Voici le résumé de la dernière course à St-Martin Boulonge, dans le Nord-Pas-de-Calais. La fin de saison a permis aux pilotes de se dégourdir les jambes et de se frotter aux meilleurs. Avec en moyenne 150 pilotes, des gens manquaient à l'appel, mais surtout pas les plus forts car il y avait tout de même des finalistes mondiaux sur le départ à chaque course.

Commençons par les cruisers. Cette catégorie a été divisée en deux parties les 29 ans et moins et les 30 ans et plus. Sur les jeunes trois pilotes, dont Wesley Chrétien en benjamin, Rémy Groux en minime et Nicolas Beckers en cadet ont tous été classés premier en étant les seuls à faire les quatre courses. Les deux derniers pilotes cités ont même fait deux finales dans une catégorie dominée par les juniors.
Justement, voilà les juniors avec trois pilotes de Roncq classés parmi les trois premières places avec Dimitri David, Mickael Leleu et Alexandre Lapadu. Le plus impressionnant bien sur pour Dimitri, un pilote qui va passer en catégorie nationale la saison à venir. Enfin pour la caté 2, grosse bagarre entre Martial Pierru et Julien Yvorra. Deux fois victorieux, Martial soulève la coupe à la fin de l'épreuve mais sans la surprise de cette fin de saison et le grand retour de Julien. Notons aussi la bonne prestation de Ludovic Vasseur deuxième de la coupe départementale.

En cruiser caté 3, vétérans et dames, grosse pensée vers notre amie Valérie Vandenbussche qui a été évacuée vers l'hôpital après sa chute, bisous.
5 manches pour cette caté regroupée et c'est Gary Hellman en caté 3 qui remporte cette course au classement, suivi de William Lafuente en vétérans. Une pilote à surveiller, Valérie Lecointe dans sa catégorie, car ses starts sont très bons.

En prélicence, il y avait deux pilotes classés dont Paul Hadrien Demon et Remi Weillart. Paul Hadrien a survolé cette catégorie ne laissant jamais filer la première place après chaque épreuve.

Dans la catégorie Poussin , Gauthier Mahieu a aussi dominé les races mais pas toutes car Julien Deseigne lui ôte une victoire. Quoique Pierre Weillart termine deuxième en étant le plus régulier sur les quatre courses.

Arrivons aux Pupilles et les points étaient serrés, mais c'est finalement Louis Paurisse qui sort vainqueur car Antoine Dessein a chuté à Longuenesse après avoir mené la finale jusqu'à la deuxième ligne droite. L'éternel troisième s'appelle Benjamin Sannier. Attention à ces trois pilotes car ça commence déjà à rouler très fort et on les attend maintenant sur le plan national et international comme la finale mondiale courue par Antoine Dessein.

En Benjamins, c'est Rodolphe David qui a gagné en étant le plus régulier, car il a toujours fini sur le podium sur les quatre courses mais sans jamais en gagner une. Le deuxième de la coupe n'est autre que Benjamin Janssens aussi un finaliste mondial. Il a gagné les trois épreuves qu'il a courues devant Rodolphe et un autre bon pilote surclassé pour l'événement, Romain Mahieu.

Les minimes ont sorti un nouveau nom dans les devants de la scène car le pilote de Longuenesse n'a jamais aussi bien brillé avant. Il s'agit de Remy Groux. Il a gagné les quatre épreuves et il est donc le seul pilote à faire ainsi en passant par les demi finales à chaque fois. Deuxième, c'est Alan Voillemin aussi un pilote à surveiller.

Plusieurs filles minimes et moins ont roulé et le spectacle fut bon, notamment le partage des victoires de Emilie Gorre et Marie Lewintre. En benjamine, Laura Peronne juge les meilleures places pour terminer en tête. Cette catégorie devient intéressante, car les filles ont eu trois manches puis finale à chaque course.

Venons-en aux cadets maintenant et le sur classement de certains pilotes c'est Robin Danneels qui se retrouve en tête après deux précieux victoires. Riwan Bosseman finit deuxième et Mike Lefevbre troisième Il faut garder l'œil sur ses trois pilotes car ça touche dans les virages et ils sont surtout les favoris la saison prochaine pour gagner et monter dans la catégorie phare, c'est-à-dire l'élite régional.

Enfin, la catégorie juniors et plus. La catégorie qui a roulé le plus vite et a produit le plus de spectacle. Dimitri David, un pilote junior, a terminé vainqueur de la coupe toutes catégories confondues, avec notamment deux victoires. Il a réussi à battre touts les pilotes dans la dernière épreuve pour finir la saison en beauté. Martial Pierru, 7ème au challenge mondial, a gagné par deux fois, mais termine deuxième devant un autre pilote junior Mickael Leleu. Notons aussi le sur classement de deux pilotes cadets, dont les noms figureront pour la saison 2006,sur la liste des pilotes en élites régionaux, Cedric Hochart et Aurélien Becue.

Voilà terminé le résumé des quatre dernières courses de la saison. Rendez-vous pour certains le 11 novembre pour l'assemblée générale du comité, afin de déterminer l'ordre des courses en 2006. Je souhaite à tous les pilotes, une bonne préparation hivernale et bonne chance pour St-Etienne. Ciao !

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