Et voilà, le Koxx BMX Tour s’est terminé ce week-end à Cavaillon (84). Premier du genre, cet ensemble d’épreuves sous l’égide de deux organisateurs principaux (Koxx et BMX Organisation et l’aide des clubs receveurs évidemment) a permis de montrer que l’on pouvait enfin réaliser ce genre de circuit en parallèle des Coupes de France et indoors sans pour autant créer de rivalité ou de concurrence avec les championnats officiels.

Interrogé après la dernière finale, Jean-Christophe Tricard s’exprime : « Cela fait longtemps que je dis qu’il faut créer ce genre de circuit, d’autant plus que de juillet à mars nous n’avons rien comme compétitions hormis un ou deux indoors… »…
Pour Laetitia Le Corguille aussi : « Je trouve que c’est bien, alors même si toutes les filles ne sont pas là, il y a quand même du niveau et on s’amuse bien sur ce genre d’évènements un peu plus décontracté que le reste du temps ».

Pour ce dernier rendez-vous, il y avait du suspens, car au niveau du classement c’était assez serré… surtout pour le Trophée sud-est, car Sébastien Bernard occupait la tête après sa victoire à Trets et son résultat de Frontignan… bon sur le général du Koxx Tour (impliquant Saintes et St Jean d’Angély), c’est Jean Christophe Tricard qui dominait et ne risquait pas d’être inquiété à l’issue de cette dernière course à Cavaillon, cela dit pour les places sur le podium c’était très chaud car plusieurs pilotes se tenaient en peu de points.

Ce dimanche donc, place au Trophée d’Automne le matin, beaucoup de vent, c’est dommage la seconde ligne droite ne sera pas le théâtre de sauts spectaculaires hormis quelques teigneux comme Corentin Bonnard (cadet) ou Adrien Demaria (sénior) qui vont se lâcher quand même un peu. Quelques mots tout de même sur ses catégories amateurs et la belle surprise du jour, passée un peu inaperçue car peu de gens le connaissent, et c’est normal car il avait arrêté le BMX en 1995 !!!... nous parlons de la présence de Christophe Tardivet, pilote des Pennes Mirabeaux qui fut deux fois champion de France (cruiser) chez les hommes 2, un des meilleurs pilotes de sa génération. Et on peut dire qu’il a de beaux restes !!! Sinon, en regardant les résultats vous découvrirez les différents vainqueurs et résultats, la logique est plutôt respectée dans la plupart des cas et pas de réelles surprises sur le terrain.

Retour sur le pro open, encore un beau plateau, beaucoup moins d’amateurs inscrits, car le classement final se joue aujourd’hui, le vent a convaincu les moins affirmés à se confronter aux plus expérimentés et quelques chutes dues au vent vont empêcher certains pilotes du matin de participer à l’open de l’après-midi. Mais au départ, Fouilleul, Gibert, Daudet, Tricard, Godet, Caleyron, Bernard, Schmidt, Daunas, Schultz, Hoarau, Aumaitre, Ranc, Caprili, Marie, Leleu, Deleplancque et ainsi de suite, chez les filles aux essais Le Corguille, Convert, Faure, Lazzarotto, Brousse, Garcia… globalement nous avons eu sur l’ensemble des 5 courses la majorité du plateau élite et national du sud de la France. Seul ombre au tableau, l’absence quasi-totale du Pôle national d’Aix en Provence, Gutierrez, Léocadie, Hamon et Chaffot n’ont pris part à aucune compétition de ce type alors qu’ils sont proches. Seul Moana vainqueur chez lui à Frontignan et Damien Godet présent sur les trois courses et la participation de Laetitia Le Corguille à Cavaillon nous ont permis de les voir un peu. Idem pour quelques pilotes provençaux comme Pichoir, Carlin, Aguilar qui à l’image des grands leaders n’ont pas forcément joué le jeu sur les trois courses.

