Théâtre de nombreuses courses nationales ces dernières années, le Bicross club Tricastin organisait ce dimanche la deuxième étape de la Coupe Rhône-Alpes 2007. Une journée qui s'annonçait sous le signe du vent, et autant dire qu'à cet endroit précis, c'est particulièrement délicat pour les pilotes car il souffle fortement. Finalement, si le vent a bercé la matinée, l'après-midi a été plus traditionnel avec un fort soleil, des rougeurs sur la peau, des tribunes surchauffées, un public très réceptif et un vent en baisse.

Près de 600 pilotes se sont donc retrouvés dès le matin pour disputer toutes leurs courses, le schéma étant celui que nous retrouvons à la fois en Provence, Ile de France et Rhône-Alpes, c'est-à-dire le matin : les prélicenciés et les cruisers font toutes leurs courses, les poussins jusqu'aux minimes roulent leurs manches de qualif et l'arrivée des catégories cadets et + à partir de 13H environ pour leurs essais et leurs courses… au final, un timing serré mais qui a apporté une augmentation des catégories 17 et + avec notamment des quarts de finale chez les 17-24 ans…

A la présidence de jury, M Roger Jeanneret qui officiait à ce poste pour la première fois, au micro « Spike » et une nouveauté avec Mesdames Derom et Bonnard, accompagnées par Dominique Gerwig, présents sur un stand pour donner des informations sur la réglementation du BMX !!! Ainsi les personnes mal ou peu informées pouvaient aller les voir pour se mettre au courant des règlements de courses, de la sécurité etc… Une très bonne initiative qui montre l'engouement de chacun pour notre discipline.

Dès le matin, on assisté à des courses effrénées avec les cruisers, idem pour les jeunes catégories, c'est assez homogène entre les clubs, tout le monde se partage les manches et le niveau il n'y a pas vraiment de monopole malgré les disparités dans les moyens et les engagements sportifs de chaque club. Cela s'est vérifié en Provence, mais je l'ai vu aussi en Aquitaine la semaine passée, donc à l'aube de l'adoption (normalement !) du projet des clubs de DN1, il n'y a finalement pas à s'inquiéter tant que ça car dès aujourd'hui les différences ne se voient pas forcément sur la piste entre les pilotes… tout le monde joue sa carte à fond. Un exemple fort, les clubs de St Marcellin et Livron qui n'ont pas de salariés comme coach, mais qui viennent aussi avec une force et un esprit récoltent les fruits de leur passion avec des résultats à la hauteur des « grosses écuries » comme St Etienne ou Mours et Beynost.

Revenons-en aux pilotes avec un tour d'horizon des catégories de manière simple et rapide. Les cruisers :

Dominations de Geoffrey Durand en minimes/cadets, Lilian Goux chez les juniors, Victor Ailloud en 19/29 ans, Willy Turpin en caté 3 et Christophe Boul en vétérans. On retient plusieurs choses de ces cruisers :
- deux pilotes chez les cadets, Corentin Bonnard (Livron) qui est candidat aux finales de fin d'année et Rémi Ramousset (Mours) qui confirme ses efforts réalisés dans la section Sportive de Mours.
- des révélations du côté de St Etienne avec une flopée de pilotes représentant la relève des Boutte, Gibert ou encore Moreira : Paul Thibault, Stéphane Michalon, Lucas Moreira, Cédric Morawiec, Romain Faveyrial ou bien sûr Thibault Caleyron… et ce ne sont pas les seuls.
- Sébastien Gravil (Riorges) et Jonathan Gérard (Roanne) sont aussi de sérieux clients chez les 17-24 ans et nul doute que dès l'ouverture de la Coupe de France à Ste Maxime la semaine prochaine nous les verrons aux avant-postes.

Les garçons :
En prélicenciés, victoire de Corentin Hoarau (Beynost) alors que nous pensions voir le pilote de Livron Baptiste Raillon prendre le meilleur au vu de ses manches de qualif. En poussins, on a frôlé le triplé pour Mours, avec un nouveau membre de la famille Vicat sur les pistes… un club qui est une véritable histoire de Famille (Ailloud, Rey et Vicat !!). Quentin Bouix l'emporte devant Tom Murnieks de Dardilly et Romain Vicat.

