Jour 1 (jeudi 16)
En rentrant dans le Palais des Sports de Gerland jeudi, je me suis souvenu de cette folle soirée lorsque Yannick Noah et ses « héros » ont remporté la Coupe Davis de tennis, lorsque l’Italie battait la France en volley ball ou encore tous ces matchs de basket auxquels j’ai pu assister… et à chaque fois dans des ambiances survoltées… l’idée de retrouver cette folie me hante et j’ai hâte d’être à samedi avec tous ces riders, le public et voir ce que peut donner une course de race ici même !!!
Mais pour l’instant, c’est la rencontre avec les organisateurs, M Godet, des parents, des pilotes et bien sûr Carmine (Falco), principal organisateur de l’évènement, même si son équipe est importante autour de lui. Et là en ce début d’après-midi, quelques inquiétudes car la piste n’a pas trop avancée… j’apprends qu’ils l’ont commencé mercredi car il a fallu mettre une couche de 40 cm pour protéger le sol car une semaine plus tard, il y aura le motocross…
Il y a pas mal de pilotes de Dardilly évidemment, des parents, Michel Lavandet est là aussi pour donner un coup de main, les frères Godet préparent de leur côté le reste de l’organisation et notamment les plaques pour les pilotes du Pro Open… cela dit, jeudi soir lorsque nous terminons notre journée (vers 1H00 du matin) on commence à avoir le sourire car la plupart des bosses sont formées, on a aussi débuté le compactage des obstacles et franchement on se dit que la bonne journée de vendredi suffira pour tout terminer. Mais ce n’est pas si évident car la terre est difficile à travailler et on se pose pas mal de questions sur la finalité de la piste. Dernier birefing avec les organisateurs sur le timing du week-end, la soirée de samedi, le show d’ouverture à minuit (gloups !!)…

Jour 2 (vendredi 17)
De retour vers midi dans l’enceinte, les choses ont bien avancées, et la question générale que tout le monde se pose : « la section pro !!! »… elle paraît longue et l’enchaînement juste avant est difficile à négocier… alors dans la journée, la décision est prise de la raccourcir… au final, le premier à la sauter (malgré les prises d’élans multiples de Christophe Cordier et Damien Godet) est… Christopher Atton !!! Et puis, le VTTiste… alors on se dit qu’un gars qui fait pas plus d’1m70, 60 kg tout mouillé, avec un vélo à plus de 15 kilos saute la section pro, ce sera facile pour les BMXers… finalement Damien dans la foulée saute la section pro et on reste sur cet avis. Perso, je ne participe pas aux travaux le vendredi car je dois rester en forme pour le WE avec le micro à la main, même si Guilhem Caprili me donnera un coup de main.
Les derniers réglages, plusieurs briefings se font pour la soirée du samedi notamment, essais sonorisation, Izo et DJ Lyrics sont là aussi pour préparer leur intervention du samedi soir, Cyril le Dj est mondialement connu, Izo est au top dans son secteur Hip hop chauffeur de salle… bref, tous les ingrédients sont réunis pour que nous puissions présenter un spectacle digne de ce nom… sans oublier les VTTistes qui préparent de leur côté (ils travailleront aussi sur la piste) leur bosses et obstacles. Départ pour le dodo à 23H30, même si une dernière réunion précise que les bénévoles vont rester jusqu’à ce que la piste soit vraiment terminée. A tel point que notre pote Obsys (pourtant pilote le lendemain à la course) rentrera à 3h00 du matin… mais avec la satisfaction d’être aller jusqu’au bout.

