Présentation...
Michael Cesar, né le 14 mars 1987 à Yverdon en Suisse, mais j’ai la double nationalité Suisse et Portugaise par mes origines.

Palmares...
8 fois champion de Suisse, 3 fois champion romand, deux fois vice-champion d’Europe, une fois champion d’Europe et champion du Monde junior en 2005 à Bercy, et bien sûr champion du Portugal une fois aussi. Sinon, j’ai reçu le prix 2005 du meilleur athlète et du meilleur jeune au Portugal !!

[BMX2DAY] On a jamais eu l’occasion de te le demander sur les médias français, racontes nous ta finale du championnat du Monde à Bercy, pendant laquelle tu es champion du Monde ?
[MICHAEL CESAR] Alors, je vais commencer par la présentation des pilotes qui était impressionnante, c’est vrai qu’on a eu de la chance  d’avoir une bonne ambiance, avec la présentation sur grand écran… quelque chose de formidable, ensuite en finale je tape dans la grille, je sors pas très bien, je me cale au milieu de la piste, je saute la double. Après je vois qu’il y a de l’espace à l’intérieur du premier virage, et je ressors 3 derrière Scherpen et Chaffot, je passe mieux la triple que Scherpen, je me cale derrière Chaffot, dans le second virage, je n’accélère pas trop trop bien, au sauter de la double, il y a un ricain qui me revient dessus, je le vois venir, je le laisse passer et je vois Chaffot qui tombe dans le dernier virage. En fait, comme le ricain est passé à l’inter j’avais décidé de faire exter-inter dans le dernier virage pour repasser second et en fait avec la chute de Chaffot, ça me permet de passer premier et de terminer à cette place à la ligne d’arrivée…je n’y croyais pas du tout !!!

[BMX2DAY] quel était ton objectif de base en 2005 ?
[MICHAEL CESAR] On s’était fixé une finale monde en 20 pouces et une finale cruiser en Europe. J’ai fait aussi champion d’Europe cruiser à Echichens…mon objectif étant atteint en Suisse pour l’Europe, je suis arrivé à Bercy en fixant plus haut les choses.

[BMX2DAY] tu dis « on » s’était fixé, comme ça se passe, tu bosses avec la fédé Portugaise ou Suisse, tes accompagnateur, ton team ?
[MICHAEL CESAR] Par rapport à mon entraineur de la fédé portugaise, on ne communique pas tellement, car ce qu’ils recherchent ce sont avant tout des résultats. Mais avec mon coach Hérvé Krebs, on s’était fixé comme objectif de rentre le plus de finale possible et une finale monde.

[BMX2DAY] tu parles justement d’Hérvé Krebs, ancien pilote élite et désormais responsable en encadrement de haut niveau… et là tu t’en remets à PH (NDLR : PH Sauze), pour ton encadrement. Est-ce une démarche personnelle ou avec ta fédération ?
[MICHAEL CESAR] je ne vais pas faire un grand discours à ce sujet. J’ai fait un bout de ma carrière avec Hervé, on a obtenu trois titres, un de vice-champion, un de champion d’Europe et un autre de champion du Monde… c’est vrai qu’on a eu deux trois histoires mais bon, j’ai décidé de passer à quelqu’un d’autre et j’ai choisi PH, vu les résultats qu’il a avec ses pilotes américains, je pense que c’est un bon choix pour le futur, et surtout pour les JO.

[BMX2DAY] comment ça se passe au niveau perso, car là tu es en France depuis quelques temps, tu bosses pas, vas-tu toujours à l’école ?
[MICHAEL CESAR] j’étais en école de commerce pendant trois ans, j’ai fini l’année dernière, mais j’ai toujours quelques examens en cours vers la fin de saison. L’école m’a permis de venir m’entraîner en France quelques mois puis de partir aux USA pendant un certain temps aussi, c’était conclut avec l’école, donc il n’y a pas de soucis. Et comme je rentre dans le cadre de la préparation aux JO de 2008, je devais connaître mon nouvel entraîneur, ses perspectives, et il était important pour moi de mettre tout ça en place.

[BMX2DAY] on t’a vu un peu sur les pistes de la région ces derniers temps (il vit chez PH à Cavaillon au moment de l’interview), qu’as-tu pensé de la région, des possibilités d’entraînement et des pistes par exemple ?
[MICHAEL CESAR] le sud de la France, en fait je ne connaissais pas trop, il est vrai que vous avez des pistes très variées, le climat est super favorable, on a de bonnes conditions, on peut faire un peu de tout, qu’on aille à Pernes, Cavaillon, Cornillon et après tout ce qui est champs de bosses avec Grabel, Peynier. Il y a de bonnes perspectives et peut-être après je viendrais m’installer ici… enfin c’est sur !!

