La série des 8 coupes de Provence s’est achevée il y a une dizaine de jours sur la piste de Carpentras

En ce qui concerne le choix des pistes, c’est bien réparti entre les deux principaux départements (le 13 et le 84), il n’y a que deux clubs qui n’organisent pas de compétitions (Tarascon et Briançon), même si pour le premier club, la toute première compétition est prévue pour le 20 janvier 2008 et l’organisation du championnat départemental des Bouches du Rhône. Les organisations se sont bien déroulées dans l’ensemble, quelques soucis informatiques parfois qui ont été sans importances, un peu de pluie, du vent comme d’habitude car c’est la région qui veut ça et une fréquentation à la hausse considérable… on peut estimer que grâce à la mise en place des catégories novices, une centaine de pilotes ont goûté aux joies de la compétition cette année et pour certains l’envie de continuer. Compliments d’ailleurs à la majorité des éducateurs qui ont inscrits leurs pilotes dans les différentes catégories novices et qui étaient à leur place. Jean Uguet et Laurent Vendittelli ont assuré les différentes animations micro sur ces huit courses, Michelle Henny et Nadine Thieriot ont quasiment assuré toutes les présidences de jury.

Antoine JULIEN, leader des
novices benjamins

Les points noirs seraient la remise de récompenses aux novices (pupilles, benjamins et minimes) alors que les pilotes qui sont dans les catégories dites « plus fortes » et qui ne passent pas les manches n’ont rien… et ils sont sensés être plus fort et expérimentés que les novices… et comme on ne peut pas récompenser tout le monde, il serait préférable de rester sur ce qui avait été décidé depuis deux ans, de ne pas faire de remise de prix sauf à la dernière course pour le classement final… Il y a eu aussi cette hécatombe de pilotes blessés dans le comité, mais pas seulement lors des coupes de Provence, car nombreux sont ceux à être revenu des Coupes de France avec des plâtres… Une pensée pour tout ceux qui ont subi les conséquences d’une chute : Adrien Bordes en début de saison, Emilien Chiron (qui a repris récemment), Morgan Baylon (qui a repris aussi), Jérémy Hoarau, Jérémy Caste (le plus sévèrement touché avec l’ablation d’un rein et d’un morceau de foie), Mathias Bargiarelli, Damien Roly, Frédéric Bergeret, Eric Martinez (qui a repris aussi), Rémi Garreau,Virginie Gilles, Lucas Fonquernie, Daniel Villa (qui a roulé malgré des blessures) et évidemment tous ceux que j’ai oublié de citer… des coups durs alors que certains occupent des places de choix dans le paysage régional et national…

Le retour de Christophe Tardive

Voilà, globalement, le BMX en Provence s’adapte à l’évolution de la discipline, sans pour autant révolutionner le système car les novices existaient autrefois sous la forme des juniors dans les années 80, que la caté élite régionale a été adoptée notamment par l’ile de France et le nord pas de calais depuis longtemps. Ce qui est plus évident, c’est l’ensemble du travail effectué par le comité : sur 12 clubs, 6 ont des salariés, il existe une équipe départementale du 13, une équipe régionale Provence, des stages réservés aux filles, les suivis éducatifs et pédagogiques dans tous les clubs du 84 avec des fiches de tests et des exercices, les championnats départementaux sur un WE, les échanges entre clubs sur des stages ou entraînements, les ouvertures pistes qui se font régulièrement grâce à la dotation d’éclairages sur la majorité des pistes… etc… etc… le club de Tarascon doit organiser sa première compétition l’année prochaine ce qui va faire un organisateur de plus, Carpentras (BMX Organisation) et Trets bossent sur le projet d’un indoor chacun, sans oublier évidemment les investissements personnels de Christian Martinez dans le comité, de Georges Garcia et de Laurent Vendittelli et leurs actions avec la CNBMX, de la venue du Pôle national à Aix, la présence régulière de pilotes étrangers notamment grâce aux performances comme entraîneur de PH Sauze et ainsi de suite. Evidemment, en lisant cela, certains vont estimer que nous dressons un bilan pas du tout neutre du comité, mais après tout c’est un résumé du comité et il est bon de dire ce qu’il s’y passe de bien… nous invitons évidemment chacun à faire de même pour chaque autre région.

