puis pour conclure la soirée, nous allons en boite de nuit (je vous rassure, j’ai le feu vert de madame…) pour découvrir en exclu une nouvelle vidéo de VTT… et là, c’est un nouveau choc émotionnel !!!!!!!! Le VTT vit sur une autre planète et je crois que l’on ne se rend pas compte de ce qu’il se passe dans ce domaine. Les gars sont des tarés… des sauts (gaps) de dizaine de mètres, le VTT free ride se transforme en VTT Freeride/dirt avec de la grosse cascade dans les montagnes du monde entier, de la musique de frapadingue, un public dans la boite en délire, des pilotes qui se lancent en triple whip, flip/whip et j’en passe…

En résumé, deux questions me viennent à l’esprit ce soir et deux sujets sur lesquels nous pouvons d’ores et déjà cogiter dans notre milieu :
- pourquoi faire une piste supercross UCI où les meilleurs pilotes mondiaux sont en cascade sur chaque saut, pour au final engagé des travaux le soir après les qualifs pour refaire des bosses rondes ? Où est le véritable esprit du BMX ? dans quelle direction allons-nous ?
- en voyant cette vidéo VTT, dans quelle position se trouve véritablement le BMX, sa reconnaissance sa crédibilité, son manque évident de médiatisation et d’initiative en matière de vidéo par exemple ? Quelle crédibilité avons-nous auprès du public de masse présent au Roc d’Azur qui assiste à des chutes, glissades hésitations, décalages importants sur les sauts de la part de l’élite mondiale ? Comme si Alonso et Schumacher sortaient à chaque virage ou partaient de travers dans chaque ligne droite… ?

Bon OK, il est minuit et demi et je me pose encore trop de questions… une fois de plus, cela dit, pour en avoir parlé avec d’autres personnes en fin de journée, ces idées tournent dans nos têtes. Pour l’instant, dodo et demain les phases finales à vivre, le plaisir maximum à ressentir lors des manches qualifs et les quarts, demis et finale… à demain.

JOUR 3

Dernier jour du road trip Coupe du Monde de BMX. A nouveau on rencontre toutes les stars du BMX mondial, on s’habituerait presque, Eurosport est là, un grand écran retransmet en direct les courses devant tout le public du Roc. On regarde la piste, des changements nets ont été effectués sur la troisième ligne droite et lors du début des essais les pilotes peuvent enfin s’exprimer dessus. Finalement, tout le concept de la super piste supercross en big air vole en éclat… cela dit, les sections pros en seconde et dernière ligne droite ne seront pas utilisées car le vent est fort aujourd’hui et à la suite des essais, les pilotes en relation avec la direction de course décident d’utiliser les sections amateurs. Cela ne changera pas grand-chose car cela n’empêche pas les riders d’aller très vite et de proposer un spectacle magnifique au public.

Première frayeur lors des essais, Thomas Allier chute… aie… il ne sera pas au top aujourd’hui, Grégory Moreira ne prend pas le départ suite à ces déboires de la veille… il nous reste du monde mais un œil averti nous dit que Damien Godet à l’air en forme et au vu de ses passages sur la première ligne droite par exemple, on se met à rêver en secret… mais nous n’en sommes pas encore là. On nous refait le coup de stopper la musique et les commentaires car il y a d’autres animations sur le lieu (VTT Trial, VTT Park…), dommage à chaque fois ça casse un peu le truc, alors que l’on peut profiter des essais pour expliquer au public novice ce qu’est la Race et présenter les pilotes présents… je sais il y a de la frustration dans mes propos… je confirme !!!

13H, denier briefing, puis début des races qualifs (8è de finale)… Mike me rejoint sur le deuxième virage, et là, c’est la folie, on présente les riders à chaque manche, en anglais puis en français… on se relaie lors des commentaires de course… c’est excellent, évidemment tout le monde ne comprend pas, mais il faut savoir que le Roc attire énormément de monde (des milliers de Vttistes étrangers), et que cette alternance de langue profite à tous… sur la piste, on craignait un peu les passages à 8 car au vu des difficultés lors des qualifs chronos et les sauts et enroulages hasardeux de pas mal de pilotes on se demandait où on allait… finalement, ça se passe bien, on déplore très peu de chutes et très très peu d’accrochages… même au niveau contact ça reste correct et ce qui est intéressant, c’est d’entendre le public réagir lors des performances des pilotes quelle que soit leur origine.

Encore un truc sympa… le monde présent qui s’amasse autour de la piste, cela devient énorme, des gens partout, environ 10 lignes de gens autour des barrières, les tribunes sont bondées, les gens vont sur les toits… c’est un truc de dingue, on est là avec Mike face à ça, et je peux vous dire que c’est assez impressionnant… les français s’en sortent bien, on est même satisfait, car il y a une communion entre les spectateurs et les riders hexagonaux qui se sentent portés… pendant les qualifs pas tellement de surprises sur les résultats bruts, tous les habitués des premières places dominent les débats (ricains, lettons et hollandais sont là) et les frenchies s’en sortent super bien.

