La saison 2007- 2008 a bel et bien commencé, après une étape en Bretagne à Trégueux pour l’ouverture, la Coupe de France de BMX s’est déplacé dans le Doubs à Besançon pour la première fois dans ce type de compétition. Alors tout ce petit monde se retrouve dès vendredi après-midi comme d’habitude, sur le site de BMX pour profiter d’un week-end de folie encore…

Dès l’arrivée, impressions sympathiques, Besançon, c’est dans la région la plus froide de France, donc on s’attend à voir des ours polaires et des pingouins… mais pour l’instant, c’est soleil, verdure et une piste belle à regarder. Il faut dire que psychologiquement, lorsqu’une piste est belle à voir avec ses pourtours, son revêtement etc… c’est 75% des pilotes et accompagnateurs ravis !!! Rencontre avec les bénévoles et responsables du club, le sourire est là, donc l’envie et la motivation de bien faire de nos organisateurs se ressent fortement. Philippe Riffey, racer de longue date et désormais responsable et organisateur mène sa barque, les stands sont là, comme d’hab on récupère les badges, les t-shirts, la zone podium est en place et on peaufine les derniers réglages alors que la sono crache ses premiers cris pour les tests.

On se donne rendez-vous alors samedi matin pour les cruisers, puis il y aura les jeunes et bien sûr la 3è manche de la coupe de France pour les élites, nationaux et juniors filles dames. Nous voici donc samedi matin, il fait pas trop froid, bien au contraire, on est tellement gelé que l’on ne ressent plus rien… j’exagère un peu mais il est vrai qu’il est rare d’avoir aussi froid sur une compet de BMX, on fera avec, c’est ainsi et ça n’a pas empêché 1300 pilotes de venir découvrir cette piste et s’inscrire à cette étape de la coupe de France.

Une petite parenthèse d’ailleurs, le championnat du monde est en Chine et le classement des clubs a disparu, donc hormis l’intérêt d’être qualifié pour l’Europe, on apprécie qu’il y ait autant de monde pour participer à une course nationale. On commence avec le practice des cruisers, puis les compétitions. Au micro, moi-même bien habillé pour affronter tous ces pilotes et ces conditions, M Quaegebeur est aux commandes de la course pour le côté officiel, et dans les parages nous apercevons ces éternels arbitres (MM Jeanneret et Lukie ou MmeViougeas ou Derom... entre autres).

LES CRUISERS



Minimes
Bastien Merle est passé en cadet, on va donc découvrir de nouveaux leaders. C’est Baptiste David (Beynost) qui s’impose en revenant sur Enzo Schilling (Etupes) le franc Comtois termine second. Les frères Le Nagard (Voisins) sont les pilotes en progression, on les voyait déjà souvent mais là ils ont franchi un cap… mais avec les deux en finale, ça rappellera les frères Riccardi en national en 2007… même chose pour Ludovic Le Bonniec (Mours) qui voit son boulot de la section sportive payé lui aussi.

Cadets
La catégorie challenge préférée des spectateurs, car en dehors des juniors, c’est la caté dans laquelle on retrouvera la plupart des futurs nationaux et peut-être élites. Tous les favoris et leaders sont présents, Sylvain André (Cavaillon) gagne après un début de finale marqué par son éternel duel avec Lorin Martinez (Lempdes). Benjamin Bachelard (Montmélian) confirme son niveau et termine second. Cette finale est marquée par la présence des premières années : Antonin Dupire (Les Pennes), Bastien Merle (Dijon). Mais la performance est à mettre sur le compte de Jimmy Carré (Montélimar, 3è)… à l’image de Corentin Bonnard en 2007, Jimmy a toujours été présent mais se révèle et confirme chez les cadets sa progression et son niveau.

Juniors
Un joli doublé pour le club des Pennes Mirabeaux qui a peu de soucis à se faire, la tradition des bons pilotes est respectée avec déjà le quatuor cadet (Dupire, Avolio, Subrini et Giraud) et ces deux juniors cette année, Rémi Ramousset (de retour de Mours et de la Section Sportive) et Rémi Garreau, déçu la saison passée de n’être pas passé directement national par les cadets mais qui éclate en junior… Deux autres pilotes nous ont marqué, tout d’abord Paul Thibault (St Etienne) et Rémy Groux (Longuenesse) qui seront outsiders et peut-être bientôt favoris dans cette catégorie.

