Vendredi...

A partir de vendredi, nous avons attaqué la dernière partie de notre road trip 2007 : la course et la découverte de Las Vegas.
Un nom mythique, une ville réputée comme étant à part, exceptionnelle et magique... mais avant tout il faut y aller et prendre la route. Le vendredi est donc une journée de transition, puisqu'il faut effectuer environ 6 à 7h de route depuis Los Angeles pour arriver sur place. Les premières réactions se font sentir sur le parcours en découvrant les paysages qui sont à la hauteur de leur réputation : immenses, magnifiques, les adjectifs ne manquent pas car c'est un mélange de montagnes, collines et plaines...

C'est superbe !

Petite pause pour se reposer et diner avec Christophe et Frédéric qui nous ont rattrapé sur le chemin. On reste dans la démesure en découvrant perpétuellement ces décors gigantesques, il faut le voir pour le croire, les photos et filment fusent une fois de plus et on ne s'habitue toujours pas à tout ça... malgré cela, nous arrivons tout doucement sur Las Vegas, et là nous rentrons dans une autre démesure, celle des hommes... la ville de Vegas tient toutes ses promesses, nous sommes sur l'AutoRoute et nous apercevons les premiers buildings qui sont évidemment des hôtels et casinos. Pour vous résumer la situation, on vous donne un exemple concret :
il y a une tour reconstituée comme celle de Toronto au Canada, et il y a trois manèges tout en haut dont un avec les gens qui ont les pieds dans le vide... un truc de dingue... faut le voir pour le croire.


Bref, nous allons directement à la piste de Nellis qui se trouve à 5km du centre ville de Vegas. L'accueil, comme d'habitude est génial, les gens sont contents de nous voir et on retrouve des pilotes que nous avons croisé sur certaines pistes de notre trip dans la semaine. Forcément, les sourires sont là, beaucoup de satisfaction car tout le monde a une envie folle de participer à sa première compétition de BMX sur le sol américain. Practice pour tout le monde, départs sur départs pour tous et surtout découverte de la Random Gate (système utilisé lors des Coupes du monde). Une fois terminé, nous partons à l'hôtel tout en traversant la ville.
Les yeux sont écarquillés... inutile d'en dire plus, indescriptible...nous rentrons, mangeons et dormons...


Samedi...

Nous avons appris la veille que les premiers essais se faisaient à 6H00 (gloups) pour les plus grands, mais nous y allons seulement pour 8H00.
Même chose qu'hier : practice de la piste et starts. Début des courses vers 10H30, on a fait nos inscriptions à la course le matin même, on récupère des plaques (THE) offertes par les organisateurs, on s'active et on prend place en pré-grilles.

Sur la piste, pas de commissaires, deux personnes en pré grilles, un président de jury, deux speakers et deux personnes à l'arrivée. Nous sommes dans une course régionale...


les pros ouvrent le bal, Benoit Leroy, Florian Genest, Damien Lacombe, Jérémy Le Pennedu, Sylvain Picquet et Alexandre Monléon sont là et montrent beaucoup de qualités, nos filles aussi et tous nos experts font la fête sur le circuit.

On ne fait que deux manches au lieu de 3 (sauf les pros) et la seconde manche compte double pour la qualification. Certains sont étonnés de ne pas être qualifié pour les demis, mais c'est dû au fait qu'ils ne prenaient que les 3 premiers dans chaque manche selon les catégories... des demis à 6 donc pour certains.
La plupart des gars vont en finale ou s'en sortent bien. Sans faire un détail de toutes les finales et des résultats nous retiendrons la deuxième place de Yann Cherbonnel et les deux victoires de Benoit (en pro) et de Damien Rulland (cruiser) poussé par tous les riders et coachs du groupe... un super moment que nous avons vécu là.

La course se termine... et une autre commence !!! Mais nous arrêtons là, et nous partons après avoir fait quelques tours sur les stands.
L'après-midi sera réservée à un quartier libre, repos, douches, balades et divers pour certains.
On se retrouve le soir pour manger et se séparer en petits groupes encore sous forme de quartier libre.

Dimanche...

Réveil difficile pour certains le dimanche et journée de retour sur Los Angeles avec quelques emplettes juste avant. On retrouve le soir notre hôtel sur Manhattan Beach, avant de faire le brief pour la journée du lundi qui sera notre toute dernière avant le retour en France, comme tout ce qui est bon, c'est encore passé trop vite.