Venons en maintenant au côté sportif de ces Coupes de Provence 2007, avec tout d’abord les cruisers :

Christophe BLAS 1er en
Cruiser Homme 2

Juniors/Hommes 2 : Christophe Blas (Tarascon) l’emporte devant Guillaume Dumas (Vitrolles). Deux pilotes complètement différents, car Guillaume possède une meilleure première ligne droite et Christophe un bon foncier qui lui permet de remonter à chaque fois devant… Pour être classé, il fallait faire 5 courses sur 8, donc pas de troisième, mais sur la saison, Daniel Villa (Cavaillon) et surtout Simon Lopez (Carpentras) sont parvenus à inquiéter les deux leaders en étant soi devant soit pas très loin.

Les cruisers Homme 3

Hommes 3 : c’est une lutte serrée qui a eu lieu dans cette catégorie, remportée par Nicolas Préel (Tarascon), car Bruno Pilat, Yann Brandon et Didier Mounet se sont partagé les victoires toute l’année, laissant juste la course des Pennes au vainqueur du classement final. Cela dit, il n’a jamais quitté le podium sur les courses, donc il mérite vraiment sa victoire. On a assisté au retour au premier plan d’Olivier Haas (Cavaillon) et aux progrès d’Olivier Bal (Carpentras), mais aussi aux sursauts de Claude Dorce (Pernes) qui s’est montré incisif à plusieurs reprises. Dommage pour Sébastien Pinchon (Les Pennes) qui a des premières lignes droites rapides et explosives et qui ne parvient pas encore à bien finaliser ses courses.

Pascal JAGER 1er vétéran (66J)

Vétérans : Pascal Jager (Trets) est un leader incontesté… il a quasiment tout remporté, se battant avant tout avec Pascal Goût (Les Pennes) et Pascal Ujvari (Nimes) lorsqu’il venait de son Languedoc nous rendre visite. Thierry Henny (Vitrolles) est fidèle et remporte une course au passage, mais les progrès les plus flagrants sont à mettre sur le compte de Frédéric DeMaria (Bunny Hop club) qui s’est senti poussé des ailes en prenant parfois la tête dans les manches.

Les garçons :

Julien LADET, 1er en Poussin

Prélicenciés : 8 courses et 8 victoires pour Damien Pinsard (Pernes) donc aucune contestation possible. Pernes fait le doublé avec la seconde place de Mathis Reynier, William Ringenbach (Trets termine 3è). 8 classés seulement mais beaucoup plus de participants tout de même sur l’ensemble des 8 courses, évidemment à chaque course, chaque club inscrit son propre contingent. Cavaillon et Trets restant les deux principaux clubs apportant chaque année du monde dans cette catégorie.

Poussins : le club des Angles nous a bluffé cette année avec 4 pilotes régulièrement en finale, trois souvent sur le podium et la nette domination de Julien Ladet qui remporte 7 course sur 8 !!! Deux triplés sur la saison, avec Ladet, Gal et Pouzol et un quatrième larron qui répond au doux nom de Quentin Ruiz qui a timidement débuté la saison et qui est monté crescendo à chaque sortie. Au milieu de ces « 4 mousquetaires » certains sont parvenus à se hisser au plus haut, Thomas Kauffman (Les Pennes) qui parvient même à prendre la 3è place finale à Lucas Pouzol sur le fil. Loris Moret (Sarrians), Alexandre Gillot (Cornillon) et Florian Brandi (Vitrolles) ont été les concurrents les plus directs et réguliers chez les poussins.