19-29 ans
Camille Beaulieu (Auxerre) est enfin lancé, après avoir éclaté l’an dernier, notamment à l’indoor de Lyon, il avait mal terminé sa saison à Romans et se retrouve avec deux victoires en ce début de saison, c’est donc un leader qui se dégage chez les 19-29 ans. Derrière, on retrouve un peu les seconds couteaux de l’an dernier qui viennent prendre part aux finales maintenant : Albin Canivez (Arleux) par exemple ou encore Willy Querel (Orcines), mais un pilote stoppe en demi et s’est montré incisif sur la piste, c’est Anthony Delerue (Roncq).. à suivre. Enfin, les autres finalistes comme Alex Saba, Ruben Zamble Bi ou Xavier Detouillon confirme encore tout le bien que l’on pensait d’eux déjà.

30-39 ans
Voilà une catégorie amputée de la plupart des habitués : Benquey, Ducos, Bonici, Vendittelli, Rodet, Turpin, Delmas, Lecossois, Clerté, Cherbonnel, Sauze… toutes ces figures emblématiques, qui en même temps ont eu des impératifs professionnels qui leur empêchent de participer forcément aux Coupes de France 2007-2008. Cela n’enlève rien aux autres concurrents, mais force est de constater que les noms de ces finales sont inhabituels par rapport aux années précédentes. Samy Jahidi (Franconville) est toujours là et encore premier devant l’indéracinable David Alavoine (Roncq), Frédéric Rello (USA) de passage en France vient se faire plaisir avec ses amis français et termine 3è. Alors, on se fait plaisir avec les autres riders, Laurent Mevel et Garry Hellman par exemple ou encore Tony Cazabon présents en finale.

40 ans et +
Pour appuyer un peu ce que nous disions juste au dessus sur les 30-39 ans qui avait des demi finale à leur programme, les 40 ans et + disposaient de ¼ de finale… ce qui montre la progression régulière de cette catégorie. D’autant plus que là aussi il manquait quelques têtes de séries comme Joël Marilleau, Frédéric Ostermann, Christophe Boul ou Ridha Annabi. Le vainqueur, sans surprise par contre, Luc Khoeler (Opal MTB) s’impose en tant que champion de France en titre devant Daniel Bachelard (Montmélian) qui continue d’épater et de montrer un visage offensif sur le vélo, sa seconde place devant Stéphane Renvaze en est une preuve formelle. On peut signaler la première finale en Coupe de France vétérans pour son arrivée dans la catégorie de Alain Baylon (Vitrolles, 6è).

Entre les compétitions cruisers se déroulent les essais pour les pupilles et benjamins (garçons et filles) ainsi que ceux des catégories officielles. La première demi journée prend fin, toujours autant de vent mais heureusement un soleil persistant nous réchauffe un peu quand même.

LES JEUNES



Pupilles filles 
Trois manches de classement pour ces jeunes filles avec la victoire finale pour Axelle Etienne, qui porte désormais les couleurs du club des Hauts de Seine. Florine Prudent (Saulon) et Marie Derom (Beynost) complètent le podium. Pas tellement de surprises, Axelle a remporté les trois manches, non pas facilement mais sans trop d’inquiétude devant Florine et Marie qui se sont un peu plus disputées la seconde place.

Pupilles garçons
Inconnu il y a encore un an et demi, Aurélien Bou (Mours) est devenu en l’espace d’un an vainqueur du challenge européen et désormais leader de la coupe de France à Besançon. De plus, il gagne avec de l’avance, ce que l’on voit de moins en moins sur les compétitions de nos jours, donc l’arrivée au premier plan de ce jeune moursois alors que ses poursuivants sont des noms plus connus : Raphael Varrin (Beaulieu), Thomas Jouve (Les Angles), second et troisième. Chute dans cette finale de Gautier Bera (Compiègne) dans le dernier virage et perd une place sur le podium du jour. La remarque sur cette catégorie est la présence d’un pilote du club de Beaune en finale, Quentin Trouillon. Le club bourguignon qui nous a apporté une colonie de nouveaux jeunes pilotes de talent… ça fait plaisir de voir que le premier club en France lors de l’arrivée du BMX revient au tout premier plan progressivement.