En pupilles, Théo Chapelle de Dardilly premier, en arborant ses nouvelles couleurs Pro Section, et si ce dernier est un habitué des victoires, derrière de nouveaux noms apparaissent comme ceux de Mathis Messner (St Etienne) et Douglas Masson (Beynost), second et troisième de la course.

Pro section l'emporte à nouveau, mais en benjamins cette fois-ci avec Maxime Vicat (Mours), normal devrais-je presque dire… devant Mathieu Jacquier (Beynost) qui n'a rien pu faire face à la domination de Max, par contre après une première ligne droite difficile, Kévin Richard, de St Etienne nous a proposé un retour en trombe dans cette finale, il termine 3è.. A surveiller, un jeune qui répond au nom de Benoit Catty (Montmélian) mais aussi Stéphen Pinet (Montélimar) ou encore Adrien Canizzo (Beynost). Le niveau de cette catégorie est assez relevé même si le jeune Vicat est un leader presque intouchable… c'est la locomotive du comité et tout le monde veut le battre.

En minimes, doublé de Beynost avec une nouvelle victoire de Quentin Derom devant Baptiste David. Un pilote s'est montré surprenant sur sa rapidité et son style, Maxime Terrasson (St Paul)… il a déjà à son actif plusieurs finales France et de Coupes de France… il sera redoutable sur la saison et pour la finale du challenge. Une révélation : Thibault Bourlois que je ne connaissais pas du tout… il finit 4è… ensuite on retrouve les inévitables Lukie brothers de Montmélian en finale. Et si St Etienne promet un avenir doré à plusieurs de ses pilotes, le club de Montélimar n'est pas en reste avec Alexandre Brousset ou Simon Monnier finalistes minimes.

En cadets, doublé pour Geoffrey Durand encore devant Rémi Ramousset… et si les Hugo Gamore, Jimmy Carré (Montélimar) sont en force et restent des pilotes de qualité, l'un d'entre eux nous a étonné : Adrien Bonnevide de St Paul 3 Châteaux… Seul pilote des catégories amateurs à sauter la deuxième bosse deuxième ligne droite (table-double) de façon impressionnante il a même reçu les applaudissements du public !! Espérons toutefois qu'il contienne sa fougue et conserve son rythme dans la saison. Même chose pour Tommy Pinelli (Pierrelatte) qui rentre dans les mêmes critères que ceux d'Adrien.
En tout cas, une finale cadet et une catégorie très relevée, je regarde souvent ceux de la Provence pour les entraîner dans le cadre de l'équipe régionale, mais je dois avouer qu'il y a une superbe entente, donc une motivation croissante en Rhône Alpes qui nous laisse entrevoir une suite généreuse pour tous ces pilotes… la montée en national pour 2008 n'est pas acquise pour tous encore dans les autres comités…

Les catégories 17 et + : si Romain Saladini ne laissait planer aucun doute sur sa victoire, il faut avouer que Lilian Goux de Mours s'est montré… ultra rapide derrière lui… et quand on sait que Romain a terminé 4è à l'indoor de Lyon (derrière Brown, Gutierrez et Allier), je vous laisse imaginer la qualité du pilote moursois… En finale, Julien Bourguignon aux nouvelles couleurs de Cycling Racing a montré de nombreuses qualités mais manque encore de régularité dans ses courses, c'est dommage même si ça commence à payer.

En 25-29 ans, Cédric Frappesauce est vainqueur devant Yoan Morand de St Etienne, quant à David Quichante (Montmélian) il gagne devant Pascal Boudin de Montélimar en 30 ans et +.