Enzo PAPA, 1er Pupille

Pupilles : Enzo Papa (Vitrolles) aura été largement dominateur avec 7 victoires, Adrien Noferi (Cavaillon) parvenant rarement à inquiéter le vitrollais alors qu’en Coupe de France, le cavaillonais est souvent parti en tête des finales. Maxime Fache (Trets) a été le troisième principal élément rapide de cette catégorie, même si Paul Juge (Trets) termine 3è du classement. Trois pilotes nous auront véritablement surpris chez les pupilles : Sébastien Famin (Trets), Dimitri Destats (Cavaillon) et Romain Avolio (Les Pennes), car ils ne terminent pas dans les 8 premiers du classement mais ont montré une réelle progression cette saison.

Benjamins : Valentin Lopez (Les Pennes) a fait le grand chelem en Coupe de France… mais pas en Coupe de Provence !!! Ce qui ne l’empêche pas de l’emporter au final devant un Florian Dany (Cornillon) dont on attend beaucoup dans les prochains mois et prochaines années s’il continue ainsi. Florian doit soigner son départ, car très souvent il a réalisé des retours extraordinaires pour prendre place sur le podium ou dans les 4 premiers en finale. Troisième, Pierrick Lannes (Les Pennes) qui a retrouvé de sa superbe après deux saisons où nous l’avons moyennement vu, sa motivation est totale et on est heureux pour lui de le voir à ce niveau. Trois pilotes là aussi ont énormément progressé : Raphaël Mercader (Cavaillon), Valentin Cotot (Cornillon) et Baptiste Perrier (Cavaillon). En ne faisant que 5 courses sur 8 (dont un podium), Xavier GonzalezBernard (Cavaillon) confirme son rang… on n’oublie pas Tomas Lemoine (Trets) qui n’a fait que 4 courses mais en a remporté deux !

Antonin DUPIRE, 1er Minime

Minimes : le club des Pennes squatte les trois premières places, avec le meilleur pour Charly Giraud devant Antonin Dupire et Kévin Subrini. Ces trois pilotes ont de plus confirmé en Coupes de France et indoors car ils ont ramené de toute part des résultats plus que satisfaisants. Léopold Tramier (Sarrians) est parvenu à ravir une victoire tout de même au passage, ce qui n’était pas simple, Jérémy Macchi (Tarascon) est la bonne surprise de ces Coupes avec une 5è position à la clé et plusieurs finales. Bonnes prestations aussi de Loïc Abadia (Pernes) ou encore Benjamin Nicolino (Trascon) et Julien Rocci (Cornillon) A surveiller tout particulièrement Tanguy Renault (Trets) qui sur la fin de ces Coupes s’est montré efficace à plein de niveaux. On notera dans cette catégorie le retour de Jan-Baptiste Tosoni (Carpentras), finaliste à Montgeron en 2000 et demi finaliste à Nogent le Roi en 2002 des challenges nationaux.

Sylvain ANDRE, 1er cadet

Cadets : encore une belle année en Provence chez les cadets. Après le départ du trio infernal en catégorie nationale (ce n’est pas péjoratif) Villette/Aboudai/Iché, on ne savait pas trop qui allait prendre le relais. On se doutait que Sylvain André (Cavaillon) était sur les rangs mais de là à être aussi doué… Mais ce ne fut pas aisé, car malgré 4 victoires, Thibault Rossi (Cavaillon) second au classement en remporte deux, Rémi Garreau (Les Pennes) une et Thomas Avolio (Les Pennes) qui fut vainqueur sur sa piste le 08 mai dernier une aussi. Ces derniers temps, on a vu des pilotes comme Thibault Recordier (Pernes), Amaury Brousse (Cavaillon) ou Maxime Chevarin (Cavaillon) sortir les griffes et proposé des courses très rapides. Sylvain André restant quand même au dessus du lot avec parfois la facilité de remonter sur la première place avec des « avions » comme Rossi ou Garreau devant… En tout cas, deux nouveaux pilotes nous auront régalé cette saison : Adelin Lacombe (Sarrians) et Maxime Lenglin (Trets) avec une progression flagrante depuis le début de saison en septembre.

