J’avais noté après l’indoor de St Etienne, dans un de mes articles que le jour où Cassandre Brousse aura toute sa tête, elle pourra gagner une compétition. Une version qui n’avait pas été appréciée et qui finalement a pris tout son sens à Romans puisqu’elle devient championne de France pour la première fois de sa carrière. Un maillot tricolore qu’elle apporte au club de Cavaillon, 7 ans après les titres d’Olivier Haas en 2000 en caté 3 à Montgeron. Fanny Garnier (Saulon) est seconde et prouve qu’elle est encore une pilote de qualité car malgré tout depuis deux saisons elle n’était plus aussi convaincante que lors de ses prestations dans les catégories inférieures. Angeline Garcia (Pernes les Fontaines) est troisième montrant que sa victoire en Coupe de France à Vallet n’est pas usurpée, elle termine sa saison nationale sur un podium, c’est une belle performance.
Déception pour Camille Meyran  (Pierrelatte) qui stoppe sa course en demi finale. Idem pour Cécile Trouwaert (Vitrolles) et Julie Schmitz (Les Angles) pourtant finalistes en minimes l’année dernière et qui ne passent pas les manches, mais il faut dire que ces séries de qualif étaient très relevées. Belles prestations pour Esther Leroy (Carquefou), Amandine Lucas (Bourbon) et Laure Leblanc (Bicross club 28) qui échouent en demi.

Joris Daudet (St Jean d’Angély) réalise un doublé extraordinaire en 20 pouces et cruiser… déjà champion en titre, on attendait forcément ses possibilités pour 2007, et le pilote charentais n’a pas failli, ce qui fait de lui un pilote de haut rang maintenant. Coincidence peut-être, le dernier doublé remonte à celui de Pablo Gutierrez en 2000 justement, date des derniers titres officiels dans cette catégorie… ce qui n’est pas rien quant on connaît le palmarès de ce pilote. Pour les podiums, Sylvain André (Cavaillon) et Corentin Bonnard (Livron) confirment une saison régulière et au top, on a un instant imaginé le sudiste prendre le dessus sur Joris, mais ce dernier était vraiment très fort et s’est imposé dès le premier virage à chaque fois.

La surprise de cette finale est la présence de Geoffrey Richard (Frontignan) qui avait plus ou moins disparu des finales ces derniers temps, il est revenu motivé en 2007 et se retrouve 7è français. La plus grosse déception sur les deux catégories est à mettre sur le compte de Jordan Lajmi (Stade Bordelais) qui est passé complètement à côté de son championnat, avec des chutes et des éliminations rapides… on a craint un moment une blessure et une fin de saison compromise pour l’Europe et le Monde, mais heureusement il sera sur les circuits à Romans et au Canada. Idem pour Geoffrey Durand (Montélimar), éliminé en 20 pouces assez tôt et quand même finaliste en cruiser, alors qu’il était sur le podium l’an dernier en première année. Sans oublier les éliminations précoces des pilotes suivants : Thomas Avolio (16è de finale), Benjamin Bachelard (16è de finale) ou encore Loic Gaudens (Port Pédale) en 8è de finale.

Pour tous les pilotes en finale et demi finale, pas de surprises, car la catégorie cadet est très ouverte derrière le champion Joris Daudet, et pour preuve la 3è place en cruiser de Rémy Ramousset (Mours/Romans) qui récompense le travail de la section sportive qu’il avait intégré cette saison. La plus belle perf de la journée serait à mettre sur le compte d’Amaury Brousse (Cavaillon) qui atteint ce niveau pour la première fois (5è en demi). On peut noter quand même qu’on a vu du grand Lorin Marinez (second en cruiser), le pilote de Lempdes qui a assez peu fréquenté les podiums cette saison (mais les finales oui) et qui montre qu’il est ce rider de talent qu’on connaît en faisant des fin de saison au top.