Lundi...

En ce jour, dernière journée de riding à Bellflower, et les riders ont un large sourire car sont présent ce soir : Cristian Becerine (vice champion du monde pro il y a quelques années et vainqueur de multiples courses NBL et ABA cette saison) , Thomas Allier (double champion du monde, 6 fois champion de France pro et 4 fois champion d’Europe et de passage en Californie), Robert De Wilde (champion du monde 99, et vainqueur de la dernière coupe du monde 2007), Javier Colombo (champion du monde pro 2006), Danny Caluag (en tête du championnat ABA 2007). Il y a Du monde aussi du côté des jeunes car une course est organisée ce soir sur la piste.

Les starts se succèdent, et les pilotes s’empressent de partir à côté des pros justement pour travailler leur vitesse en sortie de grille et en accélé sur la première ligne droite. A ce jeu-là, Florian Genest est le plus proche des meilleurs, mais les autres bossent et profitent des ces derniers iInstants.
Evidemment, il y a une fin à tout, quelques uns du groupe parviennent à arracher quelques autographes aux pilotes pros, et cela se
termine principalement avec Christophe Lévêque. Le soir, le groupe est amer car demain c’est le départ, donc pas trop content de retrouver le froid français… encore que !!

Jeudi matin... les visages sont encore marqués par la soirée Halloween.Je vous rassure pas de beuverie mais une heure et demi de détente pour tous car il ne faut pas non plus se coucher trop tard en raison d'un planning serré et l'envie d'éviter un cumul de fatigue sur l'ensemble du stage. Pour revenir un peu sur cette fête "d'halloween", je peux vous assurer que c'est  "un truc de malade"... en fait c'est l'occasion pour les filles américaines de s'habiller le plus sexy possible... Donc, toutes les tenues les plus folles sont au rendez-vous, idem pour les mecs... mais heureusement jusqu'à une certaine limite du raisonnable.

Donc pour cette matinée, petit tour encore par le "Vans Center" du coin (magasin de la marque Vans, chaussures et vêtements),
après nous enfourchons notre vélo pour une balade au bord de mer mélangée à des côtés et un minimum de travail de récupération.
Repas proche de l'hôtel puis départ pour ... Hollywood Boulevard. Vous avez bien lu, ce lieu mythique de Los Angeles où l'on marche sur les étoiles aux noms les plus prestigieux du cinéma et de la chanson (Tina Turner, Cary Grant, Steve Mac Queen etc...).
Sans oublier les fameuses lettres "Hollywood" que nous apercevons sur les hauteurs d'un centre commercial, petit moment d'émotion
forcément pour tout le monde car on l'a tellement vu à la télé que maintenant on le voit en vrai...

Après cela, direction "Ontario" la piste de Danny Caluag (rider pro en tête du championnat ABA)... et justement, il est là quand nous arrivons, ce qui ne manque pas de satisfaire les pilotes
du stage qui après Christophe Lévêque attendaient ce moment avec impatience. Là aussi belle structure,
éclairage, arrosage et une piste entièrement refaite par rapport à l'an dernier car en 2006 les gars étaient déjà venu. On s'élance tous sur la piste, les virages sont vraiment la spécialité des ricains, il n'y a pas photos.
Les starts s'enchainent et on sent une progression chez pas mal de monde au niveau de l'attaque dans les virages,des sauts et principalement de l'envie des pilotes sur le vélo. On arrive même à étonner les ricains, car nos jeunes nous gratifient de superbes "tchous tchous" sur la section pro de la piste... une quinzine de riders les uns après les autres, c'est assez joli.

En tout cas, nos filles rident (Enora, Mélanie et Florine) à bloc avec parfois la langue qui traine par terre mais toujours le souire, les hommes 3 du groupe se motivent entre eux (Cherbo, Marco, Seb et Cyrille). je vous rassure, il n'y a pas de séparation dans le groupe mais à chacun son riding surtout et finalement tout le monde n'a pas le même objectif, c'est cool, il y a de la diversité dans le groupe et tout le monde s'encourage. Perso, je suis très surpris par la vitesse de Florian Genest sur cette journée...il s'est mesuré à Danny Caluag, qui reste patron chez lui, mais notre frenchie garde la cap pas trop loin derrière.