[BMX2DAY] alors après le suédois, ce sont les portugais/Suisses qui vont venir dans le sud de la France ?
[MICHAEL CESAR] ah c’est sur, après les JO, si je continue le BMX, je compte venir m’installer ici, c’est certain.

[BMX2DAY] tu as certainement rencontré Sébastian Matamoros (champion d’Europe 2006 amateur), le suédois et d’autres pilotes qui sont venus s’entraîner ici, es-tu resté dans ton coin ou t’es-tu rapproché d’eux pour ton entraînement ?
[MICHAEL CESAR] on s’entraîne souvent ensemble, on est devenu un peu potes. Cela dit, je suis là pour m’entraîner, pour qualifier mon pays, et pour bosser, rester sérieux dans mes objectifs.

[BMX2DAY] On sait que dans l’entraînement il faut tout travailler (physique, technique, moral etc…), qu’as-tu développé depuis que tu es en France ?
[MICHAEL CESAR] je vais dire… avec PH, c’est une autre forme d’entraînement et j’ai dû m’adapter, il y a des choses que je ne connaissais pas. Je sais qu’on a surtout améliorer ma vélocité, certain points faibles que j’avais. On est encore en train de bosser là-dessus et je pense que dans l’avenir ça va payer.

[BMX2DAY] tu es en Californie Française… et dans quelques jours tu seras en Californie Américaine je crois, qu’attends tu de ton voyage là bas ?
[MICHAEL CESAR] connaître du monde, voyager, faire des courses aussi, travailler ma première ligne droite avec beaucoup de pros américains et ce que j’espère c’est les talonner et progresser dans ce domaine. Je vais surtout voir où en est mon niveau, voilà ce qu’on peut aller chercher quand on va aux Etats-Unis...

[BMX2DAY] Justement aux US, tu comptes faire quelques compétitions ?
[MICHAEL CESAR] Oui, il est prévu deux courses, une NBL en Californie et une ABA à Sarrasota en Floride. Autrement, beaucoup de piste et de technique.

[BMX2DAY] Actuellement, une partie de l’élite française est aux USA (Gutierrez, Léocadie…), ils sont inscrits pour la plupart en A Pro, dans quelle série vas-tu t’inscrire ?
[MICHAEL CESAR] On s’est fixé avec PH que je roulerais en AA pro, même si je pense que je vais me prendre des cartons, car aux USA on doit commencer par s’habituer à leur style de piste, leurs grilles et tout ça.. ; et je pense que ce sera avant tout une période d’adaptation.. ; mais je roulerais bien en AA pro.

[BMX2DAY] Tu vas vivre à quel endroit pendant cette période ?
[MICHAEL CESAR] peut-être Christophe Lévêque un certain temps, sinon Jason Richardson et chez quelques pilotes que pH entraine.

[BMX2DAY] tu es chez Pro section depuis quelques saisons maintenant, ton titre de champion du monde t-a-til apporté autre chose ?
[MICHAEL CESAR] j’ai pas eu trop de contacts… j’ai juste pu augmenter mon contrat avec Pro Section, ce qui est dommage c’est que les marques ne sont pas trop venues me contacter. C’est vrai qu’en 2006, j’ai pas fait une trop bonne saison avec mes examens à terminer en fin de saison et donc peu d’entraînement. J’espère faire une bonne saison 2007 pour avoir de bons sponsors pour les JO.

[BMX2DAY] Cela dit, en 2006, tu étais en première année élite
[MICHAEL CESAR] Oui… mais pas une bonne saison quand même… pas beaucoup d’entraînement et la pression du titre de champion du Monde. C’et vrai qu’avoir le numéro 1 sur sa plaque on peut croire que c’est facile, bien au contraire, psychologiquement c’est difficile.

[BMX2DAY] en 2006 on t’a vu aussi sur quelques coupes de France, viendras-tu encore cette année ?
[MICHAEL CESAR] Oui je pense cette année, je vais essayer de faire un maximum de Coupe de France, sauf Ste Maxime car je serais aux USA, mais Descartes et Vallet.