Les filles :
Marlène Rey première chez les pupilles.
Duel de qualité entre Roude Ancelot et Jade Levin chez les benjamines même si la moursoise l'emporte encore une fois, mais attention à la pilote de Montmélian dans les coupes de France.
Minimes : Camille Maire de Livron vainqueur devant Enora Leroux de Locmaria, qui ne s'attendait pas à un tel dénouement à l'arrivée… On peut saluer la présence de nouvelles têtes comme Julian Coureaut de Neuville ou Estelle Michalon de St Etienne.
Chez les cadettes, le duel s'est fait entre Karine Chantelot et Wendy Ancelot avec un avantage pour la première. Karine roule fort depuis plusieurs saisons, elle confirme et Wendy n'a peut-être pas la même facilité qu'autrefois… mais bon on était dans une régionale…

Pour clore le spectacle il y avait un open filles et hommes, Anne Caroline Chausson aime le Rhône-Alpes, car après avoir participé à l'épreuve de Chabeuil elle était présente dimanche également. Vainqueur de 4 manches sur 5… la première étant gagné par Manon Valentino, mais je crois que par la suite, Anne Caroline a montré qui était la patronne ce jour là, et nul doute qu'en la regardant rouler on ne peut que saliver à l'aube des Coupes de France et de ce duel auquel tout le monde pense (il faut l'avouer) : Le Corguille/Chausson… honnêtement, difficile de dire si Laetitia est supérieure ou non… la pilote de Vars est pleine de ressources, c'est une battante et n'oubliant pas qu'elle dispose d'une expérience énorme en VTT… Alors même si des filles comme Despeaux, Cottereau, Charpentier ou Rougié représentent de redoutables adversaires, dans l'esprit de tous on attend cette confrontation, comme on attendait celle entre Florent et Thomas lorsque ce dernier est rentré des US il y a trois ans…

Chez les hommes, là aussi on salive car Seb Bernard l'emporte devant les Godet, Aguilar, Cotte, Schultz et consorts… et franchement on lui souhaite les mêmes résultats en Coupe de France s'il continue à rouler ainsi. Il faut se dire que maintenant tout le monde s'entraîne régulièrement et si on pense quand même que les Allier, Boutte, Gibert, Moreira vont encore dominer les débats par la logique des choses, il faut avouer que 2007 est le signe du renouvellement de la génération 90 qui s'éteint peu à peu… Si les Despeaux, Gagnu, Bernard, Aguilar, Daunas, Le Pennedu, Aguilar et autres pilotes comme Emeric Le Corguille confirment leur progression en Coupes de France, je crois qu'il va être difficile de rentrer des finales tellement le niveau se resserre.

Voilà, fini Pierrelatte, un site exceptionnel avec des tribunes qui mettent à l'aise tout le monde, le spectacle fut entier une fois de plus, voir Anne Caroline Chausson sur un BMX est quelque chose d'étrange à prononcer pour le speaker je dois l'avouer, comme si on annonçait aussi Cédric Gracia !!!

A retenir de la journée :

- le club de St Marcellin qui encourage fortement tous ses pilotes du premier au dernier, superbe ambiance dans ce club. Mais idem à Livron et dans tous les clubs qui encouragent à chaque fois leurs entraîneurs !!! (Turpin, Boudin, Morand, Quichante).

- la nouvelle génération stéphanoise qui arrive avec de nombreux pilotes dans toutes les finales et tous les niveaux

- ce style de pilotage si particulier auquel s'attachent de nombreux pilotes de la Drôme : Durand, Bernard, Pinelli… qui sont certes beaux à voir mais attention à l'efficacité dans tous les domaines de la course dans la saison.

- en se rendant sur le web, une tendance se confirme : celle de l'augmentation nette du nombre de participants dans les courses régionales… 600 pilotes à Pierrelatte, ce qui est digne de certaines Coupes de France, et personnellement cela me rappelle le nombre d'engagés il y a 20 ans dans ce même comité à l'époque de l'AFB…

- la piste de Pierrelatte a subi quelques modifications ces derniers temps et il est vrai qu'elle devient de plus en plus agréable notamment avec la disparition de quelques obstacles secs et rudes quel que soit le passage à l'époque.

- après trois courses régionales dans trois comités différents on peut citer les changements et dernières évolutions :
. la mise en place d'un timing adapté avec des cruisers le matin et les grands après
. la création de catégories novices en Provence ou de consolantes en Aquitaine
. la mise en place d'un stand réglementation pour informer les parents et pilotes
. la création d'une catégorie élite régionale qui s'étend de plus en plus en France
. l'envie des comités et clubs de bien faire les choses à tous les niveaux et ça se ressent dans les organisations, l'ambiance générale et les rapports entre clubs.