La soirée sur la piste se termine avec une présentation de Danny et de sa collègue de riding, Stéphanie Barragan (je crois que c'est ça car avec son accent pas évident de tout comprendre...). Danny est très accessible, il nous a parlé de son team, de ses résultats, de son coach PH, de ses sensations sur la course de Fréjus et comment il perçoit les pistes françaises sur lesquelles il a roulé. Idem pour la pilote américaine, séance photo puis retour à l'hotel et enfin... repas en restauration rapide et dodo.

Mercredi 31, dernier jour d'octobre en Californie pour le groupe Nathyworc... une journée très ensoleillée, il ya une température qui se situe entre 25 et 30 ° degrés selon les moments de la journée. Evidemment, tout le monde continue à vivre pleinement son rêve et ses vacances. Certains se sont levés tôt du genre vers 6h00 et se sont rendus sur le bord de plage et voir le lever du soleil et les premières "joggeuses" profiter de leur temps libre avant d'aller travailler.

On se retrouve au petit déjeuner, les sourires sont là car nous allons sur une nouvelle piste aujourd'hui dans le nord de Los Angeles (Simi Valley) avec Christophe et Frédéric encore. Nous partons vers 9H00 et la route est longue car nous arrivonsà 10H15. La piste de Simi est magnifique : super propre, arrosage, éclairage, clôturée, une petite maison sert de locald'accueil, il y a une petite maison qui permet au starter (et certainement au speaker) d'être protégés pendant leur travail.
Nous sommes sur la piste de Mike Day et anciennement Danny Nelson (ex rider de talent et de renom àla fin des années 90 qui a disparu du monde du BMX du jour au lendemain).

Nous disposons totalement et librement de la piste pour nous tout seul, ce qui nous permet d'engager une séance de riding à la "française"...on remercie évidemment l'ouverture d'esprit de nos hôtes qui nous laisse gérer la séance à notre façon. La piste est magnifique, très bien entretenue,il faut dire qu'elle reçoit régulièrement des compétitions de haut niveau donc la structure est là. Tout le monde partdonc à l'assaut des lignes droites, et les défis se succèdent avec des enroulages, sauts et transferts divers. On découvre la troisième piste du circuit et forcément on compare les unes aux autres... avec les préférences de chacun qui ressortent au fil des commentaires.

Entre temps, Séb Gauthier et Vincent "la nounou" Coquemont s'occupe avec Christophe du repas de midi et vont gérer le truc. Les starts commencent, les sensations varient selon les pilotes car tout dépend de leur état de fraicheur mais globalement, ça bosse, Timothé et Laurent reviennent sur les positions et donnent leurs conseils pour aider les pilotes. De son côté, Maxime, notre caméraman de luxe continue de tourner avec son matériel encore et encore...Ah oui aujourd'hui nous avons la compagnie de Maxime Tiéchon, habitué des roads trips aux US avec les riders français comme Thomas Hamon ou Pablo Gutierrez.

Repas vers 13H00 puis discussions avec Christophe, Fred et évidemment l'ambiance de BMXer, on se cherche, on se taquine et la rigolade
est là. Reprise au même endroit vers 14H00, le repas a fait du bien et c'est la deuxième séance qui débute sur la piste de Simi.
On finira aux alentours de 16H00 car il faut avouer qu'avec la chaleur ce n'est pas évident non plus. On range tout et hop un peu de visite.

Prochaine direction : Venice Beach pour découvrir une nouvelle facette de la région. Bord de plage, boutiques, et rencontres surfureuses...
qui laissent tout le monde béat... rires. Cela dit, un détail sympathique nous croisons au fil de la ballade (en vélo) différentes zones de sport avec salle de muscul en extérieur, barres parallèles, asymétriques, cordes, terrains de basket, de beach volley etc... le sport est roi et en rencontrant des skateurs, long boarders, surfers, BMXers (avec petite démo de flat improvisée par un frère !), on confirme tout cela.

Après, ce n'est pas compliqué : nos premiers embouteillages (oh mon dieu !!), très long 1H30 au total... puis repas, brief pour tous et soirée Halloween. A plus tard pour la suite de nos aventures...

Pour ce mardi, ce fut une journée un peu plus cool. On a effectivement rouler encore à Sheep Hills ce matin avec une météo chaude mais largement supportable... on a remarqué aussi que la majorité du groupe accusait le coup des premiers jours de riding car la fatigue aidant, tout le monde était moins vif et propice à s'élancer dans le trail. Mais l'amusement et la joie de vivre étaient bien présents, avec des objectifs divers pour certains car il fallait absolument montrer une progression par rapport à notre première séance sur ce champs de bosses samedi dernier.