[BMX2DAY] Beaucoup de français pensent qu’il faut aller aux US pour se préparer et progresser, les Suisses doivent-ils venir plus souvent se préparer en France aussi, quel est le niveau Suisse par rapport aux Français ?
[MICHAEL CESAR] En fait, je pense qu’il est différent en Suisse et moins élevé, le souci c’est qu’on a deux trois pilotes qui roulent fort mais pas plus, alors qu’en France il y a beaucoup plus de pilotes qui roulent à un très bon niveau. C’est sur que je pense que la Suisse devrait faire un effort pour venir s’entraîner dans le sud de la France l’hiver pour progresser. Ce qui permettrait que la Suisse soit encore plus forte.

[BMX2DAY] Te rends-tu sur les courses du nord de l’Europe comme la Hollande, l’Allemagne ?
[MICHAEL CESAR] Non très rarement, c’est vrai que c’est assez loin de chez moi… Je préfère venir rouler au sud de la France, que ça m’apportera beaucoup plus de rouler sur des pistes techniques ou même de rouler sur des courses en France avec le niveau qu’on trouve.

[BMX2DAY] Aux JO, alors tu représenteras quel pays, Portugal ou Suisse, es-tu en négociations avec les deux fédérations ?
[MICHAEL CESAR] Euh non, mon choix définitif s’est fait cette année, je roulerais pour le Portugal ça c’est certain. Il est vrai que j’ai encore la possibilité de choisir entre les deux pays, mais vu les caractéristiques que m’offrent le Portugal je resterais pour ce pays, la Suisse malheureusement ne m’aide pas autant que le Portugal financièrement, donc je ne peux pas me permettre de rouler pour eux.

[BMX2DAY] on ne veut pas parler de montant spécialement, mais disposes-tu vraiment de tous les moyens pour rouler aux JO grâce au Portugal ?
[MICHAEL CESAR] C’est vrai que le Portugal m’aide beaucoup financièrement, j’ai de la chance, car sans eux, je pense que je n’en serais pas là où je suis. On est en train de tout faire, de travailler ensemble pour m’amener au sommet. De là à dire que je serais aux JO, je ne sais pas…

[BMX2DAY] Comment ça ?
[MICHAEL CESAR] Par rapport aux qualifications et les points UCI. Je suis le seul pilote portugais à rouler haut niveau, donc ce n’est pas évident de ramener beaucoup de points. On va prendre l’exemple aussi de Michael Prokop qui roule pour la république Tchèque, qui est très fort dans son pays et partout ailleurs, il devrait pouvoir qualifier son pays sans souci, mais moi je sui jeune et j’ai aussi encore le temps.

[BMX2DAY] Et au Portugal, tu es perçu comment ? Télé, radios, magazines ou pas ?
[MICHAEL CESAR] Ouais , je fais pas mal de télé, chaque fois que je viens au championnat Portugais, je fais des interviews, au niveau race, je ne vais pas dire que je suis une idole, mais les gens sont contents de me voir et viennent discuter avec moi.

[BMX2DAY] Combien de voyages fais-tu par an pour aller au Portugal ?
[MICHAEL CESAR] Pour l’instant, j’en fais qu’un pour le championnat du Portugal, voire deux car je pars parfois en vacances là-bas aussi.

BMX2DAY : Revenons sur ta jeunesse un peu, quand as-tu commencé le BMX ?
[MICHAEL CESAR] j’ai commencé tout par hasard. A l’époque mon père avait un jardin et c’était en dehors de la ville où j’habitais, pour y aller on passait sous un pont d’autoroute, là où se trouve la piste d’Yverdon. On s’est arrêté, et c’est vrai que ça m’a plu. Le président m’a demandé de faire un entraînement comme ça, je suis monté sur un vélo et depuis je n’ai jamais décroché…

[BMX2DAY] Tout ce qui est freestyle, tu as tenté, tu as vu, tu sais pas ?
[MICHAEL CESAR] euh… je sais pas, j’ai roulé un peu avec mon vélo en park, mais ce n’est pas la même chose. Je suis vraiment style course, j’aime bien faire un peu de champs de bosses, faire un peu de dirt, mais je suis vraiment axé race.

[BMX2DAY] Parlons des deux, le supercross, comme il y a pu avoir à Fréjus ou San José ? Est-ce ce qu’il faut pour les élites, qu’en pensez-vous tous les pros, est-ce bien ou est-ce trop dur ?
[MICHAEL CESAR] Il faudrait peut-être intercaler entre les deux, c’est vrai que San José, c’était mon premier supercross, donc j’arrivais vraiment sur une piste énorme, l’impression que ça m’a donné c’est quelque chose de flippant, ce sont des bosses énormes, c’est vraiment ENORME ! Bon entre San José et Fréjus il y avait une différence nette, Fréjus, c’était beaucoup plus physique, plus technique. Je pense qu’un mixe des deux serait extraordinaire et serait accessible à tout le monde.