Questions et propos sur les cadets :
- Retour du titre officiel pour cette tranche d’âge voulu par la CNBMX afin de se mettre sur les mêmes rangs que les autres disciplines, et il est vrai que par rapport aux textes de la Jeunesse et Sports par exemple, ces titres ont une importance dans la reconnaissance de nos sportifs.
- Un souci majeur qui a marqué cette catégorie, c’est le déplacement au dernier moment (le vendredi) du 20 pouces du dimanche au samedi… un manque de communication chez les officiels qui a provoqué des sueurs froides chez pas mal de concurrents cadets qui n’avaient pas prévu de venir pour le samedi midi et les essais.
- Une question pour les cadettes : à quand un championnat cruiser ?
- autre question et incohérence : les cadets font partie des catégories officielles, donc ils devraient effectuer un tirage au sort pour les places sur la grille lors des phases finales d’un course. Cela n’a pas été le cas lors de la saison régulière (indoors et coupes de France) et encore au dernier moment, il a été décidé (et c’est logique, car c’est le règlement pour les catés de ce type) de leur faire respecter un tirage au sort pour les places sur la grille.

Encore un doublé dans ce championnat, celui de Vincent Pelluard (Joué les Tours), déjà vainqueur de la Coupe de France. Il faut dire qu’il était le favori de l’épreuve et de la catégorie tant sa domination fut nette sur la saison nationale, derrière lui, comme son ombre Florian Duhamel (Osny), lui aussi deux fois à cette seconde place en 20 pouces et cruiser ce qui fait de lui un grand pilote régulier et attendu les prochaines années. En 20 pouces, grosse sensation avec la 3è position de Maxime Sordet (Les Clayes sous bois), un pilote « non-national » qui s’impose avec un style radical et une motivation énorme. Très stylé il a surpassé la plupart des outsiders que sont les Aboudai (Vitrolles – 6è), Julien Xiberras (Bicross club 28 – 4è) ou encore le stéphanois Rémi Riccardi (8è). Comme l’année dernière, une belle catégorie, qui a donné lieu à de belles courses.

La plus grosse satisfaction de la journée en dehors des favoris et outsiders, c’est la demi finale de Maxime Falais (Tarascon) qui atteint la demi et en tant que junior devrait obtenir sa qualification pour le national en 2008. Belle perf aussi de Dimitri Mefta (Mours Romans) qui stoppe en demi, dur par contre pour Olivier Henry (Evreux) sorti en demi en 20 pouces. Quelques regrets certainement aussi pour Bastien Brillant (La Chapelle), Adrien Lebalnc (Bicross 28), Lilian Goux (MoursRomans), Alex Monléon (Hauts de Seine) ou encore Emilien Chiron (Sarrians) qui ne dépassent pas pour la plupart les 8è de finale… c’est dire le niveau !!! On retiendra aussi la prestation de Rémy Woc Tai du comité de la réunion qui s’arrête trop tôt (8è de finale)… dommage c’est un pilote spectaculaire.

Pour le cruiser, la donne a un peu changé, carJean-Baptiste Vauville (Compiègne) nous a ravi avec ses courses et s’offre un joli podium derrière les « deux intouchables » du WE. Même chose pour Jordan Cotard (Caen) ou Randy Wedekind (St Nazaire) qui se font une finale en cruiser !!

Propos sur les juniors :
- encore une petite incohérence sur les juniors, il a été décidé de les faire passer sur la section pro alors qu’il était prévu le contraire (propos recueilli auprès des représentants de la CNBMX). Dans sa globalité, cela soulève un souci majeur (la CNBMX et ses représentants y sont assez sensibles) celui de mélanger les niveaux de juniors (ceux qui sont en national et les autres dans la saison régulière), et des les envoyer tous en section pro alors qu’on s’est bien rendu compte que dans les manches de qualif, certains étaient « terrorisés » par ces deux grosses doubles…
- deuxième évènement de ce championnat pour les juniors, c’est l’absence de Thomas Zeschan (Pernes les Fontaines) qui roule en élite toute la saison (avec une dérogation faite à sa demande), mais qui aurait du rouler en junior à Romans… plusieurs versions ont été donné au pilote, au club etc… en tout cas, Thomas se retrouve en élite quand même et y réalise un résultat époustouflant (6è)… mais au passage il loupe des chances de titre et une qualif en équipe de France, ce qui n’est pas négligeable.