En parallèle, Seb Gauthier, Mathieu Noel, Jérémy le Pennedu et Maxime (caméraman) sont repartis sur Hidden Valley pour réaliser des images avec caméra embarquée… car l’autre jour il y avait eu un petit souci technique, problème réglé désormais…

Pendant ce temps à « Sheep » les meilleurs se sont amusés à faire de nouveaux enchainements, mais également des "tchous tchous" (les uns derrière les autres) avec environ 15 pilotes à la suite... beaucoup de poussière et de rigolades qui ont aussi motivé ceux qui n'ont pas trop l'habitude du trail : Cyrille, Sébastien, Damien, Vincent, Marco et Lolo qui se sont détendus et sont parvenus à se faire quelques sections.

Ah oui, nous avions quitté notre premier hôtel car après "Sheep Hills" on est parti direct "Manhattan Beach", notre second lieu de résidence du séjour, accueillis tout d'abord dans un restaurant de type asiatique par Frédéric Rello et rejoint plus tard par Christophe.
On mange et on découvre encore quelque chose de nouveau, on se sert à volonté différents ingrédients et on donne ça à des cuisiniers qui
nous chauffe le tout sur des plaques spéciales à la façon "wok".

Pour cet aprem, nous devions prendre la direction de la salle de muscul... mais honnêtement, le groupe s'essoufle alors on décide de relâcher un peu la pression : quartier libre avant de se retrouver aux alentours de 18H00 ce soir pour un repas improvisé sur la plage avec Christophe et Fred (huummmmm sympa non ???). Au moment où j'écris ces lignes certains se reposent dans les chambres, d'autres profitent du jacuzzi (moi j'y suis resté 1H...pfff ça fait du bien), d'autres discutent et enfin il y en a qui sont allés se balader dans les magasins tout proche de notre hôtel.

Mercredi, on devrait rider sur une nouvelle piste et il y a quelques surprises car c'est "HALLOWEEN " !!!!!!!! mais on ne pourra pas tout vousdire... si vous voulez le savoir : il faut le vivre !

Aujourd'hui, grosses sensations avec la visite le matin de l'usine Troy Lee... une marque mythique qui s'est révélée en faisant des
peintures de casques puis est monté au créneau en fabriquant des casques au succès irréfutable, mais aussi des tenues, des vêtements et différents accessoires.
On est encore comme des gamins devant l'entrée, on passe derrière et on voit Jeff Ward (grand champion de SX et désormais en supermotard), avec son pick up et sa chevelure légendaire...
Arrivent Frédéric Rello et Cristophe Lévêque et on rentre à l'intérieur pour découvrir une immense pièce (salle plutôt) avec des vitrines,
des casques d'anciens champions, des panneaux, des articles dans des cadres sur la marque Troy Lee, une série de motos, une voiture de type F1 accrochée au mur (oui tout est normal !!!) et évidemment les réceptionnistes qui sont obligés de faire de la réanimation à la plupart d'entre nous...car là aussi, il faut l'avouer, un des points forts de la Californie, ce sont les filles... enfin bref !!!

Christophe nous obtient une petite visite de l'usine, on découvre le savoir faire des peintres qui sont à l'oeuvre et tout le monde s'émerveille devant ces casques posés sur une étagère et qui portent des étiquettes car ils seront portés prochainement par des stars de différentes disciplines mécaniques (Mac Grath, Ward et autres). S'en suit une ruée sur le catalogue pour passer la commande, car grâce à la gentillesse de Fred et Chris on obient des réductions intéressantes pour l'achat de matériel... et d'un seul coup c'est la ruée vers l'or...

Une bonne heure passe, on va manger, tout le monde discute avec Christohe ou l'écoute raconter sa vie ici et comment il a débarqué et quelles ont été ses motivations... certains sont limites de la crise cardiaque, car nous avons face à nous la "légende" du BMX français et mondial, ce pilote aux neuf titres mondiaux, plusieurs fois champion aux US... bref beaucoup ont dit qu'il avait l'image du champion renfermé, qui ne cause pas à grand monde, mais on sent chez lui une certaine pudeur dans ses propos le concernant, et il parle quand même ouvertement... évidemment, je ne suis pas objectif car je pense que c'est un grand bonhomme faisant parti de ma génération... (rires).

