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Après une petite période d’arrêt (4 ans) Christophe
BOUL revient au devant de la scène BMX
dans la caté 3 Cruiser. 2 courses, 2 finales,
quelques questions pour cerner le personnage…
[BMX2DAY] : Dans un premier temps, présentes
toi en tant que pilotes que l'on comprenne ton
parcours, AFB, Superclass, etc…
[Christophe BOUL]
: Bonjour les amis, je vais essayer de résumer…
Je m’appelle Christophe BOUL, ce n’est pas mon
surnom, malgré mes nombreuses chutes, on pourrait
m’appeler "Boul qui roule…amasse les boules…".
J’ai 37 ans (octobre 1967).
Voici mon parcours sportif :
• 1970 premier tricycle
• 1982 premier bicross, un Gitane
• 1984-85 première licence et premier titre à
Mably au Championnat de France Junior 16-24 ans
(AFB)
• 1986-1987 premier team, Rougemont Cycles grace
à Jean-Pierre Rougemont qui m’offre une place
au côté de Jean-Pierre Botto , Anne et Laurent
Rougemont.
• 1988-1990 Teams Zeronine France avec Anne et
Laurent Rougemont, Philippe Loche, Fred Hetmanzick,
Eric Hernandez puis le team Z-Pithioud. Puis de
1992 à 99 il y eu le team Guérin et les soutiens
formidables de Daniel et Christiane Guérin et
de la famille Guisepin.
• De 1989-1992 première plaque jaune, la catégorie
Superclass, (Elites de l’époque) je rejoint les
légendaires Redois, Vuillemot, Chevreton, Berthiaud,
Roman, Minozzi puis « le ptit jeune qui monte
» Totot Lévèque. Dur dur, je n’avais pas le niveau
pour atteindre les finales A, tout juste les finales
B de temps en temps.
• 1992 c’est le tournant avec la descente dans
la caté cruiser 25-29.j’ai failli arrêter la compèt.
mais finalement j’ai eu la chance de redescendre
dans la catégorie Cruisers 25-29 ans. Ce fut un
nouveau départ avec les titres européens et mondial
en 1992. 7 années de joie et émotion dans cette
caté avec les bastons amicales avec Charvet-Ridha-Hass-Pessegue
& co. Ma dernière année en 1999 avec la dernière
finale de championnat de France à Mours (doublé
en 20-24’’) et la 4ème place au Challenge Mondial
de Vallet derrière Yorg de Low et Scalvinoni.
[BMX2DAY] : En 2000 tu raccrochais ton BMX
en compétition. Qu'as-tu fais entre 2000 et fin
2004 pour conserver une telle forme ?
[Christophe BOUL] : T’as vu la masse !
Impressionnant en rentrant le ventre…:D Pas de
mérite lorsque t’arrêtes pas l’entraînement. J’ai
continué d’entraîner les "grands" du club de Beynost
. Ca permet de garder la forme. Et ne pas oublier
les ballades en VTT et vélo de route.
[BMX2DAY] : Quelle est ta motivation de revenir
cette saison au BMX après un si long arrêt ?
[Christophe BOUL] : Bercy, ça ne se rate
pas… lorsque j’ai appris la nouvelle, un championnat
du monde en France et à Bercy, dans cette salle
mythique pour le bicross, j’ai eu pleins d’images
dans ma tête et de grosses fourmis dans les jambes.
Je me suis dit, j’ai pas trop perdu mes jambes
et ça serait bien de reprendre pour se retrouver
une nouvelle fois sur la grille de départ en juillet
2005. 
En 1984 j’étais derrière ma TV (1h30 de direct
sur TF1) comme pas mal de copains de la caté 3,
pour le premier Bicross international de Bercy.
Puis l’année suivante, j’ai eu la chance de participer
et de gagner ma demie finale pendant le direct.
J’ai la cassette vidéo de la course et il parle
de la piscine pendant ma course, les boules, m’enfin
on reconnaît ma bouille d’ado avec le maillot
de Givors, un pantalon Hutch et le super Paterson
avec un style de bourrin. J’ai terminé 5ème en
finale avec l’ami belge Kris Wouters. C’était
l’époque des Pros ricains Harry Leary, Eric Rupe,
Shawn Texas, Andy Paterson, Greg Hill, Pete Loncarevitch,
Brian Paterson, etc… et des bastons avec les superclass
européens Redois, Vuillemot, Koelher, Kassler,
Minozzi, les teams MBK et Amev, les vélos SCORPION,
le Duke et ses "je ne vous entend pas" Eddie Fiola
et le team MBK en table top sur les deux banks,les
tous jeunes français, Roman, Chevreton, Labigang,
Flo Poussin avec 7 ans et impressionnait les présentateurs
de TF1 Yves Génies et Bernardelli, le YOP a volonté
en pré-grille, les Olas des 18.000 spectateurs
en furie… et le direct de 1h30 sur TF1 …
[BMX2DAY] : Tu étais en tête dans le premier
virage en finale de l'indoor de Tours, en finale
lors de l'indoor de St Etienne que ressent-on
le fait de revenir au top malgré l'âge (il est
en caté 35-39) et si possible donne nous ton secret
?