Alors là, c’est assez impressionnant et il faut le reconnaître, Anne-Caroline Chausson (VTT Vars) est vraiment une très grande championne… et nous ne pouvons pas nous retenir de dire ça, car elle prouve sans cesse sur son vélo par ses qualités techniques et physiques, et bien sûr ses résultats que c’est bien le cas. Alors OK, Laëtitia Le Corguille (St Brieuc), championne en titre et donc vice-championne à Romans derrière la pilote de Vars revenait de blessure et on pourrait dire qu’elle a profité des déboires de la bretonne… mais bon, coupe de France tout d’abord, maintenant le championnat de France et en lice pour la première place européenne… il n’y a pas de secret, Anne-Caroline est la plus forte en ce moment.

En tout cas, chapeau bas Melle Chausson et bravo également à Laetitia qui est revenu assez rapidement à un niveau très honorable. Magalie Pottier (Carquefou) confirme tout le bien qu’on pense d’elle avec une troisième position à la clé, très entreprenante dès les manches, elle nous a scotché par sa vélocité et ses sauts. Mais plus loin que ces propos, les filles ont été épatantes avec un niveau exceptionnel car les suivantes n’ont pas à rougir, c’était du très haut niveau et quand on sait que la plupart squatte les finales européennes, on ne peut pas dire le contraire.

Romans, c’était aussi le retour d’Anne Rougié (St Jean d’Angély) qui accroche une finale cruiser et ne passe pas les manches en 20 pouces. Lydia Faure (Les Pennes Mirabeaux) accroche une finale en cruiser aussi, comme l’année dernière…frayeur pour Tiffany Rabdeau (Massy) qui chute dans les manches, on attend des nouvelles rassurantes. Une grosse surprise toutefois avec l’élimination de Manon Valentino (St Paul 3 Châteaux) dès les manches le samedi, et une 5è place en demi-finale pour Eva Ailloud (Mours/Romans) qui semble s’émousser un peu en cette fin de saison, ce doit être d’ailleurs la plus déçue de toutes les filles, car sur son terrain elle n’accroche pas une seule finale entre le 20 pouces et le cruiser.

Pour le cruiser, justement, Magalie Pottier (2è de la finale et championne de France en titre), se fait subtiliser le titre cette année par Cyrielle Convert (Mours/Romans). Une sacrée performance pour Cyrielle qui courait après un titre depuis plusieurs saisons et a vécu des moments difficiles avec quelques blessures. Un retour au top qui laisse envisager de belles choses pour le championnat d’Europe dans quelques jours. Laetitia termine 3è sur le podium et a montré encore de nombreuses qualités en revenant avec force dans les derniers mètres.

Mais comme on le disait, tout le monde avait l’air bien prêt, car du côté d’Amélie Despeaux (Stade Bordelais), Cécile Lazzarotto (Les Pennes Mirabeaux) ou encore Aurélia Don (Cagnes sur Mer) et Audrey Le Corguille (St Brieuc) les places ont été largement disputées.

Propos sur les dames :
- belle performance pour Gaëlle Charentier qui accède à la finale cruiser. On s’habitue un peu trop vite aux filles et voir de temps à autre d’autres visages ça fait plaisir.
- dans la finale 20 pouces, une seule dame n’appartient pas à une structure de haut niveau comme le Pôle d’Aix ou la section Sportive de Mours, c’est Aurélia Don, mais elle a quand même un coach perso (PH Sauze..). Justement, les 5 premières du classement sont au Pôle d’Aix.
- En tout cas, les finales dames depuis quelques années son suivies avec intérêt par tout le monde et lors de la présentation des pilotes, l’applaudimètre s’est affolé… la catégorie est définitivement parvenue à s’imposer dans le paysage du BMX français.