L'après-midi est consacrée à la découverte d'une nouvelle piste (Bellflower), encore différente d'hier à Orange, mais qui va se révéler difficile à gérer en fonction des exercices imposés par Timothé... en effet, on a pour nous tout seul la piste une heure avant l'ouverture officielle. Les premiers starts commencent, les locaux arrivent progressivement et les confrontations nous calment !
Plusieurs riders (garçons ou filles) nous mettent à l'amende au start... mais parmi nous certains progressent et rivalisent avec les tous meilleurs du circuit (mais que c'est dur). La réputation des riders US au start est donc fondée, et ce quel que soi leur âge...

Quatres heures après notre arrivée, nous décidons enfin de partir, les organismes sont malgré tout fatigués, les enchainements au start ont été très nombreux, et dans le groupe, rares sont ceux qui enchainent habituellement dans leur propre club autant d'entraînement et de séances d'affilée. Mais juste avant de partir, une deuxième séance de discussion avec Christophe apporte de nombreuses questions de la part des pilotes toujours respectueux du pilote Français. Après également une récupération accompagnée d'étirements, nous roulons
direction le repas du soir.... comme d'habitude, retour sur les activités de la journée, blagues à deux balles, idioties, on regarde les photos, on déconne et on va se coucher car on est quand même bien nase... mais heureux ! :)

Pour notre deuxième jour de riding, on se réveille avec plein d'images dans la tête et avec le soleil. Un peu de fatigue car le décalage horaire fait son effet et la première journée a été très mouvementée... on part direction le célèbre champs de bosses "Hidden Valley", et là stupéfaction, c'est tout simplement énorme !!! Du vrai big air et du gros trail pas réalisé pour les petits joueurs dans le domaine... Evidemment, le groupe globalement se divise en deux : ceux qui sautent et les effrayés (lol), ou tout simplement les moins dégourdis en champs de bosses. Cela dit, tous les riders qui ne sauteront pas vont apprécier le spectacle offert par les plus entreprenants.
 
Premier à s'élancer, Damien Lacombe qui va retrouver danssa roue immédiatement Alexandre Monléon, Dimitri Mefta, Benoit Leroy, Mathieu Noel, Yann Cherbonnel, Anthony Zuccalli entre autre et bien sur la terreur "Mim" (Jérémy le Pennedu). Devant les yeux écarquillés des partenaires de stage, nos dirters du matin vont s'envoler les uns après les autres sur ces monstres de bosses... les enchainements se font de mieux en mieux, les riders se décontractent et les flashs fusent dans cet androit assez insolite au bord d'une colline.
 
Mim nous gratifie de sections énormes sur une partie tout en bas du trail, une hauteur démentielle alors que les autres enchainent également des tricks sur la plupart des bosses... après une bonne heure et demi de riding, tout ce petit monde part manger et l'après-midi sera réservée à notre arrivée sur une première piste de race typée américaine... On arrive donc à Orange, une des pistes les plus connues de cet état californien...
 
Premières impressions et organisation :

- les clubs n'existent pas... on prend sa licence sur une piste et on appartient à un état (Californie, Texas, Ontario...).
- il n'y a pas d'entraînement comme en France avec un coach,
- les gens viennent, payent la journée de "practice" et en règle généralen chaque journée d'entraînement se termine avec une compétition... mais qui ne compte pour aucun championnat.
- il y a de la musique, un speaker qui passe les infos et un gars qui donne des sarts
- les pilotes ne sont pas autorisés à rouler sur la piste
 
L'impression générale est que ces journées ressemblent à des essais de courses régionales ou nationales....la piste est ronde, pas de "claquette" quand on saute, c'est un régal de cabrer enrouler et de pédalage sur toutes les bosses.... les starts s'enchainent, Timothée et Sébastien surveillent les riders et filent leurs conseils pour la progression de chacun. Laurent et Vincent eux de leur côté en profitent pour rouler un peu... un peu difficile sur le moment de s'adapter au start, la chaleur est là aussi, et ça s'enchaine pas mal, pour certains même, le trail du matin commence à laisser des traces.
 