Benjamins filles
Manches/finales pour ces demoiselles, avec une nouvelle victoire de Laura Perry (Etupes), la franc comtoise qui l’emporte devant son public ravi d’ailleurs. Kim Soenen (Bicross 200) sous ses nouvelles couleurs Cycling Racing (euh… là il y a un gros team avec ces maillots noir, blanc et rose, on en voyait partout). Sandie Thibaut (Messigny et Vantoux) s’est montrée régulière et récompensée par un podium. Alors si le club de Beaune, comme on disait précédemment était fortement représenté, la suisse a suivi le même schéma en venant sur Besançon avec au moins 40 pilotes, une fille de notre pays voisin prend la 5è position (Louanne Juillerat).

Benjamins garçons
Quelle surprise dans cette finale, Evan Martins (Riorges) à l’image de Aurélien Bou a littéralement explosé aux yeux du public français à l’occasion de cette coupe de France… certainement présent dans les compétitions précédentes, il arrive comme ça pour s’imposer aux habituels meilleurs de cette génération (Tomas Lemoine, Antoine Dessein, Mathieu Jacquier ou Thibaut Kersuzan pour ne citer qu’eux et qui sont derrière ce jeune prodige en finale). Evan a fait preuve de dynamisme, de technique et d’aisance sur le vélo pour s’imposer logiquement dans cette finale des benjamins garçons… c’est cool, on voit de nouveaux leaders, ça donne du piment à ces épreuves nationales. Confirmation de nos propos, le club de Beaune qui voit un nouveau rider en finale, Nicolas Labaune (7è), belle performance aussi pour Stéphane Caron (Stade Bordelais – 8è) et Coretin Dubois (Joué les Tours – 6è).

Voilà, fini pour ces catégories challenge ce samedi, suivent les catés officielles, mais nous en reparlerons en fin de report pour faire une synthèse des deux journées. La première journée se termine tranquillement, tout le monde rentre se réchauffer et il est sympathique de voir tous ces pilotes et accompagnateurs dans les restaurants et cafétérias en majorité dans la zone « chateaufarine »… l’occasion de refaire un peu la journée, de parler de tout et de rien sur le BMX… comme d’habitude !!!

Nous revoilà sur le terrain dimanche matin, le vent s’est un peu calmé, d’ailleurs la journée sera plus chaude et beaucoup plus évidente pour les pilotes à plusieurs niveaux : l’échauffement plus facile et le riding car avec moins de vent on assiste à plus de sauts et de vitesse sur les 1ère et 3è lignes droites. L’ambiance est montée crescendo et nous pouvons dire que cette coupe de France à Besançon est une totale réussite. La piste, le site, l’organisation générale des stands, le niveau des pilotes avec forcément les français, des tchèques, suisses, belges, espagnols, équatoriens, sud-africains, norvégiens et portugais… et ainsi de suite, mais le plus gros succès est la présence d’environ la moitié des spectateurs (on peut même dire +) venant de l’extérieur du milieu du BMX grâce à une communication importante avant l’évènement. Une semaine après le Roc d’Azur, il y a maintenant cette Coupe de France avec du public extérieur… ce que tout le monde attend depuis des années arrive donc… mais à vérifier sur toutes les épreuves aussi, faut pas se limiter à deux compétitions dont une dans des conditions plus que favorables (Roc d’Azur).

Bref, voici pour ce dimanche les autres catégories challenge 



Minimes filles
Cette fois-ci pas de surprises pour les deux premières places… tous les deux ans, Floriane brunel (Portes les Valences) et Camille Maire (Livron) squattent les avants-postes, le duel entre les deux filles du Rhône-Alpes est désormais inévitable. Ce qui est moins traditionnel (mais qui va le devenir), ce sont les performances de Laurie Mourozeau (Saintes) qui après sa finale au challenge national confirme largement ses prestations de ces derniers mois. La perf du jour pour Lison Ripert (Cornillon) qui a montré une belle journée de compétition, idem pour Marion Grasset (St Nazaire – 7è).