[Christophe BOUL] : L’âge ne compte pas,
il ne faut pas arrêter de rouler. Je me prépare
le plus sérieusement possible en espérant être
prêt pour les courses importantes. J’ai la chance
d’être bien entouré avec les Galindo, Tourand,
Moreira, Crozet, Rodet, Challe, Charvet, Saladini
et les petits jeunes du club de Beynost et ceux
de Pont Evêque. C’est très motivant de rouler
avec de tels pilotes. Ca me rappelle les grilles
de départs avec Allier, Falco, Gandin, Levert,
Fouilleul ou Prosper, dans les années 90. C’était
une belle brochette aussi. En finale à Tours je
me sentais bien sur la grille et surtout pas stressé,
j’aimais bien la piste roulante. J’étais entouré
de pilotes que j’apprécie et respecte (manquaient
Annabi et Champetier, clin d’œil bouléen). J’ai
sorti une belle première ligne droite sans trop
de fautes, j’ai remis la pêche dans le premier
virage lorsque j’ai senti Clerté me passer à l’intérieur,
j’ai dérapé de la roue avant et vlan par-terre,
la tête la première dans le beau virage de Tours.
(Merci à Sauze, Alavoine & co pour m’avoir évité
par terre) J’essaye de travailler mes départs
car la caté 3 est devenu une caté OLD SCHOOL digne
des USA. Thomas m’a dit qu’ Eric Rupe et Harry
Larry n’allaient pas nous faire marrer avec leur
première ligne droite.
[BMX2DAY] : Tu es infographiste, tu travailles
donc beaucoup, comment arrives-tu à concilier
ta vie professionnelle et familiale avec les entraînement
de BMX ?
[Christophe BOUL]
: Malgré les difficultés, mes parents m’ont toujours
soutenu et suivi dans ma passion. Pas mal de sacrifices
pour eux jusqu’à ce que je devienne indépendant.
Maintenant c’est ma copine qui supporte un BOUL
tout excité pour son retour à la compèt. Côté
professionnel, je travaille en tant que graphiste
chez Publiprint, nous réalisons les pubs et autres
supports graphiques pour le journal du Progrès.
Le soir je réalise différents travaux graphiques
et d’animations en "freelance" et essaye de faire
vivre mon site internet qui devrait bientôt être
complètement relooké (à suivre).
[BMX2DAY] : Tu as vécu l'AFB, la FFC, tu reviens
après un longue pause. Comment trouves-tu l'évolution
de la Race en compétition ? Si tu pouvais changer
certaines choses dans le BMX en France, que changerais-tu
?
[Christophe BOUL] : Je n’aime pas trop
critiquer, j’ai été "membre" au comité du lyonnais
et à la commission nationale et je ne pense pas
avoir beaucoup apporter d’idée à l’époque. J’espère
un bicross festif et plus médiatique. Des règles
de course et catégories simples pour les spectateurs
et éventuellement média TV. Avec peu de temps
morts et des journées plus courtes. Pas des 8h00
du matin jusqu’à 00h00 et reprise le lendemain
8h00…pour finir à 17h-18h. En espérant que les
tours d’essais deviennent une priorité pour les
organisateurs des grandes courses. Un pilote qui
ne fait qu’un tour de piste ou un seul départ
ne peut pas s’exprimer à 100%.
[BMX2DAY] : La question qui tue : Si tu es qualif
en finale des worlds de Bercy, es-tu prêt à faire
un tour de piste juste vêtu d'une plaque Hurricane
YOP ? C.B
: Sûr avec un sticker "j’aime le bmx" collé sur
les fesses, en sautant comme un kangourou et en
criant "Yop…yop…yop…jump…jump…vive le bmx". C.L
: Des remerciements ? C.B
: Merci à toi, bmx2day.com, batchig (bises arméniennes)
à papa BOUL qui me suit de son paradis des plombiers,
à maman BOUL qui se ronge de nouveau les ongles
en pensant à ma nouvelle saison, Jérôme, Catherine
et les ptites boules Audrey Emilie, Cécile ma
douce qui me supporte et sa famille. Grand merci
à mes amis du bicross, les bénévoles et les spectateurs
qui nous encouragent (ca fait chaud au cœur et
c’est très motivant).
Vous retrouverez le monde débile de Boul,
ses cartoons en flash plus délirant les un que
les autres et pour les nostalgiques une session
souvenir old-school sur son site internet : http://www.boul.fr.fm/
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