[BMX2DAY] Que penses-tu de ce mode de qualifications avec un tour Chrono pour chaque pilote ?
[MICHAEL CESAR] Je trouve que c’est pas mal, ça individualise le pilote, ça permet de voir ceux qui roulent vraiment très vite, et ça permet de donner un ordre de classement pour les séries.

[BMX2DAY] Justement, on a pu voir à l’occasion des qualifs de Fréjus, qu’une personne comme Javier Colombo avait du mal à rouler sur la piste pendant son tour Chrono ? Quelle est ton analyse ?
[MICHAEL CESAR] Je pense qu’il n’était pas très à l’aise en première ligne droite, Javier il lui faudrait une butte moins élevée ou une ligne droite moins dangereuse pour qu’il puisse bien accélérer, c’est un peu le profil américain…

[BMX2DAY] On te verra à Madrid et sur les autres étapes de la Coupe du Monde Supercross UCI ?
[MICHAEL CESAR] Ce sont les objectifs fondamentaux de cette année, les supercross UCI, mais oui j’y serais à Madrid.

[BMX2DAY] Quelques petites questions sur la vie du BMX, tu penses quoi du BMX féminin ?
[MICHAEL CESAR] c’est une bonne chose, c’est une ouverture d’esprit, les filles ont autant le droit de faire du BMX que les hommes, ça fait évoluer notre sport et donner une autre perspective au public.

[BMX2DAY] Tu regardes les filles rouler alors ?
[MICHAEL CESAR] Pas forcément, mais de temps en temps si bien sur.

[BMX2DAY] On parle beaucoup du retour d’Anne Caroline Chausson, as-tu des exemples similaires avec des pilotes Suisses, Portugais ou autre ?
[MICHAEL CESAR] Je n’en ai pas entendu parler du tout, je ne sais pas si certains seraient intéressés de revenir pour les JO. Mais je pense que l’analyse d’Anne Caroline Chausson de se mettre au BMX est bonne, elle est très forte en VTT, et je pense qu’avec son mental et son physique elle peut décrocher quelque chose aux JO si elle y arrive.

[BMX2DAY] Si un Cédric Gracia revenait dans le BMX aujourd’hui, ce serait une bonne chose ?
[MICHAEL CESAR] Pourquoi pas, le BMX est ouvert à tout le monde, et s’ils ont l’étoffe pour… s’ils roulent fort en VTT pourquoi ne pourraient-ils pas venir rouler en BMX ? Je pense que ce serait une bonne chose.

[BMX2DAY] A ton niveau maintenant, et même si tu as été champion du Monde junior, as-tu des idoles ou plutôt des références ?
[MICHAEL CESAR] bah oui, j’aime bien voir rouler Warwick Stevenson, sinon j’aime bien le style de Kyle Bennett. Il y a un pilote qui j’ai toujours aimé voir rouler, c’est Thomas Allier, son style, il est vraiment professionnel au niveau mental et physique, je trouve que c’est un pilote exemplaire.

[BMX2DAY] avec la perspective des JO, les rapports ont-ils changé entre les pilotes ? Plaisantez-vous toujours autant, conservez-vous les mêmes rapports ?
[MICHAEL CESAR] Pour l’instant, on ne le sent pas encore car on est tous en préparation, mais je pense quand même qu’on va commencer à le voir à partir de fin 2007 et début 2008, on va moins rigoler et là ça va commencer à être axer course et compétitions.

[BMX2DAY] Est-ce qu’au niveau du championnat européen, le calendrier correspond à vos attentes, y a-t-il suffisamment de courses ou non ?
[MICHAEL CESAR] Ouais je pense qu’actuellement, le calendrier est pas trop mal, alors c’est vrai que par rapport aux USA, on roule quand même moins, il faudra voir plus tard si on peut changer un peu ça de notre côté.

[BMX2DAY] Et toi, en tant que pilote élite, hormis l’argent, les primes… que manque-t-il concrètement sur les courses pour les catégories officielles ?
[MICHAEL CESAR] en fait, ce n’est pas évident à dire, il est vrai que nous faisons une discipline pas très médiatisée, ce serait cool de voir un stade rempli de spectateurs comme on peut voir en foot-ball ou en supercross aux Etats-Unis, je pense qu’après les JO ce sera plus médiatisé. C’est un sport qui en vaut la peine.