Minimes garçons
Très disputée cette catégorie, comme chaque année de toute façon, et surtout très ouverte. Bastien Merle avait un peu écrasée la concurrence en 2006-2007, pour 2007, c’est un peu plus serré même si Baptiste David (Beynost) réalisé un beau doublé avec également la victoire en 20 pouces. En totu cas, ce sont de beaux pilotes à regarder rouler, bilan que nous avions déjà fait lors du TFBMX à Condat il y a deux ans : William Soenen (Bicross 2000), Enzo Schilling (Etupes), Léopold Tramier (Sarrians)… ces pilotes sont de beaux pilotes, techniques, roulent avec tactique aussi… c’est une belle génération. Le minime du WE reste tout de même Ludovic Le Bonniec, qui après de multiples saisons à finri 5 en demi, accède aux deux finales de cette coupe de France, bravo à lui donc.
Quelques pilotes ont retenu notre attention sur la piste, Axel Surrugue de Blagnac, Romain Faussurier de Roanne et Melvin Seer d’Osny.. il y en a d’autres bien sûr, mais ces trois là pourraient disposer des prix de la combativité si nous étions sur le cyclisme sur route… mais nous n’y sommes pas fort heureusement.

Cadets filles
Décidemment, Enora Le Roux (Locmaria) ne cesse de nous épater, elle ne gagne pas (seconde) mais chaque fois, qu’elle soit première année ou non elle se bat pour les victoires. Cette fois-ci, c’est Camille Meyran (Pierrelatte) qui gagne, mais la bretonne est vraiment très forte. Jade Foucher (Argentré) est sur le podium, ce qui fait d’elle une des favorites pour cette nouvelle saison, elle est restée régulière et discrète jusqu’à présent et se retrouve désormais au premier plan. Les suissesses ont été à leur avantage ce jour avec Cindy Nicolet et Pauline Bataillard en finale. Les demis ont vu les éliminations de Monica Marco (Trascon) et Cécile Trouwaert (Vitrolles), des habituées des finales, autant dire que ce sont des surprises.

Cadets garçons
Encore une finale très attendue, on retrouve justement une finale internationale : André, Merle, Martinez, Pigeon, Derom, Gaudens, Dupire et Teullet…. Pfff que dire de + !!! Sinon que cette finale est superbe, mais autant que les finales cadets garçons que nous avons chaque année… ces pilotes représentent normalement la plupart des futurs nationaux et élites, ça ne fait aucun doute, certains passeront junior et d’autres iront directement en national en 2009… Sylvain André (Cavaillon) et Lorin Martinez (Lempdes) font offices de favoris quand on regarde les saisons précédentes, mais c’est Bastien Merle (Dijon) qui l’emporte de forte belle façon devant François Pigeon (Osny) et Quentin Derom (Beynost), un podium surprise d’autant plus que Sylvain André est déclassé de cette finale pour une faute dans le dernier virage jugée par les arbitres. Les surprises sont du côté de Thibault Recordier (Pernes) et Thomas Avolio (Les Pennes) finalistes à Trégueux et éliminés en ¼ ce jour là… mais des surprises avec la finale d’Antonin Dupire (Les Pennes) et la présence en demi d’Arthur Pennetier (Carquefou), Xavier Zuber (Besançon) et Antoine Kersuzan (Voisins).


Filles 17 ans et +
Première place pour Marilyne Jeziorek (Dardilly) qui œuvre désormais dans cette catégorie certainement plus accessible. Julie Malard (Saintes) continue à se faire plaisir et termine à la seconde place devant…. Wendy Ancelot (Mours) que l’on attendait peut-être en juniors filles dames avec les années qui défilent… mais le choix de ces filles est évidemment respectable quand on voit le niveau des meilleures élites dames !!! Car tout le monde n’a peut-être pas l’opportunité de s’entraîner autant justement, tout cela justifiant l’existence de ces filles 17 ans et + qui en aucun cas n’est désormais pas à remettre en cause.
Belle prestation d’Héloïse Henny (Vitrolles) qui rentre une finale, Maurane François (Estrées St Denis), première à Trégueux termine 5è mais reste régulière. Même chose pour Juliette Dessein (Fleurbaix) qui est bel et bien là et rentre sa finale. Un clin d’œil évidemment pour Liliane Veluire (Riorges), toujours là, toujours présente, en cruiser et 20 pouces et s’amuse toujours autant à participer à ces compétitions.


