Fleurbaix est un club historique dans la région. Créé en 1984, dynamisé par des personnages indissociables tels qu’André Véré et Mr Lammertyn (ancien président de ligue) ce club put organiser une coupe de France junior en 1989 et une coupe d’Europe en 1990. Aujourd’hui encore ce club bénéficie de l’engagement de nombreuses personnes et de pilotes capables de résultats à niveau international (Juliette et Antoine Dessein sont finalistes du challenge mondial).
Nichée dans une campagne cossue aux abords de Lille, la piste vient d’être entièrement remodelée.
Chacune des personnes s’étant investie dans ces travaux appréhendait donc les commentaires des pilotes. Certes le revêtement est encore frais, donc meuble. Les avis sont partagés quant aux obstacles (classique). A noter la mise en place d’une grille de départ sécurisée (style: « vide ordure ») grâce en autres aux services de la société SAVIME.
182 pilotes s’étaient inscrits pour en découdre sous un soleil radieux, et bénéficier d’un accueil chaleureux lors de cette manche de coupe régionale. Action:

Comme d’habitude, nous ouvrons le bal des finales avec les cruisers minimes et plus. Martial Pierre a l’occasion de venir rouler, et c’est pour la gagne, bien sur! Dimitri David porte de nouvelles couleurs (MBK) et semble en jambes également. La présence de pilotes minimes rend la course autrement attractive vu les différences d’âge. Martial (team Février/Riding) sort de grille le plus puissamment ce qui le place idéalement pour se jeter à l’assaut de la triple; il est le 1er et le seul à la sauter durant cette course, ce qui lui donne un avantage certain. Dimitri le prend en chasse. Mickaél Leleu, Roncq, team Pro Session L, en progrès constant, attaque Ludovic Vasseur (Lumbres) et le passe dans le 2ème virage.
Derrière, c’est un autre pilote cadet, Aurélien Bécue. Alex Lapadu se loupe d’entrée.

Pilotes composent la catégorie cruiser caté3 et vétérans. Classement en 5 manches donc et marques de galanterie de la part de ces messieurs lorsque ceux-ci offrent la victoire de manche à la seule dame présente: Valérie Vandenbussche (Merville) sous un tonnerre d’applaudissement. Classe!
Pour la 5ème et dernière levée, les 2 pilotes caté 3 ont décidé d’en découdre à leur rythme de compétition. Mike Boulanger tient longtemps la corde mais la ligne d’arrivée est trop loin pour lui et notre sociétaire US, Gary Helman du club de Lille, rafle la mise. Victoire du pilote bmx2day crew! Suivent William Lafuente et son coéquipier d’Arleux, Eric Ducrocq et bien sur la sympathique Valérie.

Classement en 5 manches également pour les prélicences.
6 pilotes, dont 2 demoiselles. Si Paul Hadrien Demon (Lille) se plait toujours plus au guidon de son vélo et montre une gnac prometteuse, il est à noter la belle 2ème place, du moins en dernière manche de Mlle Guévar Claire (Marchiennes).

Chez les poussins, Gauthier Mahieu est sur sa piste, à suivre donc. En effet, il prend rapidement la tête des opérations, suivi d’un pilote de Calais: Pierre Weillaert puis Mael Watel et Lucas Humez.

En pupille, Antoine Dessein (5ème du challenge mondial) est lui aussi sur sa piste. Il connaît un surcroît de motivation, apprenant dans la journée son intégration au futur grand team régional (fusion des teams Riding et Février, nous y reviendrons). Finale alléchante donc, car les habitués du podium sont là. Ils sont au moins 4 à prétendre à la victoire. Dès le start, c’est un mano a mano entre Louis Paurisse et Antoine, comme à l’entraînement, suivis d’Alexis Cupers. Alors qu’Antoine semble prendre les choses en main, Louis signe un bel intérieur dans la dernière courbe, vient au contact en dernière ligne droite et l’emporte. 4ème Benjamin Sannier.