L’ambiance est bonne, le vent est toujours aussi fort et nous passons au quart de finale… il y a de plus en plus de monde au tour de la piste, et lors des quarts, nous assistons à de superbes batailles, la descente du start est vraiment impressionnante, Damien Godet est l’homme de la situation, il se place et rivalise aisément avec les ricains, on le voit même régulièrement devant Randy Sthumphauser. Le petit gars du Lyonnais… que dire de plus, il faut le regarder c’est tout !!! Pablo est en forme, mais il manque de compétition depuis sa chute de Cheddar au mois de juillet et sa blessure à l’épaule, Thomas lutte mais est présent alors que les grosses écuries se gavent (Day, De Wilde, Prokop, Robinson…). Thomas Hamon et Moana Moo Caille stoppe en quart de finale.


Première demi : Rogers, Bennet, Godet, Prokop, Day, Robinson, Allier et Heijne (Hollande)…. Deuxième demi : Gutierrez, De Wilde, Van Den Berg, Scherpen, Matison, Dubois, Rinderknecht et Van Den Wildenberg…
5 hollandais, 4 ricains, 3 français, 1 tchèque, 1 letton, 1 belge et 1 suisse. Cela ressemble bien à ce que nous voyons depuis longtemps sur les circuits mondiaux.
Se qualifient pour la finale Robinson, Day, Prokop, Godet, Matison, De Wilde, Van Den Berg et Rinderknecht. Arnaud Dubois rate de peu la finale et termine 5è, Thomas Allier se loupe également, De Wilde part dernier et fait une première ligne droite d’anthologie pour se positionner dans les 4 premiers et obtenir son billet de finaliste, Michal Prokop obtient son billet pour la finale dans le dernier virage… ces demi finales sont dignes de l’évènement, le public applaudit Damien Godet qui me dira se sentir aidé et poussé par ce même public.

Pour la finale, petit problème technique pour De Wilde (Crevaison), ce qui retarde légèrement le départ, la présentation commence avec la montée des pilotes sur la grille un par un.  Mike présente en ricain et Spike en français, évidemment Damien reçoit la plus grosse ovation et la communauté suisse n’est pas en reste. Plus que quelques secondes, la grille tombe, Donny Robinson, un tout petit gabarit, s’extrait le mieux des huit partants et prend la première place sans jamais la quitter… Mais évidemment, Prokop veille car le tchèque a gagné la manche à San José et veut la victoire au général… d’autant plus que Donny avait fini… second. Donny passe la ligne d’arrivée en beau vainqueur devant le pilote tchèque déçu et rageur et… le français Damien Godet sous les acclamations des spectateurs.

Dans la foule, le Pôle jeune de Bourges, des racers du comité Côte d’Azur, Carmine Falco et plein de gars venus d’un peu partout de la France pour voir les pros… comme quoi les gens se déplacent finalement pour les voir. On peut dire que le BMX race sort grand vainqueur de ces deux journées, car les habitués du Roc ont découvert la compétition sur piste, on a fait l’effort de communiquer sur la discipline, le nombre de licenciés, les clubs et les différentes courses du sport, les pros US, sud américains, européens ont tous fait le déplacement et ainsi de suite. Je crois très honnêtement que la race a franchi un vrai cap ces derniers temps et qu’elle se trouve dans une spirale positive, sans oublier qu’avec Mike nous avons insisté sur le fait que le BMX est bien un sport olympique.

Vainqueur de la world cup, Robinson devant Prokop et Mike Day… pour terminé, remise officielle avec le protocole UCI sur le podium du Roc et ma première traduction en français d’un représentant UCI… puis je retrouve mon nouveau pote, Mike Redman qui me fait un cadeau inestimable : le maillot de Steven Cisar du team Redman Yamaha… un jersey qui va rejoindre ceux de Matisons, Holmes, Boutte… etc…

Voilà, mesdames, messieurs se termine la Coupe du Monde 2006 au Roc… je n’ai rien à rajouter car je reste persuadé qu’après il faut tout simplement venir le vivre, rendez-vous donc en 2007 pour une nouvelle finale de la Coupe du Monde…

Laurent "Spike Coach" Vendittelli

Photos Bonus...

belle brochette de riders avec Richardson, Becerine, Colombo, Allier et DeWilde.		Arnaud Dubois sur le jump de la simple table en première ligne.		Mike et Spike, le duo du Supercross de Fréjus.		La cellule de chronométrage d’arrivée sur le décollage de la dernière double.
La piste le vendredi avant modifs sur le troisième ligne.		La rampe d’accès pilote. Ouuu, ça fait haut !		Le start vu d’en bas.		Randy et Jason en pleine analyse lors des essais.
Fab Vettoretti et Pablo Guttierrez.		Saut de la grosse simple table en bout de première ligne pour Purse(111), Cisar (6) et Caleyron (14)		Mike Day à l’attaque dans la dernière ligne.		Robert « UCI Bob » DeWilde.
Godet atomise Stumpfhauser.		Edgar Bisseling dans la grosse section en seconde ligne.		Gros start aux essais avec Van der Biezen, Léocadie, Matisson, Allier, Godet et Stromberg.		René au travail ou Saint Nicolas père du BMX.