17/24 ans
Si Camille Beaulieu est leader de la Coupe de France, l’homme fort de la caté ce WE est Rémi Garreau (Les Pennes) deux fois second en cruiser et 20 pouces, il nous a montré des premières lignes droites explosives et impressionnantes, ce qui lui a permis de prendre à chaque fois le large et de passer les phases finales jusqu’à la finale où il prend encore la tête, mais Sébastien Brut (Troyes) est le plus rapide sur l’ensemble du tour et gagne cette coupe de France. Des 16è de finales au programme de cette catégorie, qui est la plus fournie avec les cadets. Si d’un côté le pilote provençal assure en ce début de saison, on assiste également à l’éclosion d’une belle série de pilotes, présents depuis longtemps et qui attendaient leur tour pour exploser au niveau national . C’est le cas notamment de Yohann Giovannelli (Osny et 3è), Charly Gaillard (Champey 5è) , ou encore Xavier Detouillon (Dijon – 4è). De bonnes perfs aussi pour des gars en demi comme Grégory Pottier (Carquefou), Mickaël Faucher (Mours), Alexandre Saba (Ste Maxime) ou Frédéric Bouvard (Dardilly). Une catégorie qui s’affirme et qui aura un titre officiel de champion de France en fin de saison.

25-29 ans
Tout d’abord, notons les arrivées de Mickaël Galindo (Beynost) et Patrick Bontemps (St Paul en Jarez), des pilotes qui ont fait les honneurs des catégories élite et national, jusqu’à remporter de belles victoires en championnat de France et indoors… donc un niveau 25-29 ans énorme alors que l’on compte déjà dans les rangs Mickaël Grouazel (Vitré), Ruben Zamble Bi (St Nom la Bretèche) ou encore Gilles Pasi (Eragny). Une belle caté avec laquelle nous prenons plaisir à regarder les courses très disputées et surtout très expérimentées… Loic Personnier (Dijon) est vainqueur le jour de son anniversaire, ce qui lui permet de lever les bras au ciel sur la ligne… second Ruben et 3è Galindo… belle finale et passionantes demis-finales encore avec tous les nordistes (enfin je veux dire pilotes issus des comités de la partie nord de la France) et particulièrement les pilotes d’IDF : Zamble Bi, Alexis Foin (Voisins), Jordan Galpin (Voisins), Duart (Les Clayes)… des interrégions qui vont certainement éliminer de bons éléments en fin de saison…




30 ans et + 
Non, ce n’est pas possible… Samy Jahidi n’a pas gagné !!!! Et oui, rares sont les places différentes de la première pour le pilote Koxx, c’est Fred Rello (USA) déjà 3è en cruiser qui s’impose devant JR Ducos (Blagnac). En finale, des noms un peu plus communs : Alavoine (qui chute en première ligne), Khoeler (le plus anciens, belle prestation en 20 pouces), Grevet (toujours là), Benquey (Cournon) et Quichante (Montmélian). Un clin d’œil pour Anthony Griffond (Dijon) qui revient de grosses galères après des chutes et des blessures, heurex d’être en demi finale.

Voilà pour les catégories challenges, quelques chutes ont marqué la journée, aussi quelques sorties de virage car il est certain aussi qu’ils ne sont pas assez relevés (second et dernier) et on assiste à des trajectoires qui ont obligé les arbitres à parfois déclassé les pilotes, même si on peut toujours discuté de ces jugements… mais bon, beaucoup de pilotes, des 16è de finale en cadet et 17/24 ans, une petite baisse cette saison en 30 ans et +, mais nul doute que le décalage du début de saison y est pour beaucoup, l’indoor de St Etienne devrait remettre pas mal de choses en place dans cet âge là. Amusez vous maintenant avec les catégories officielles.

NATIONAL
Joris Daudet (St Jean d’Angély) est le leader de cette saison, il a confirmé ses prestations de Trégueux sur la piste byzantine… une seconde place samedi derrière Florian Duhamel (Osny) un peu irrité de ne pas faire mieux depuis le début de la saison, et vainqueur dimanche sur le fil devant l’autre grande satisfaction de cette saison, le pilote de Cavaillon Adrien Demaria. Le troisième homme de cette coupe de France, c’est, il faut le reconnaître Lilian Goux (Mours) encore plus régulier que le pilote de l’Ile de France… c’est quand même amusant, une fois de plus de voir que les « vedettes » en minimes ou cadets ne sont pas forcément leaders en national dès qu’ils rentrent dans cette catégorie… Adrien Demaria, Lilian Goux, Thony Genet en sont les preuves et occupent des places dans le top 5, et avec les deux premiers cités (Duhamel et Daudet) ils forment le groupe des favoris de cette saison.