Jour 3 (le samedi)
Là, c’est le début de tout, essais à 8h00, Guilhem est là, les officiels de la course aussi, les pilotes se croisent et se recroisent dans les paddocks et à l’extérieur du Palais des Sports. A l’entrée c’est le queue pour payer les entrées, et il est très difficile de rentrer dans l’enceinte, même moi je suis contraint de faire tout le tour pour trouver une possibilité de rejoindre l’intérieur… un service de sécurité sévère, mais bon, c’est ainsi à chaque fois que nous sommes dans un Palais des Sports ou un complexe sportif…
Arrivée au milieu de la piste, il commence à y avoir du monde, la piste effectivement est terminée, même si elle est toujours un peu molle et que nous y trouvons quelques bosses un peu partout, pas de gros sauts et une piste finale de 200 mètres pour les catégories amateurs et 250 m pour les pros. C’est court… mais c’est comme ça, le cahier des charges du Palais des Sports a empêché d’obtenir plus de possibilités quant à la taille de la piste et des obstacles.
Ce qui est certain, c’est que les habitués des critiques commencent à lâcher leurs lots de propos routiniers maintenant… avec 25 ans de BMX, on entend décidemment toujours les mêmes choses, et heureusement que des clubs comme St Etienne ou Tours n’ont jamais lâché le morceau sinon il n’y aurait plus d’indoors en France… quoique Tours ne se fait plus cette année… alors il faut peut-être se dire qu’à force de critiquer…on décourage les bénévoles qui prennent des initiatives !!! Mais en fait, on se rend compte que ceux qui critiquent le plus les pistes ne sont pas forcément ceux qui roulent dessus alors c’est quoi le problème !!! (à méditer…)…
Pour résumer le tout sur cette histoire de piste, il n’y a pas d’énormes sauts, mais cela reste quand même rapide au fur et à mesure du Week-end, les trajectoires multiples sont possibles un petit peu de partout et on assiste à des changements de positions tout au long des courses, même sur une piste plus courte que d’habitude sur les pistes extérieures.
Fin des essais vers 11H30, le souci majeur reste la section pro et est à l’origine de pas mal de discussions dans le public, du côté des pilotes et finalement la présidence de jury décide d’utiliser le petit passage pour les qualifs du pro open, la section pro restant réservée au samedi soir avec les invités.

Aux alentours de midi, c’est parti pour 300 races et trois tours de qualifications, les nouvelles catégories sont bien là avec les 17/24 ans, 25/29 ans et 30 ans et +. Aujourd’hui nous connaîtrons les noms des premiers vainqueurs de ces catégories en France et ce n’est pas évident de pronostiquer quoi que ce soit tellement il y a de prétendants dans chaque catégorie. Les races s’enchainent à partir des cadets, ça roule vite, pas mal de chutes mais cela reste encore logique et ni plus ni moins que sur n’importe quelle course nationale ou l’on cherche à prendre le maximum de points puisque c’est une course comptant pour le CPP.

Chez les 17/24 c’est la folie, les pilotes auront des 16è de finales, il y a également pas mal de pilotes étrangers avec des Suisses, allemands, anglais, hollandais, espagnols, italiens, belges, danois et même autrichiens ce qui fait de Lyon un véritable indoor international même dans les catégories amateurs. La nouveauté aussi c’est que pas mal d’anciens élites et nationaux sont désormais dans leur catégorie d’âge respective, ce qui n’est pas évident pour les nouveaux qui arrivent dans ces compétitions de haut rang, mais comme je viens de le dire, ce sont des courses à niveau national et internationales donc si c’était trop facile, comment pourrions nous rivaliser avec les autres nations à force.
Bref, Victor Ailloud l’emporte devant un très surprenant Lucas Fonquernie de Sarrians, que je connais bien évidemment pour le suivre depuis plusieurs années en Provence et Julien Bourguignon qui désespérait de ne pas voir son travail à la section sportive de Mours et quoi se voit enfin récompenser de ses efforts, comme quoi il ne faut jamais lâcher et s’accrocher, ça paye toujours.
En finale, aux côtés de Lucas, Benjamin Chassillan qui se cherchait depuis deux ou trois ans et après une finale nationale en 2000 et Gil Caste clôturant le trio de ces provençaux qui se suivent depuis presque maintenant dix ans à l’entraînement… en sachant que Gil revient de deux ans passés un peu loin des pistes de BMX et se consacrait au VTT.
Et puisque nous parlons de VTT, Camille Beaulieu (Auxerre) termine 4è, lui qui est spécialiste de la descente, et on note aussi la présence de Vincent Hermance (champion du monde de VTT Trial) qui confirme son niveau en BMX vu pendant le Koxx Tour.
Et pour dire que le niveau est relevé, des pilotes comme Cédric Désert (élite il y a pas moins de 6 mois) stoppe sa course en 8è de finale tout comme Thibaud Brochut ou encore Bertrand Poussière… mais bon, on le sait, les résultats en indoors ne correspondent pas forcément à ce que l’on voit en coupe de France plus tard.