Après deux bonnes heures sur la piste, tout s'arrête et la course va se faire. Là aussi, l'ambiance est spéciale, les gens sont sur des tribunes permanentes, certains font des barbecues, on prépare Halloween aussi...c'est cool, il y a des nouveaux, on loue des casques et des vélos, on vient et comme cheznous on roule père, mère et enfant...on part faire la récupération tous ensemble et s'en suit une petite réunion avec Frédéric Rello qui est venu à nouveau nous suivre dans notre road trip.
 
Evidemment, la fatigue est bien présente, on part manger et retour sur l'hotel. Demain, un nouvelle piste et visite de Troy Lee Designs...

Voilà enfin notre premier jour de stage, avec le passage obligé par le petit déjeuner à l'hotel. La météo est bonne même s'il n'y a pas de soleil (dommage mais on est là 10 jours donc ça viendra)... il pleuvra un peu dans l'après-midi, mais ce n'est pas grave, ce qui compte le plus c'est de rouler.
Tout le monde est impatient et on attend l'arrivée de Frédéric Rello (USProbikes) qui va nous accompagner ce matin.
Les vélos sont finis d'être montés, un peu de précipitation et d'attente et c'est bon la machine est lancée, nous voilà, 25 pilotes à débouler dans les rues de Costa Mesa pour rejoindre le célèbre champs de bosses de "Sheep Hills" qui sera notre première destination.
Avant toute chose, un passage inévitable par le bord de mer pour découvrir un peu mieux cette vie californienne, avec des joggers, surfers, skateurs, rollers, bikers, bmxers évidemment que l'on voit se croiser et se recroiser sans relâchement toute la journée.... alors qu'en France on vous assène de préjugés car vous faites du skate dans la rue ou que vous portez un pull de telle couleur... un des principes ici (c'est même un principe anglo saxon) c'est que quelle que soit votre "trip", votre "esprit"... chacun vit son truc de son côté et il n'y a aucun jugement (cela ne veut pas dire que tout est bien, on ne parle pas de ça).
Cette vie avec des gens qui soulèvent des pancartes dans les coins des rues pour orienter les gens sur des hotels, des restos... ces laveurs de voitures (et stations de lavages) assez impressionants, ces voitures justement : Lamborgini, Hummer, limousines, 4X4, et un truc trop marrant, des voitures qui sont ici "banales" sont présentées chez nous comme des voitures de type "tuning". Cette différence des genres et considérations est amusante. Sur la plage, des dizaines et des dizaines de surfers ont main mise sur le bord de l'océan... on se dirait dans un grand parc sportif , le groupe est tout heureux de vivre ces moments, les langues se délient, les gars se découvrent et on se dirige enfin vers le trail.
Quelques kilomètres encore en vélo et nous arrivons sur cette "terre promise", le champs de bosses si célèbre depuis une dizaine d'années où se côtoient (et se sont côtoyées) stars du BMX et MTB (VTT).
Des jeunes sont là, et l'envie est super forte, alors on se jette éperdument et pendant une heure non stop on enchaîne les séries, quelques glissades et chutes mais rien de grave, Enora Le Roux nous surprend, elle est très entreprenante, et la plupart des gars s'envolent de tous les côtés sur les bosses. Nos deux autres filles avec Max (caméraman) et Seb (Gauthier) photographient, filment et écarquillent les yeux devant tant d'effervescence...
C'est alors l'heure d'aller manger, direction l'hôtel, on prend les véhicules et on filent sur "Huntington Beach" la plage ou s'est tournée le film "Point Break"... le monument aux morts (pour dire) est dédié aux surfers !!! et plusieurs statues à leur effigie sont érigées devant les magasins, on mangent et on nous lâche pour une heure de libre dans les magasins... puis direction la plage sur laquelle va se dérouler un match de football américain improvisé par tous. Un vrai moment de délire...
Ereintés nous rentrons définitivement nous doucher et manger avec une étape par un Vans Center (100% Vans) et de lui faire la misère... brief de la journée et enfin repos dans les chambres pour toute l'équipe avant d'aller affronter un autre célèbre trail et notre première piste de race...pfff trop dur !!!

Mon dieu quel soulagement ! Vendredi soir nous sommes arrivés à Los Angeles après beaucoup d’inquiétude, car finalement notre départ a été retardé de 4H00 suite aux mouvements sociaux qui ont touché la France en cette fin de semaine… après les informations sur les incendies, voici que ces manifs ont apporté beaucoup d’incertitudes quant à notre envolée en Californie… mais tout est bien qui finit bien pour cette première partie de stage.