Après, il faut reconnaître que les pilotes habituels sont là : Victor Ailloud (Mours), Fabien Marie (Verneuil), JérômeKiffer (Cournon), Sullivan Breton (Avrille) ou encore Jordan Lajmi (Stade Bordelais). Plusieurs pilotes ont retenu notre attention quant à leurs performances ou leur montée en puissance lors de cette épreuve de Besançon :
Morgan Brehinniez (Petit Couronne), grand gabarit, très rapide et technique, pas forcément encore récompensé de son pilotage et ses qualités… à suivre vraiment dans les prochaines épreuves.
Emilien Chiron (Sarrians), qui revient de blessures contractée en mars à Ste Maxime, qui au passage s’est fait une finale à Romans en cruiser et qui a montré des qualités de retour sur la deuxième partie de piste. Lorsqu’il aura une première ligne droite correcte, il sera encore plus redoutable.
Alexandre Lapadu : pas complètement régulier… car il fait trois manches un jour et une finale le lendemain… mais dimanche il était révolté sur le vélo, très rapide et maitre de son destin, il termine 4è… très beau à voir et à l’attaque, il lui faut maintenant de la constance pour battre les tous meilleurs.
Thibault Rossi (Cavaillon) qui a une expérience du haut niveau limitée, il a commencé en minime 2, s’est pas mal placé en cadet, et apprend très vite maintenant en national. Pas de finale pour lui mais quelques runs bien positionné et à la vitesse des tous bons.

A cela on rajoute, les retours fracassants de Romain Riccardi (St Etienne), qui à notre goût n’était pas sur une piste qui lui correspond, il est possible qu’il soit encore plus à l’aise sur des pistes encore plus longues… à suivre mais en tout cas très rapide, surtout en seconde ligne droite. Après on a bien apprécié les runs de Mickaël Jeanneret (Montmélian), Simon Marchal (Descartes), Damien Lacombe (Dijon)… Prochaine étape bien sur au championnat d’Europe pour ces pilotes à St Etienne.

JUNIORS FILLES & DAMES
Laetitia Le Corguille (St Brieuc) reste maitre en France, avec quatre victoires en 4 courses, même si en la regardant toute l’année, on l’a senti quand même un peu fatiguée et moins déterminante par rapport aux compétitions précédentes… mais bon l’enjeu n’est pas le même et puis elle a eu un calendrier très chargé… mais ça ne l’empêche pas de gagner. Laetitia est une grande championne car elle prend chaque victoire comme si c’était la première et son sourire fait d’elle la pilote la plus emblématique de la catégorie.

Ensuite, on retrouve des poursuivantes naturelles, comme Magalie Pottier (Carquefou), toujours aussi à l’aise et déterminée sur le vélo. Elle nous a enchantée une fois de plus avec sa technique, elle n’est pas championne du monde junior pour rien… Amélie Despeaux (Stade Bordelais) également qui se retrouve dans la même configuration que la bretonne, avec une surprise le dimanche puisqu’elle ne passe pas en finale. Mais Amélie est là, sa progression est nette ces derniers mois, tout le monde le reconnaît.

Pour nos autres concurrentes, déception pour Audrey Le Corguille qui chute le samedi, et ne prend part à aucune autre course du WE, nous ne savons pas si elle est blessée ou pas, mais c’est dommage car elle avait atteint par deux fois les finales à Trégueux et son retour en 2007 sur les circuits BMX (après un passage plus poussé en VTT) avait montré une progression constante. On retrouve ensuite un trio régulier et bien actif à Besançon : Manon Valentino (St Paul 3 Châteaux), Eva Ailloud (Mours) et Cyrielle Convert (Mours), en finale les deux jours et qui sont restées régulières dans tous les domaines : technique, tactique, attaque.

Blandine Cottereau (Franconville) est méconnaissable sur les courses nationales… on a vraiment l’impression qu’elle se donne à 200% pour les inters pendant lesquelles elle roule différemment… elle rentre sa première finale de coupe de France cette saison dimanche avec une 7è place à la clé. Pour ceux qui suivent régulièrement le circuit, Damien Godet (Dardilly) est un peu dans le même profil chez les garçons, avec des coupes de France moyennes et des coupes du monde extraordinaire (3è de la coupe du monde cette saison)… Enfin, une « rideuse » nous fait vraiment plaisir cette saison, c’est Aurélia Don (Cagnes sur Mer), avec des finles à chaque fois, un bel esprit d’entreprise, de volonté et techniquement, un mélange de sauts et enroulés de qualité… elle est jolie à regarder (et pas seulement sur le vélo… rires !!). Au milieu de tout ça, les petites jeunettes s’en sortent bien avec des Gaëlle Charpentier (La Chapelle) et Cassandre Brousse (Cavaillon) ou Magali Arnoux (Les Pennes) qui défendent chèrement leur peau, c’est bien, elles sont entreprenantes et ça va payer un jour.