Chez les 25-29 ans, une des plus belles victoires de Ruben Zamble Bi qui vient l’emporter face à Ronald Duart dans le second virage et un passage appuyé, mais encore correct, ce qui fera sourire Ronald, car ils se connaissent bien pour avoir partagé les courses en national et étant autrefois dans le même team. Il y a moins de pilotes dans cette catégorie (quart de finale), mais la qualité est là avec des riders comme JérômeDubois (second), Nicolas Mogenot (4è) et des pilotes comme Rodolphe Perraguin, Cédric Frappesauce ou Nicolas Langlais qui s’arretent en demi-finale alors queRodolphe était encore champion de France national il y a deux ans à La Chapelle St Mesmin, c’est vous dire le niveau.

En 30 ans et +, ce n’est pas compliqué car sur les 8 finalistes, un seul n’a jamais été superclasse ou élite : David Quichante de Montmélian qui sera même présent en finale cruiser. Samy Jahidi est vainqueur !!! De retour après deux ans d’arrêt et sa dernière année dans le team Mongoose chez les élites, il est désormais trentenaire et l’emporte devant l’éternel Yann Bonici (1er en cruiser), et Nicolas Grevet… bah mince, on a vraiment l’impression d’avoir une catégorie Vet Pro comme aux US. On apprécie aussi la superbe prestation de Stéphane Rodet qui à l’air d’avoir retrouvé des ailes lors de cet indoor avec deux finales à son actif d’ailleurs en 20 et 24 pouces. Là aussi pour vous dire, en demi disparaissent Marc Lecossois, Gérald Dupalut ou encore Jean Paul Colson. Même le champion de France 2005, JR Ducos de Lahitte est éliminé en quart de finale… c’est chaud bon sang.

Du côté des filles, en cadet, Camille Meyran est impériale devant Cindy Nicolet pour la Suisse qui continue d’être toujours au top niveau. Pas mal de premières années dans cette finale d’ailleurs, et notamment Monica Marco du club de Tarascon. Chute dès les manches par contre pour Fanny Garnier, désormais au club de Saulon. Cassandre Brousse, diminuée par une blessure à l’épaule ne peut pas faire grand chose et se verra éliminée en quart de finale. Attention à la jeune fille de Carquefou, Esther Leroy qui monte sur la troisième marche du podium, elle sera donc une prétendante aux finales cette saison.

Chez les garçons, Ruddy Begue n'était pas forcément le favori puisque nous pensions beaucoup à Joris Daudet le champion en titre, mais il l'emporte devant le pilote de St Jean d'Angély. Comme chaque année, nous avons une pléïade de tops pilotes : Martinez, André, Brehinniez, Breton, Durand, Lajmi et tant d'autres. Une confirmation cela dit, celle de Corentin Bonnard de Livron, 3è de cette compétition et qui montre que l'on peut compter sur lui, alors qu'il a déjà atteint la finale nationale en 2006. A préciser qu'en juillet prochain, chez le scadets, c'est à nouveau le titre de champion de France qui sera décerné, un titre officiel qui revient après avoir disparu et fut remplacé par le titre de vainqueur du challenge national. Un maillot bleu blanc rouge très convoité autant chez les garçons que chez les filles cette année !!!

En 17 ans et +, Anne Praud est toujours là et je trouve même que depuis son retour en 2006, elle roule de mieux en mieux. Pas trop de surprises cela dit, Anaïs Pihet est seconde et Anne Gauthier est3. Au passage, rappelons que cette catégorie revit avec des demis finales, alors qu’il n’y avait que des trois manches/finale ou des classements en 5 manches la saison passée. C’est bien, on va permettre aux dames de venir pratiquer le BMX en nombre et de revaloriser le sport féminin dans notre discipline.

Enfin, arrive le samedi soir avec le show d’ouverture, le pro open, la démo VTT freestyle et la soirée Pulsion en boite de nuit après le sport (en guise de récupération non… ce n’est pas ça ?). En tout cas, pour avoir vécu ça de l’intérieur, et même si parfois le son n’était pas parfait avec la sono d’après certains, il y avait le feu au Palais des Sports… le public a souvent joué le jeu et a répondu présent à mes demandes, d’ailleurs je le remercie de m’avoir fait partager ce grand moment. Le show d’ouverture, c’était simple mais cela suffisait à tout faire péter : danseuses lituaniennes en dessous pull in, pom pom girls à gogo, shox lumière, présentation des riders avec trois voitures pour les filles, les pilotes étrangers et les riders français avec d’énormes ovations pour eux.. ; Enchaînement avec DJ et le chauffeur de salle Izzo qui n’a pas été trop apprécié, mais il semblerait qu’un souci de sono est complètement entaché sa prestation.