Le voyage a été long (11H) mais l’ambiance était bien là, des cris accompagnaient le décollage et l’atterrissage… quelques taquineries par ci par là envers les stewards et hôtesses, bref le ton est donné. Autant dire que lorsque nous avons assisté au concours de pompes à l’arrière de l’avion, nous nous sommes dits que nous étions vraiment dans un stage de BMX’er. Tout le monde a le sourire, et le sentiment général est que tous ont envie de retrouver le vélo pour rouler.

Arrivée à Los Angeles, passages des différents contrôles, les visages sont marqués par la fatigue du voyage mais l’envie, la motivation et le plaisir de se retrouver à 10 000 kilomètres de chez nous est là. Les USA, et c’est connu pour ça c’est démesuré : l’aéroport immense, les voitures avec Ferrari, Porsche, 4X4 énormes, limousines et autres caisses typées américaines comme on aime les voir… des autoroutes à 7 voies (gloups) que l’on confond presque avec les pistes d’atterrissages des avions… le fin du fin et le top du top arrive quand nous sommes en route pour l’hôtel avec la musique rock country qui gronde dans le van (nous avons 4 vans loué pour le stage) et que nous doublons un Chevrolet pick up des années 50 avec la planche de surf derrière (là bas il est 23H)…. C’est bon on est bien en Californie même si on a pas encore vu la mer et le jour !!!

On se regroupe à l’hôtel avec Christophe LEVEQUE et Frédéric RELLO qui nous accueille et nous aiderons bien sûr pour ce stage, car ils sont partenaires et amis des organisateurs. Tout le monde se jette sur les vélos, des pizzas arrivent pour remplir un peu la panse à ces loups (le régime commence lol) et on se retrouve à discuter et le rêve commence, on se pose enfin et la fatigue l’emporte, tout le monde en chambre, rendez-vous demain matin pour le petit-déjeuner.

Que les parents soient rassurés, tout va bien pour tout le monde, pas de soucis, le stage commencera par du champs de bosses à Sheep Hills dans la banlieue de Los Angeles et un passage à la plage pour faire un bisou à Paméla Anderson et ses acolytes… je vous laisse, le voyage a été l’équivalent d’une nuit blanche, on va dormir…

La pression monte pour l’équipe Nathyworc… L’équipe s’est retrouvée à l’aéroport Charles de Gaulle à Paris pour accueillir les premiers arrivants du stage 2007. Après une édition, réunissant 11 personnes au total, ce sont cette fois-ci 24 personnes qui partent rejoindre Christophe Lévêque (9 fois champion du monde, dont 7 fois en pro) et Frédéric Rello (vainqueur de la Coupe de France à Besançon la semaine dernière) pour 10 jours de stage de BMX avec un programme alléchant :

- riding sur les différentes pistes autour de Los Angeles (Orange…), skate park Vans, champs de bosses (Hidden Valley, Sheep Hills) avec comme partenaires aux entraînements Javier Colombo, Mike Day… et une surprise de dernière minute dont nous vous parlerons dans les prochaines infos…
- une compet à Las Vegas avec deux trois jours dans la célèbre ville du Nevada… et évidemment des visites diverses pendant le séjour avec la fête d’Halloween !!!

Un sacré groupe cette année avec Enora Le Roux, Thomas Bérard, Benoit Leroy, Maxime Falais, Marc Bruneau, Florian Genest, Sylvain Piquet, Yann Cherbonnel, Damien Rolland, Alexandre Monléon ou encore Jérémy Le Pennedu qui vient pour la seconde année consécutive. Pour l’encadrement, Seb Gauthier, initiateur du projet, Timothé Dorémus (associé de Seb), Vincent Coquemont (président de Carquefou) et Laurent "Spike" Vendittelli (entraîneur de Tarascon et speaker international).

Nous partons ce vendredi 26 octobre aux alentours de 13H00 pour arriver vers 15HOO (heure américaine). A propos des incendies en Californie, ils ont lieu à 500 kilomètres du lieu où nous allons, et pour les grèves, cela concerne uniquement les voyages France et Europe… ouf, on l’a échappé belle !!! A bientôt, samedi ou dimanche dès que nous nous serons installer et que nous disposerons de notre connexion. Merci à tous les pilotes et à leurs parents pour leur confiance.