[BMX2DAY] Comptes-tu faire quelques virées nocturnes et profiter d’autre chose que du BMX lorsque tu seras aux US dans quelques jours ?
[MICHAEL CESAR] J’aimerais bien aller voir quelques trucs, je ne peux pas aller dans les bars, car là-bas il faut avoir 21 ans. Sinon, aller voir un match de base-ball pourquoi pas ou de foot américain !

[BMX2DAY] Hormis les séries télévisées de l’après-midi sur une chaine que tu regardes chez PH (rires) ?
[MICHAEL CESAR] c’est vrai que je regarde souvent la 6, mais je suis aussi beaucoup sur internet, j’aime le sport donc je me tiens au courant comme tant de gens de l’actualité. Mais bon, c’est vrai que je suis axé BMX, BMX et BMX.

[BMX2DAY] Justement as-tu le droit de faire d’autres sports ou pas, comme on peut le voir dans d’autres disciplines ou les athlètes sont interdits de ski ou autre ?
[MICHAEL CESAR] ouais, cette année on a eu un petit dilemme avec ma fédération qui ne souhaitait pas que je roule en cruiser en championnat d’Europe et du Monde car ils avaient peur que je me blesse, donc on est encore en discussion avec la fédération et PH pour savoir si je roulerais ou non en cruiser en fin de saison.

[BMX2DAY] Le cruiser est-il nécessaire au pilotage, utile au BMX ?
[MICHAEL CESAR] Pour moi c’est un autre pilotage,  une autre vision et un titre aussi, il ne faut pas l’oublier. Faire un titre de champion d’Europe ou du monde peut être accessible à tout le monde dans cette catégorie, et moi j’aime bien ça, c’est une autre possibilité. J’aime bien le cruiser, c’est toujours un vélo qui m’a plu !

[BMX2DAY] Dans la vie, c’est quoi ton trip ?
[MICHAEL CESAR] plus tard, j’aimerais bien voyager, je n’aime pas trop la lecture. C’est vrai qu’on voyage beaucoup avec le BMX,  mais malheureusement on a pas trop le temps de visiter.

[BMX2DAY] Petite question, on voit souvent des gars du freestyle sortir des pièces parfois révolutionnaires, genre une potence, un pédalier… bref, pourquoi c’est très rare en race ? Les marques vous impliquent-elles dans le développement des produits ?
[MICHAEL CESAR] je pense qu’il y a peut-être une mauvaise communication entre les marques et les racers. On ne nous donne aussi peut-être pas la possibilité de nous montrer créatif, je pense que c’est plus la communication qu’autre chose, alors qu’un freestyler aura plus de chance avec certaines marques.

[BMX2DAY] Cites nous tes partenaires et sponsors 2007 ?
[MICHAEL CESAR] Tout d’abord Crupi et Pro Section, le centre d’entraînement d’Yverdon qui m’aide beaucoup dans le secteur fitness, mon masseur Villar, une marque d’habits Kitsch Clothing, Fox… ce sont tous des partenaires exclusivement Suisse. D’ailleurs, actuellement, je suis en train de démarcher, étant donné que je ne suis pas un pilote emblématique, , on est obligé de démarcher tout le temps, surtout pour l’argent.
Sinon, après mon titre de champion du monde, il y a un magasin qui importe des fringues et qui m’a proposé de faire une série de t-shirts avec deux ou trois logos et mon nom Michael Cesar… il y a différents couleurs, trois t-shirts pour rouler en street, dirt et race.

[BMX2DAY] après le BMX, tu veux faire quoi ?
[MICHAEL CESAR] j’étais récemment en discussion avec Aurélia Don pour faire éventuellement en France un professorat de sport plus tard, après les JO on verra, ou certainement  partir sur du commercial, genre une banque, des assurances.

[BMX2DAY] des remerciements ?
[MICHAEL CESAR] ma famille bien sur, qui fait des efforts monumentaux pour moi depuis longtemps, ma petite sœur, car elle fait du travail pour moi. J’aimerais remercier Hervé Krebs qui m’a lancé dans ma carrière, et je pense que c’est important de penser à lui. Merci à tous mes amis, et toutes les personnes qui font des efforts pour moi… et PH bien sur que j’espère remercier plus tard !!!