Bref, les trois manches se font, ça bouge pas mal, pas d’éliminations précoces mais presque, Fouilleul est limite de ne pas passer les manches mais s’en sortira, idem pour Bernard victime d’une chute… en quart de finale. Schmidt qui jouait les bonnes places sur le podium se fait sortir, David Gibert est de plus en plus affûté par rapport à l’ouverture du Koxx Tour, même chose pour son homologue stéphanois Quentin Caleyron qui est très puissant, rapide et nous sort la panoplie du cabrer enrouler de sa saison 2005.Belle prestation aussi de Adrien Demaria, le pilote de Cavaillon qui a remporté les trois courses du Trophée d’Automne en sénior et qui se mesure aux autres à l’open pro et qui va se qualifier pour les demis finales.

Au stade des demis, pas mal de beau monde avec forcément en perspective le classement général du Trophée sud est, le Koxx Tour même si Tricard désormais en demi est vainqueur sur l’ensemble des 5 courses. Au fur et à mesure que l’on avance dans les phases finales, certains comme Aumaitre ou Caprili s’imposent, à une semaine de Lyon et à un mois de St Etienne on se rend compte des premiers effets de l’entraînement de septembre octobre…A noter également la demi de Corentin Bonnard, pilote de Livron qui à notre avis sera un sérieux client à surveiller chez les cadets cette saison.

Pour les finales (A et B) on retrouve la quasi-totalité des leaders, Gaël Schultz remportant la finale B devant Christophe Cordier.
En finale A, Tricard frappe dans la grille et ne peut faire mieux que 8è mais remporte pour le team KOxx ce premier… Koxx Tour !!! Avec une victoire sur son terrain à St Jean d’Angély au début du mois d’octobre.
Quant à la victoire, c’est une magnifique bataille entre Damien Godet qui va dominer les deux premières lignes droites de la piste avant de s’incliner face à Quentin Caleyron qui nous sort à nouveau sa panoplie des cabrer enrouler. Le pernois Thomas Zeschan, discret pendant les manches et les phases finales s’est réveillé en demi et en finale pour prendre la 3è position sur le podium… Chez les filles, Laetitia est encore un peu seule au monde et accroche une nouvelle victoire devant Cyrielle Convert et Manon Valentino.

Au final, Quentin Caleyron est le 5è vainqueur différent sur 5 compétitions ce qui montre toute la rivalité réelle que nous avions sur le terrain, Moreira à Saintes, Tricard à St Jean, Bernard à Trets, Moo Caille à Frontignan et enfin Quentin à Cavaillon… de beaux pilotes, de belles courses, des pistes qui se ressemblent presque dans leur globalité (longues lignes droites, du gros sauts, des virages déterminants) et une organisation générale très correcte et sans accrocs majeurs. Seul moment difficile a été l’ouverture des courses en sud-est avec le retour des pédales automatiques annoncé au niveau fédéral qui a suscité de vives réactions et des accrochages entre pilotes et organisateurs.
Pour 2007, on pense que Koxx va de nouveau s’investir dans ce type d’évènements, BMX Organisation le souhaite, mais ce n’est pas tout car l’investissement des autres marques importateurs a permis d’apporter de nombreux lots aux pilotes de toutes les catégories (Alvares, Kamikaze, Terzo Sport, Sunex, Koxx, Révolution Clothing, GB Bike, Schwalbe, Summer Bike).

Un des organisateurs s’exprimait sur cet évènement : « Je ne peux que remercier toutes les personnes qui se sont investies dans ce projet, notamment tous les partenaires techniques, financiers et humains… je souhaite montrer aux clubs qui ne peuvent pas organiser des Coupes de France ou des indoors pour n’importe quelle raison, que ces pros opens sont des alternatives, en recevant notamment des pilotes de haut niveau sur leur terrain… En tout cas merci beaucoup aussi aux pilotes car nous avons eu un très bon et très beau plateau lors des ces 5 courses !» dixit M Georges Garcia.

Voilà, le Koxx Tour 2006 est terminé, espérons que l’édition 2007 se fasse avec des nouveautés, peut-être de nouvelles pistes et encore un superbe plateau.