Evidemment, après s’en sont suivi les trois manches de qualif pour tous les pros avec présentation de chaque race et de chaque pilote… toujours cette section pro qui va être à l’origine de quelques sifflets, mais sachez tout de même que dans l’esprit de la construction de cette section pro, c’était aussi pour le public extérieur et leur montrer que ceux qui sautent vraiment sont les plus forts. Après on a donné des consignes aux pilotes de ne pas s’arrêter sur la bosse et ils l’ont quand même fait…mais bon progressivement cela donne des rebondissements, des courses à suspens et à spectacle.

Thomas Allier est en forme, Tyler Brown aussi, Damien Godet est survolté devant son public, tous les gros bras sont là et confirment leur niveau : Fouilleul, Remili, Rinderknecht, Baquet, Chaffot, Baltzersen et ainsi de suite. Laetitia le Corguille à l’air encore seule au monde, mais derrière ça va vite aussi avec sa sœur, Cyrille Convert, Magalie Pottier ou encore Manon Valentino et Cécile Lazzarotto.

On avance dans le temps et les phases finales, de belles surprises avec la présence en demi de Jean-Mathieu Delbert et celle du plus jeune pilote à ce niveau de compétition, Vincent Pelluard ! Sans oublier la prestation excellente de Jérémy Le Pennedu également en demi finale qui a roulé comme un avion. Entre temps, des entractes obligatoires et du slope style VTT qui va ouvrir la voie aux finales de ce pro open.

Le public est en folie, la ola fait le tour du Palais presque une dizaine de fois, ça crie etc… etc… le Palais est chaud pour accueillir les pilotes.

Très applaudis et encouragés, Laetitia ira jusqu’à dire que cela faisait comme à Bercy avec tout ce monde qui applaudit et encourage les pilotes, dans les interviews Damien Godet dira la même chose et plus particulièrement pour lui car il est Lyonnais et que dire de Romain Saladini qui va même atteindre la finale et recevoir une belle ovation. Présentation des pilotes donc, ils descendent un par un sur la grille et hop la !!! Laetitia remporte un nouveau titre, Magalie Pottier à l’air très en forme en ce début de saison, mais attention à ThiffanyRabdeau, Eva Ailloud et Manon Valentino qui avaient des jambes ce week-end. Catherine Soucaze avait l’air en forme aussi, on a pu également noter le retour sur les terres françaises de Karine Chambonneau et le retour progressif d’Héléna Aubry, toutes les deux terminent 5è en demi finale.

Pour les hommes, même schéma, présentation et applaudissements importants. Tyler Brown est le grand vainqueur chez les hommes, et à lui tout seul il résume la situation actuelle du BMX :
- les américains ne se plaignent pas et roulent quelle que soit la piste
- ils gagnent et restent les meilleurs au monde tout en sachant que Tyler ne fait pas forcément toutes les finales en ABA ou NBL…
Mais Thomas fait 3è avec une petite erreur sur le premier obstacle, Pablo s’extrait bien de la grille et fait second, Florent Boutte termine 8è, le hollandais Raymon Van Der Biezen a été très impressionnant et Damien Godet ne peut faire mieux que 6è et Romain Saladini est 4è !!! Après la course, remise des prix sans public, c’est dommage mais c’est un point sur lequel les organisateurs devront aussi travailler en cas de nouvelle édition.

Pour le reste, rendez-vous entre tous les pilotes en boite de nuit pour la fameuse soirée pulsion, où en discutant on apprend que cela leur a plu, qu’ils étaient globalement satisfaits de la soirée et de l’évènement, ce qui a eu pour effet de remonter le moral de Carmine Falco un peu désabusé que tout ne s’est pas déroulé comme il le souhaitait.

Jour 4 (le dimanche)
Je ne sais pas ce qu’il se passe le matin, car étant de la partie le samedi soir, j’ai laissé lesoin à Guilhem Caprili d’être présent pour les essais du dimanche et de commenter le premier bloc pupilles et cruisers. Guilhem,au passage qui a fait un super boulot avec ses commentaires appliqués, ses interventions pour les interviews le samedi soir, et forcément sa présence aussi sur la piste où il nous a fait de beaux départs, en sachant qu’il gérait aussi ses pilotes du club de Mours, de la Section Sportive et son team !!!