Florent MASSET, 1er 17+

17 ans et + : dès le début de la saison, Florent Masset ( Les Angles a donné le ton dans cette catégorie… 4 victoires d’affilée et une véritable démonstration face aux autres concurrents. Cela dit, il s’est un peu essouflé sur la fin laissant les anciens prendre le reste du gateau (Christophe Tardivet des Pennes et Olivier Haas de Cavaillon notamment). Il gagne le général et le premier billet pour la montée en élite régional, car il faut savoir que seulement les trois premiers montent dans la catégorie suprême de la région. Justement, derrière la bataille a fait rage entre trois pilotes du club de Tarascon, tout d’abord Kévin Canzano qui est un peu la révélation de cette catégorie cette saison car il a participé à sa première saison complète pour sa troisième saison de BMX. Il a montré beaucoup de facilités dans les sauts, et doit encore progresser dans les départs, donc lui aussi sera en élite régionale l’an prochain. Enfin, pour le dernier ticket, tout s’est joué dans la dernière course à Carpentras entre Arnaud Falais et Christophe Blas. Ils avaient peu de points d’écart et en finissant juste devant son compère, Christophe obtient la qualif pour l’élite régionale.
Dans cette catégorie, on a assisté au grand retour de Christophe Tardivet… timide en début de saison il a littéralement retrouvé toute sa vitesse lors de l’épreuve des Pennes Mirabeaux en survolant totalement ses sujets. Olivier Haas a également récupérer sa vitesse qui a fait de lui le champion de France hommes 3 en 2000. Une caté très intéressante qui voit des gars s’exprimer de mieux en mieux à l’image de Daniel Villa (Cavaillon), Guillaume Aidoud (Cavaillon), Anthony Fiorini (Vitrolles) ou Kévin Friedrich (Sarrians).

Adrien DEMARIA 1er Elite Régional

Pour remettre les choses au clair et pour éviter toute confusion, j’ai noté en début de saison sur un article (sur la course de Vitrolles) des propos qui ont été mal perçu (ce ne sera pas la première fois). J’avais dit qu’il était dommage de ne pas voir plus souvent les élites de la région, y compris les pilotes du Pôle… car il existe une caté « élite régionale » qui a été mise en place spécialement cette année pour eux avec un système de prize money (suite à la demande d’un pilote élite lui-même). En fait, c’est un sentiment général que j’ai relaté, et ce n’était pas à titre personnel même si je rejoins l’avis de la plupart. Mais dans le comité nous sommes bien conscients que les objectifs de nos élites et nationaux ne sont pas les Coupes de Provence, ni même les prize money, et que pour les pilotes du Pôle, qui préparent les JO, le plus important n’est pas d’aller sur les courses de région pour faire plaisir aux dirigeants et parents… il y a plus important.

Mathilde BERNARD, 1ere Poussine

Bon maintenant, les filles :
Avant toute chose, le comité est satisfait du nombre de participantes cette saison, car il est en augmentation et la qualité également.

Poussines : Mathilde Bernard (Pernes) est la nouvelle coqueluche et leader de ces jeunes demoiselles, mais un duel s’est dessiné avec Cyrielle Camussi (Carpentras) et juste un peu derrière, Anaïs Inard (Tarascon) qui attaque sa première saison de BMX, tout comme Anaïs Roly (Tarascon), Lucille Boyer (Les Pennes) et Sophie Gaudet (Tarascon).

Mallory DANU 1ere Benjamine

Pupilles : comme l’an dernier, Mallory Dany (Cornillon) rafle tout sur son passage, elle est tout simplement intouchable, derrière, Alysson Nicolino (Tarascon) qui terminera à chaque fois seconde avec parfois l’impression qu’elle peut passer devant. Troisième Pauline Subrini (Les Pennes) qui elle de son côté a retenu les assauts de Chloé Maréchal (Tarascon). Deux duels dans la même course à chaque fois, et de tems en temps, Lisa Rizzo (Cornillon) qui est venu titiller Chloé pour les places d’honneur. On a pu voir dans cette série les débuts de Margaux Hetmanczyck (Cavaillon), la fille du célèbre Fred dont j’ai déjà parlé dans un précédent article.