2 pilotes de Fleurbaix et 2 pilotes de Roncq se présentent comme têtes de série en benjamins, dont l’incontournable et étourdissant pilote Haro, Benjamin Janssens. A suivre une fois encore, Romain Mahieu, pilote surclassé. Puissance + technique= holeshot de Benji. Dans son maillot France, Rodolphe David tente de suivre le rythme; il y parvient mais en dernière ligne droite Benji allonge et s’assure la victoire, Romain Mahieu est 3ème, Wesley Chrétien, 4.

Lors des dernières courses minimes, nous avons pu apprécier les progrès d’alan Voillemin. Qu’en sera-t-il ici? 3 pilotes de Fleurbaix s’alignent. Même si justement, Antoine Grechet sort bien de la grille, la puissance d’Alan le place aux avants postes. Son challenger, Rémy Groux (Longuenesse), au prix d’une belle trajectoire, prend la tête des opérations et s’adjuge une belle revanche sur les courses précédentes.

Elles finissent par bien se connaître à force de se disputer la victoire dimanche après dimanche. Ces demoiselles Minimes et moins s’élancent donc. Si Emeline Wegener de St martin les Boulogne qui courra sur sa piste dimanche prochain, prend le meilleur départ, c’est Marie Lewintre (Lumbres) qui prend la tête. Pas pour longtemps puisque c’est la marchiennoise Julie Brisse qui mène la finale dès la sortie du vélodrome, suivie déjà d’Emilie Gorre (Calais) qui attaque, prend à son tour les commandes; derrière, à coups de trajectoires Julie reprend la 2ème place à Marie. Emeline perd le contact avec la tête de la course et semble s’en vouloir. Chacune de ces 4 pilotes a mené la finale à un moment ou à un autre. Incroyable.

Les leaders régionaux de la catégorie cadet sont montés en junior et plus. Ici, Ludovic Blanchard (Marcq) a remporté sa demi avec 10 mètres d’avance, j’annonce là un client sérieux pour la victoire.
A suivre également, un autre membre du team Pro Session L, Mike Lefebvre (Roncq, bien sur) et aussi Riwan Bosseman, sur sa piste. Derrière son sourire timide se cache un tueur de suspens, Ludovic Blanchard oublie ses concurrents et leur met un boulevard. Riwan se loupe un peu sur l’obstacle en sortie de 1er virage mais reprend vite la 2ème place à Mike Lefebvre qui se fera même reprendre la 3ème place par Robin Danneels (Marcq).

Voici le dessert: La finale junior et plus! Affiche intéressante avec 3 pilotes nationaux, des juniors, cadets et 1 homme 2. Les pilotes se placent. A la 1, Tim Dorémus voit toutes ses chances anéanties dès le 1er coup de pédale puisque sa chaîne reste derrière la grille (plutôt génant). Parti de la 6, Martial Pierru dévore la 1ère ligne droite. Il a déjà sauté la triple en cruiser; il récidive en 20 pouces. Ca passe, ça paie. Mais Martial ne se contente pas de cet avantage et attaque la 2ème ligne droite avec puissance et a déjà 10 mètres d’avance. Il est suivi du pilote MBK, Dimitri David. Plus étonnant, Mike Leleu est 3ème. Derrière c est le duel, classique, entre les 2 pilotes cadets: Aurélien Bécue et Cédric Hochart (Calais).
Démonstration de Martial Pierru.

Alors que le public s’apprête à quitter le site, Tim, sans chaîne, lui lance un défi: Un tour de circuit sans pédaler! Les spectateurs, curieux de voir cela, restent donc et c’est avec classe et même efficacité que le pilote-entraîneur-coach s’éxécute, suscitant l’admiration de personnes doutant de la possibilité de cette prouesse. Il conserve même une belle vitesse à l’arrivée. ( Du coup, j’ai un pédalier à revendre..arfff, je plaisante!)

Dernière course 2005 dans le Nord Pas De Calais, dimanche prochain à St Martin les Boulogne, je sais déjà qu’il y aura du beau monde.

He, André, le bicross, c’est super…et c’est pas prêt de s’arrêter…

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