Au niveau sportif, Théo Chapelle est premier en pupilles et donc vainqueur à domicile, Enzo Papa chute en finale, Adrien Noferi confirme son rang deux après ses prestations chez les poussins et pas trop de chance pour la famille Bringer avec les deux pilotes éliminés avant la finale. Du côté des filles, victoire de Charlotte Devolder devant Marlène Rey de Mours.

Pas mal de surprises aussi chez les benjamins avec des éliminations précoces de Tomas Lemoine, Martial Varrin, Raphael Granger ou encore Maxime Vicat. Romain Mahieu est premier pour le club de Fleurbaix devant un petit suisse très rapide dites moi : Anthony Gigliotti et Mathieu Jacquier de Beynost. La plus belle performance de cette course est la finale de Kévin Richard de St Etienne qui progresse à vue d’œil et s’est mis en confiance avant l’épreuve indoor chez lui dans trois semaines.

Par contre, je suis bluffé par Mégane Lajmi, première année benjamine qui l’emporte et pas avec difficulté… car elle s’impose vraiment face à ses adversaires. Mélanie Grun et Jade Lévin montent sur le podium, si Mélanie confirme, Jade surprend aussi par son niveau, sans oublier la contre performance évidente de Roude Ancelot, victime d’une chute en demi finale.

Dernières finales, les minimes avec les victoires de Enora Le Roux devant Adeline Laurent, belle surprise de Jade Gonzalez Bernard de Cavaillon qui termine 3è, une prestation qui a ravi ses supporters déchainés évidemment au vu du résultat. D’autant plus que l’on note aussi les éliminations de Floriane Brunel et Camille Maire en demi finale.
En garçons, Bastien Merle confirme son rang, Quentin Derom sera un adversaire coriace en 200è et il faudra compter désormais sur Charly Giraud de Vitrolles 3è de cet indoor. Nouveau venu dans la cour des grands, le pilote de St Brieuc Bastien Landeau, au milieu des Benjamin Janssens, Thomas Bérard, Baptiste David, Florent Fret, Kévin Subrini ou Tom Allignet qui sont bien là et assureront quelques finales cette saison.

Du côté des cruisers, en vétérans, premier Christophe Boul pour son arrivée en vétérans, devant l’éternel Mike Savage et Ridha Annabi nouveau venu également dans la catégorie. Depuis l’arrivée de Bruno Omont il y a deux ans, nous allons assister à une montée en puissance de cette caté vétérans puisque les plus anciens comme Christophe ou Ridha, des anciens superclasses, élites ou bon pilotes amateurs vont se retrouver derrière les grilles de départ en nombre. Vous me direz, Gérard Soucaze, Patrick Perrier ou bien sûr Bruno Arnoux ont en leur temps prouvé que cette catégorie roulait aussi très vite.

Voilà se termine ce premier indoor, les avis sont partagés, cela dit, il est bon d’avoir de la mémoire et de prendre du recul avant de donner des avis qui auraient pour effet de démotiver et d’enterrer une équipe.
On peut aussi préciser que d’avoir une piste plus courte a permis à tous les pilotes de faire beaucoup d’essais ce qui n’est pas forcément évident ailleurs, que les jeunes ont pu faire leurs courses le dimanche avec de essais avant alors qu’à d’autres occasions ils n’en faisaient même pas le jour même et par fois seulement trois tours la veille.. donc on peut toujours trouver des choses à dire et à redire, mais globalement cet indoor s’est bien déroulé, et au même titre que les homologues stéphanois ou tourangeaux, félicitations aux bénévoles et amis qui sont intervenus dans cette organisation. Il faut continuer dans ce sens, mais si on exige de la part des organisateurs un certain nombre de choses, il faut également que le public BMX sorte de terre et prenne un peu de recul par rapport aux choses. Pourquoi est-il nécessaire qu’un organisateur soit obligé de se justifier chaque fois qu’il fait quelque chose ?

Rendez-vous à St Etienne dans trois semaines avec nous en sommes sur la même envie de monter sur le vélo et d’en découdre avec tous les potes sur la piste !!!