Deuxième galerie Photo de Jean-Hugues...

Blabla...		Damien Godet et Moana...		Damien Godet...		Finale...
1er virage finale....						Donny Robinson....
		Michal Prokop...		Thomas Hamon...

ROBINSON S'IMPOSE A LA FINALE DE LA COUPE DU MONDE SUPERCROSS UCI DE FREJUS
Les résultats de la finale...

1. Donny ROBINSON (USA)
2. Michal PROKOP (CZE)
3. Damien GODET (FRA)
4. Robert DE WILDE (NED)
5. Mike DAY (USA)
6. Arthurs MATISONS (LAT)
7. Roy VAN DEN BERG (NED)
8. Roger RINFERKNECHT (SUI)

Thomas ALLIER et Pablo GUTIERREZ s'arrêtent en demi finale : chute de Pablo et 5ème place pour Thomas.
Thomas HAMON et Moana MOO CAILLE s'arrêterons eux en quart de finale.

Les vidéos sont à retrouver dès les quart de finale sur le site du club de Montélimar » www.montelimarbmxracing.com

La première galerie photo de Jean-Hugues...

Guillaume Morgat...		Mike Redman, speaker version Américain...		Arnaud Dubois...		De droite à gauche : De Wilde, Becerine, Hamon, Kanis, Dubois...
John Purse...		Moana Moo Caille...		Jean Mathieu Delbert		Kyle Bennett...
		John Purse au start...		Pablo Gutierrez...

Vendredi 7 octobre,18h30...

La liste des 15 premiers qualifiés suite aux Times Trial:
1. Michal Prokop (CZE) 37"511, 2 Arthurs Matisons (LAT), 3. Maris Strombergs (LAT), 4. Donny Robinson (USA), 5. Mike Day (USA), 6. Lucas Tamme (CZE), 7. Arnaud Dubois (BEL) 38"594, 8. Damien Godet (FRA) 38"631, 9. Randy Stumpfhauser (USA), 10. Kelvin Batey (GB), 11. Pablo Gutierrez (FRA) 38"796, 12. Sander Bisseling (NED), 13. Thomas Allier (FRA) 38"916, 14. Pascal Seydoux (SUI), 15. Vance Weisendanger (USA)

Les autres Français qualifiés : 21. Quentin Caleyron, 22. Moana Moo caille, 31. Thomas Hamon, 33. Grégory Moreira, 38. Benoît Quaegebeur, 41. Jérémy Le Pennedu, 44. Jérome Léocadie, 56. Xavier Aumaitre, 60. David Gibert, 61. Thomas Zeschan, 62. Mickaël Violain et 64. Rémy Riccardi


L’équipe technique de la piste est en train de modifié quelques peu la troisième ligne droite afin de la rendre plus rapide et moins cassante.

» LE CLASSEMENT COMPLET DU TIME TRIAL...

Vendredi 7 octobre, 13h00...

Quelques nouvelles de Laurent Vendittelli en direct du Supercross UCI qui se déroule à Fréjus aujourd’hui et demain.
Tous les américains sont présent, à part Bubba Harris. Tous les meilleurs Européens aussi. Plus d’une centaine de pilotes au total.
Ce midi ont commencé les essais libres. Une séance par groupe (les pilotes ont été divisés en 2 groupes). A partir de 14h00 commenceront les essais grille, 30 minutes par groupe.
Ensuite le Time Trial commencera, c'est-à-dire la qualification au temps. Seuls les 64 meilleurs temps seront retenus pour la suite de la compétition demain.
Chaque pilote aura deux tours de qualification : le meilleur temps sur les tours sera retenu.
Le passage pour les temps d’essais est appliqué par rapport à la place actuelle du pilote au classement mondial UCI. Du dernier au premier. Le dernier à passer, sera donc Robert De Wilde.
Laurent Venditelli sera le speaker Français de la compétition ; il travaillera en binôme avec le speaker Américain de la NBL Mike Redman pour les commentaires en Anglais.
Le temps est beau avec tout de même de bonnes rafales de vent, les gradins se remplissent et la troisième ligne droite semble être une tuerie.
La suite et quelques photos ce soir…