ELITES HOMMES
Trois choses essentielles à retenir de ce WE :
- l’absence du Pôle (Moo Caille, Godet, Hamon, Gutierrez, Chaffot, Léocadie) sauf Adrien Bordes qui a besoin de rouler et de retrouver son niveau de compétition après sa blessure contractée il y a maintenant un an et bien sûr Vincent Pelluard, qui a toutefois pour priorité cette saison les titres en juniors. Cela dit, une question se pose (et sera posée), les pilotes du Pôle d’Aix en Provence suivent (fort logiquement) un programme pour les JO, ils ont donc des priorités et doivent se reposer ou oublier certaines épreuves nationales. Pas de problèmes évidemment, mais les pilotes actuels comme Quentin Caleyron peuvent-ils maintenant espérer une place en équipe de France ou une place pour les JO s’ils ne font pas partie d’un Pôle ? Y aura-t-il des « portes ouvertes » pour certains éléments comme le stéphanois ou des pilotes comme Mathieu Despeaux qui roulent comme des avions ? L’entraîneur Fabrice Vettiretti, a évidemment misé sur une partie des pilotes français (et ça marche en +) et doit cogiter pour trouver des solutions aux pilotes dont nous parlons… ce qui est certain, et pour en avoir parler avec lui lors du Roc d’Azur, le système de sélection (et de détection certainement) désormais ne doit pas se dissocier des deux Pôles (Bourges et Aix), et pour une sélection, cela deviendra quasiment inévitable…

- la présence de pilotes étrangers de haut rang pour cette épreuve doubiste : Sifiso Nhlapo (AFS), Yvan Lapraz et Axel Keller (CH), Emilio Falla (ECU), Michael Cesar (POR), Pablo Gallan (ESP), Jérome Lange (BEL) ou encore Lubonir Vojta (RTC) et Kim-Erik Larsen (NOR)…. Un très beau plateau, ce qui nous fait dire que depuis quelques saisons et l’ouverture des coupes de France aux pilotes étrangers, la France devient un peu la Californie avec un mélange des genres, des pilotes et la mise à l’épreuve directe des pilotes français face à leurs voisins… au final, une bonne décision de la part de nos dirigeants, car cela donne du piment, du bon niveau, cela montre également l’intérêt que portent les autres pilotes à notre championnat… après tout dépend des conditions, car pour certains, c’est du à leur présence au CMC (Centre Mondial du Cyclisme) pour la préparation aux JO, d’autres sont les élèves de PH Sauze, désormais coach de renom et reconnu… et Besançon se trouve évidemment proche de la Suisse et des autres pays ce qui aide fortement… mais le résultat est là et nous sommes bien heureux d’y assister.
- la fin d’une génération… après les absences régulières depuis ces deux dernières années de Sébastien Paradis et Medhi Remili, voilà que Thierry Fouilleul annonce son retrait officiel de la compétition élite, on a vu le retour de Jean-Christophe Tricard à Trégueux et Besançon mais sans réels résultats (il revenait de blessure aussi…) et les difficultés de Florent Boutte face aux petits jeunes, et même si le stéphanois est encore là, ses qualités de compétiteurs, de battant sont présentes pour atteindre les finales et jouer la gagne, il faut reconnaître que cela devient de plus en plus difficile… vous rajouter à cela les absences de Clément Doby (qui met une priorité sur sa vie professionnelle) et la nouvelle blessure de Nicolas Lloveria il y a encore quelques mois, c’est toute une génération qui disparaît progressivement. La deuxième après celle des années 80 (Redois, Vuillemot, Kastler, Minozzi et compagnie…)… pour dire, ceux des années 90 se retrouvent de plus en plus chez les master 30 ans et + (Bonici, Alavoine, Jahidi, Lecossois, Decarne.. on parle même de Carmine Falco à l’indoor de St Etienne).
Une belle génération qui commence à céder sa place à la troisième génération représentée par les pilotes du pôle mais aussi tous les autres comme Despeaux, Caleyron, Delaporte, Saladini, Fauquet, David… etc… etc…