Benjamines : là aussi un beau duel a retenue notre attention, celui qui a opposé Ninon Brousse (Cavaillon) à Clélia Renault (Trets), avec l’avantage pour Ninon, mais deux victoires tout de même pour la pilote de Trets. Au moins, il n’y a pas de monopole et l’interêt à chaque course est grandissant. Un peu plus en arrière dans les compets, Emmy Rizzo (Cornillon) et Shirine Boumédjane (Carpentras) ainsi que Anabelle Schmitz (Les Angles) se sont âprement disputées les places d’honneur.

Minimes : si Angie Bargiarelli (Vitrolles) domine cette caté, la révélation de la saison est à mettre au compte de Bélinda Emeric (Les Pennes) qui nous a gratifié de quelques surprises, du genre je pars devant tout le monde alors que j’ai commencé le BMX il y a peu… venue du BMX, elle nous rappelle Frédérique Griffet (Cornillon) qui pour sa première année de BMX avait atteint une finale nationale (Mours 99) avant d’avoir une carrière bien sympathique par la suite. On souhaite évidemment la même chose à Bélinda, mas n’oublions pas pour autant les autres filles comme Lison Ripert (Cornillon) ou Jade Gonzalez-Bernard (Cavaillon) qui suivent le rythme d’Angie dans chaque compétition. Une nouvelle fille est venu se mêler à cette bagarre, Caroline Canzano (Tarascon) qui n’est pas classée car comme d’autre elle n’a fait que 4 courses, mais on relève sa 4è position à Trets et une 3è position qu’elle occupait à Cornillon avant de chuter.

Cassandre BROUSSE,
1ere 15+

Filles 15 ans et + : on retrouve évidemment nos habituées des circuits, Cassandre Brousse (Cavaillon) en tête qui l’emporte dans ces coupes avec plusieurs victoires mais malgré tout quelques chutes au passage qui nous font hérisser les cheveux sur la tête. Angeline Garcia (Pernes), auréolée d’une première victoire en Coupe de France à Vallet ce WE, a montré un fort potentiel cette année et risque de continuer dans ce sens là dans le futur. Après on retrouve un quatuor qui a l’habitude de se donner les positions à tour de rôle : Héloïse Henny (Vitrolles), Cécile Trouwaert (Vitrolles), Monica Marco (Tarascon) et Julie Schmitz (Les Angles). A cela on peut rajouter les présences et les progressions des deux filles de Trets, Sophie Parazza et Justine Messina.

Voilà pour ces coupes de Provence 2007, les premières de l’histoire et un modèle qui se répète (notamment en Aquitaine) donc peut-être la possibilité à la direction du BMX en France (CNBMX) de statuer sur un modèle de championnats et coupes dans les régions mais aussi sur les catégories. Pour ce qui est du classement des clubs, Cavaillon et Les pennes jouent la première place, verdict final lors du championnat régional à Pernes les Fontaines ce WE.

Pour ce qui est de la représentativité de chaque club, et même si Cavaillon domine en nombre de points (tous les points des pilotes comptent jusqu’aux cadets, quel que soit leur catégorie ou leur résultat), chaque club a sa place, même Briançon qui possède concrètement deux pilotes (Fred et Quentin Demaria) qui font tout de même des étincelles. Cavaillon et Trets apportent beaucoup de très jeunes pilotes, Cornillon et Tarascon nous sortent des panoplies de filles, si un club fait un triplé dans une catégorie, c’est un autre que le fait dans la catégorie suivante, le niveau est assez homogène malgré parfois de fortes différences de moyens… Mais à ce niveau-là en règle générale, c’est souvent le même visage dans toutes les régions. Voilà quelques nouveautés sont en prévision pour 2008, mais pour l’instant place aux différents bilans, au recul et à la discussion entre les dirigeants et les entraîneurs qui sont tous aussi impliqués dans la vie du comité lors des réunions.