Beaucoup de choses à dire et énormément d’attention sur cette catégorie. Le champion de France en titre, Florent Boutte (St Etienne), on le sait n’a pas eu une saison favorable pour un entraînement complet, mais va défendre ses chances le plus correctement possible en terminant 4è du 20 pouces et 3è du cruiser, ce qui montre que l’on peut compter sur lui encore un bon moment.

C’est Thomas Allier (Pau Aquitaine) qui devient champion de France pour la 6è fois en élite (95, 96, 97, 98 et 2005), ce qui constitue un nouveau record, et en tentant de ravir le championnat d’Europe ce WE, il apportera encore un nouveau record de titres (et de longévité) à ce niveau de compétition (champion en 98, 2004, 2005 et peut-être 2007). Avec des titres aux US et de nombreuses places en finale mondiales, cela fait de lui le leader de l’équipe de France et un des mieux placés pour la qualification aux JO et on le souhaite une victoire ou un podium.

Thomas nous fait une finale énorme, malgré un départ moyen, il part en chasse derrière Jérémy Chaffot, qui lui voyait certainement le résultat final d’une autre façon. Dans la section pro, Thomas se place et vient prendre l’intérieur du pilote de Machecoul pour ne plus lâcher le commandement. Derrière, ça bouscule pas mal avec un retour étonnant de… Xavier Aumaitre (Pernes les Fontaines), un moment second, mais c’est Thomas Hamon (Calais) qui sera le plus opportuniste car ça se frotte dans le dernier virage, et les deux Thomas forment un duo gagnant à la ligne d’arrivée devant le pernois qui représente la plus importante sensation du WE dans cette catégorie.

En cruiser, Pablo Gutierrez (Les Pennes Mirabeaux) remporte son premier titre en catégorie élite, c’est une satisfaction énorme pour ce pilote… il devance encore un Thomas Hamon décidemment très régulier et finalement l’homme fort de ce championnat avec deux secondes places. Autre homme fort de cette finale, Jérôme Léocadie (Les Pennes Mirabeaux), que nous n’attendions pas dans les deux finales par rapport à ce qu’il a montré toute la saison… mais il faut se méfier de l’eau qui dort car Jérôme a peut-être choisi de contrôler sa saison, d’assurer le minimum pendant les courses de Coupe de France, et arriver frais pour le championnat de France, la finale européenne et le mondial surtout. Pas de finale par contre pour Damien Godet (Dardilly), c’est une demi déception car sur le circuit de Romans on l’a senti très en forme, peut-être plus que certaines fois dans l’année.

Les deux surprises sont donc à mettre sur le compte de Xavier Aumaitre qui prouve que sa ténacité a payée, mais aussi Benoit Leroy (Evreux), qui rentre une finale cruiser (8è) et termine en 5è position lors de la course 20 pouces.  Des progrès dans la catégorie pour Francky Gagnu (Machecoul), Mathieu Despeaux (Stade Bordelais) et évidemment les « poucets » comme Julien Pierre (Bikes Racing Couvrot) qui accroche un quart de finale.

Propos sur les élites :
- Thomas Zeschan, bien que normalement junior réalise la prouesse du samedi, être le plus jeune compétiteur à atteindre une finale nationale (6è) dans cette catégorie.
- encore pas mal d’absents chez les pros : Jérémy Cotte, Stéphane Baquet, Anthony Escudero, Medhi Remili, Richard Aguilar, Tristan Pichoir et évidemment Quentin Caleyron blessé au genou et à l’épaule…et enfin, Jean-Christophe Tricard en rééducation de son épaule.
- premier titre élite (cruiser) pour Pablo Gutierrez, 4 pilotes de la Provence (deux des Pennes et deux de Pernes) le samedi,
- dur dur pour Adrien Bordes (Les Pennes Mirabeaux) qui n’aura pas pu défendre sa 6è place acquise en 2006… sa blessure du début de saison le laisse pour l’instant en difficulté. Il faut s’accrocher, y croire et sa présence à Romans est déjà un exploit.