Alors justement, comment s’est comportée cette bande de « jeunes loups » à Besançon. Le verdict est sans appel, deux pilotes sont au devant de la scène : Quentin Caleyron (vainqueur samedi et 3è dimanche) et Vincent Pelluard (4è et 7è). Une belle victoire pour le stéphanois obtenue face à Sifisi Nhlapo (Sud Afrique) sur la deuxième partie de la piste, Quentin qui gagne à nouveau en élite après avoir terminé second de la coupe de France la saison passée, c’est donc une confirmation, à savoir que c’est donc le nouveau leader naturel de St Etienne, après les années Florent Boutte (on l’a assez dit, ce sera la dernière fois). Vincent n’a pas gagné cette fois-ci, mais est toujours là et face aux étrangers, nombreux ce WE, notamment « son » champion du Monde Yvan Lapraz (suisse), il était vraiment dans le rythme, alors que nous savons qu’il n’est pas encore prêt à 100% puisque c’est le début de la saison (et c’est valable pour tous).

Quelques pilotes nous ont vraiment fait plaisir ce WE par leur pilotage, leur vitesse et leur constance :
. Mathieu despeaux (Stade Bordelais), tout simplement ahurissant tellement il va vite et impose sa carrure (une demi samedi et 6è dimanche),
. Romain Saladini (Meyzieu), évidemment, le petit prince du Lyonnais qui vient « s’amuser » en BMX quand sa saison VTT est terminée ou presque… il gagne dimanche avec un retour fracassant (encore) sur Sifiso, le pilote sud-africain (deux fois second) qui «éclate » tout le monde sur les deux premières lignes droites et se fait remonter à chaque fois… mais c’était moins évident dimanche, Romain a du vraiment taper dans ses ressources pur venir chercher la victoire, il faut dire que ses passages en virage lui ont permis d’optimiser sa vitesse et de remonter sur chaque ligne droite sur le leader…
. Jérémy Cotte (St Paul 3 Chateaux), le pilote Redline qui retrouve tout doucement son rythme, sa vitesse et nous claque deux demis finales… nous espérons vraiment le revoir plus régulièrement dans les finales, car il est toujours autant apprécié du public.
. Dimitri David (Roncq), pareil pour ce pilote nordiste, toujours présent, régulier et qui ne lâche rien, il a atteint par deux fois la finale entre Trégueux et Besançon. Un rider à surveiller en coupe de France et que l’on attend aux premières place peut-être pour les prochaines saisons.
. Simon Duchène, le pilote local, très encouragé par les supporters du club (beaucoup de spectateurs dimanche après-midi, genre 50 % venant de l’extérieur, une réussite !). Deux demis finales sur sa piste, après avoir fait manches et quart à Trégueux… espérons que cette (demi) réussite le lance sur la bonne voie pour le reste de la saison.

Après évidemment, c’est très ouvert et plusieurs pilotes peuvent faire des finales ou atteindre régulièrement les demis comme Thomas Fauquet qui monte son niveau tout doucement, Emeric Le Corguillé moins chanceux qu’à Trégueux mais là, Nicolas Arschoot qui fait aussi sa place, Benoit Quaegebeur qui à eu l’air d’avoir un regain de forme à Besançon même s’il est moyennement satisfait de ses prestations, Gaël Schultz que l’on a vu à de meilleures places dans le passé mais qui peut revenir quand il veut ou Julien Pierre (nouvel élite) qui a réalisé un beau WE avec un quart et une demi, il fut même très surprenant… en deux ans ce pilote nous surprend de plus en plus.

Voilà, pour les résultats, classements et vidéos faites vous vos propres opinions, avis et bilans, mais la Coupe de France de BMX à de « la gueule » avec de belles pistes, des organisations au top (n’oublions pas le travail des bénévoles), et même si la météo a été très froide, l’ambiance est là, les gens se régalent, apprécient le spectacle des riders et le plaisir est immense de suivre ce circuit national. Un rythme de croisière a été trouvé ces deux ou trois dernières saisons… il faut désormais que cela continue. Il y a du suspens, des surprises, de la qualité, on sent que le nombre de salariés dans les clubs commencent réellement à produire son effet… Alors si on critique tous les uns et les autres sur le bord des pistes, dans les forums, dans les discussions de couloirs etc… il faut reconnaître que le BMX français se porte bien, la coupe de France est attractive, les étrangers se déplacent en nombre… Il y a de l’avenir !!!!